学科分类
/ 6
113 个结果
  • 简介:面对城市拥挤、环保要求和经济压力,如今的消费者们将油耗作为购车时重要的考量指标。面对这个挑战,雪铁龙给出了令人震撼的答案——仅耗油2L/100km的雪铁龙全新C4CactusAirflow2L概念车在2014巴黎车展上正式亮相。

  • 标签: 雪铁龙C4 概念车 巴黎车展 消费者 拥挤 购车
  • 简介:一、信息娱乐系统的特点1.配置信息娱乐系统配置标配:◆MMIHDNaviMedia◆3D导航(+7T6)◆硬盘(导航信息,Jukebox)◆单碟DVD播放器(+7A7)◆8寸显示屏(VGA)◆SD卡,mp3◆蓝牙Handsfree(+9ZX)◆功放(3×20W、3×40W)(+9VD)◆带有彩色驾驶员信息系统的高端仪表(9Q4)◆触摸屏◆中国导航(8UV)信息娱乐系统配置选装:◆蓝牙自动电话(+9ZW)

  • 标签: 一汽奥迪 信息娱乐 奥迪信息
  • 简介:56-辆奔驰C200K,底盘号码为WDB2030451A××××××,行驶里程67000km。客户投诉,车辆着车后仪表板屏幕变黑,喇叭失效,窄调不工作(按空调按钮无反应)。

  • 标签: 仪表板 失效 喇叭 变黑 屏幕 奔驰
  • 简介:为了实现四轮独立转向(FourWheelIndependentSteering,4WIS)电动汽车的转向模式不停车动态切换,充分利用4WIS电动汽车的冗余控制自由度,对转向模式切换过程与控制方法进行建模与仿真研究。在切换方法上提出了一种基于B样条曲线的车轮轨迹规划方法,在此基础上实时计算4个独立车轮的运动轨迹。仿真结果表明,该方法能够实现4WIS电动汽车转向模式的不停车平滑切换,切换过程中动力学参数满足要求。在模式切换控制方法上,针对4WIS电动汽车车轮独立的特点,构建4个车轮之间的虚拟连接关系,提出一种“运动学-动力学”复合控制策略,提高了动态切换控制的稳定性与鲁棒性。仿真结果验证了该算法的有效性。

  • 标签: 四轮独立转向电动汽车 转向模式动态切换 B样条 轨迹规划 瞬时转向中心
  • 简介:一辆上海大众帕萨特B51.8T装有AWL发动机的轿车(VIN:LSVCC49F5121XXXXX)。故障现象:因车祸整个车头被换掉,发动机启动不了,由其他厂转来诊断、修理。发动机控制单元是原装的,组合仪表是供美国使用型号,车钥匙和其仪表也属同一类型。

  • 标签: 帕萨特B5 防盗系统 发动机控制单元 发动机启动 学习 组合仪表
  • 简介:C1照可以驾驶九座以下的车,这里的“九座以下”是指9座(含9座)以下的非营运车辆(轮式方向盘)。

  • 标签: 驾驶 方向盘 营运车辆
  • 简介:2009年上市的第二代国产C5是法系中高档车的杰出代表,也是东风雪铁龙第一款国产中高级车型,它曾以特有的优雅与运动相融合的法式设计备受众多独具个性消费者的青睐,但随着市场竞争逐渐激烈以及众多竞争对手在产品上的不断升级换代,C5却陷入了叫好不叫座的尴尬处境,整体表现不温不火.

  • 标签: 丈母娘满意 媳妇高兴 满意东风雪铁龙
  • 简介:迈入这一细分市场的车型并不多,而且这个级别的产品境遇也称得上是天差地别,就拿引文中的三车举例,皇冠正面临退出中国市场的尴尬局面,很有可能由畅销北美的Avalon(亚洲龙)替代.而金牛座2018年第一季度销量也仅为4778台,只有君越凭借刚换代不久的优势获得不错销量,在2018年第一季度售出18950台.本期我们就拿这两台美系B+级轿车来做一回对比.大家对于金牛座可能都还比较陌生,事实上,这台车已经走到第七代了,长安福特在2015年把它带到国内并进行了国产.

  • 标签: 上汽通用 安福特 特金牛座
  • 简介:我曾驯服过狂野的公路战神,也曾驾驭过心中的梦想;我曾短暂体验过人生的荣耀,也曾承受过委屈和辛酸;我还看过人生和财富的互相蹂躏,也看到过真正享受生活的过程。但是,这些都不重要,最重要的是我终于知道了自己想要的生活,可以从茫茫的人海中,找到那个属于自己的另一半。

  • 标签: 故事 内心 享受生活 人生 公路 不重要
  • 简介:敞篷轿跑车是那些向往自由并且愿意亲近自然的人们的理想车型。全新IS300C凝聚了LEXUS雷克萨斯顶尖工程与制造团队的最新成就,不仅延续了IS系列的动力与操控性能,在设计风格、人性化配置、舒适便利性、安全性能等方面都将豪华敞篷轿跑车的水平提升至最高水准。

  • 标签: 中国市场 轿跑车 近自然 IS 优雅 硬顶
  • 简介:2018年11月17日,“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会第二次全体会议”在雄安新区召开。工业和信息化部部长苗圩、副部长罗文,公安部副部长杜航伟,交通运输部总工程师周伟,河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚,河北省副省长李谦,公安部交通管理局副局长李江平,公安部交通管理科学研究所所长王长君、副所长潘汉中等相关部委职能部门负责人、科研机构、行业组织和重点企业代表出席会议。

  • 标签: 道路交通管理 智能运输系统 标委会 汽车 协议 框架