简介：

简介：奇瑞路虎发现神行这个名字在上市之初便因为最长汽车名称的梗被各家媒体大肆宣传,其实作为路虎旗下自揽胜极光之后的第二款国产SUV,奇瑞捷豹陆虎并没有对发现神行做出任何改动,而是把这台进口车以国产的方式原原本本地还原到消费者眼前.其与极光一样,继续沿用前横置平台,只是轴距从原本的2660毫米拉长到了2741毫米,车长也从4355毫米拉长到了4599毫米.对于中型SUV来说,这辆车的参数并不突出,但它和第四代发现一样,拥有7座版本,今天我们试驾的这台2.0THSELU×URY便是顶配的7座版车型.此次测试我们照例分为市区道路、高架道路以及县城高速,整个测试为期5天,我们每天都会指定一个不同的线路规划,并且依高峰时段与午间畅通时段分别对油耗情况进行综合测试.

简介：在1999年法兰克福车展上,日本丰田汽车公司首次在欧洲展示了新一代MR2双门跑车。这种采用发动机中置,后轮驱动布局的跑车是专门针对酷爱跑车的消费群设计的,其驾驶乐趣真正体现了跑车的魅力2000年初,该车再次亮相底特律国际汽车展。尽管欧洲版与美国版的配置稍有不同,但都采用了长轴距,短前悬设计。该车配备了1.8L,VVT-直列4缸汽油发动机,计划于今年6月开始在北美地区上市销售。

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简介：起动-停止技术的应用可以追溯到30年前。早在1984年,该技术就开始应用于大众高尔夫柴油发动机,随后主要汽车品牌都表示出浓厚的兴趣,开始小批量试装该系统。2007年,起动-停止系统在欧洲宝马的车型上实现大批量应用。目前,欧洲50%以上的新车都安装了起动-停止系统。2014年,中国起动-停止系统的装配率为7%,销量接近200万台,相比2013年翻了6倍多。

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简介：车型：2004款起亚嘉华2．5LV6，配用F4A51自动变速器行驶里程：130000km故障现象：该车要在维修站大修发动机，同时自动变速器出现轻轻踩加速踏板时2升3挡打滑的故障，升挡时发动机转速从2000r／min上升到3000r／min，加速时，2升3挡就不打滑；1升2挡和3升4挡正常。维修站委托我公司修理该自动变速器。

简介：目前汽车助力装置的主流是真空助力和气压助力。真空助力结构小巧，但存在安全隐患；气压助力安全性好，但结构庞大。高液压存储仓的日的是提供一种小巧且安全性兼顾的装置。高液压存储仓的基本工作原理是利用制冷剂的瓜力特性，用制冷剂充当储压剂来储存压力液的能量。使整罐压力液能够以高达20～25MPa的准恒压向外作功。讨论了液压仓的基本结构和工作原理、储压剂选择的难题、抑制泄漏的措施、超临界CO2的特性，在此基础上，提出了存储高液压的超临界CO2液压仓的设计思路，用超临界CO2和温控相配合，得到了准恒高压压力液，实现了小巧且安全性兼顾，由此产生新型的制动、转向、离合助力器。

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简介：2月20日，2009款宝马5系长轴距版上市，包括宝马523Li标准型、领先型和豪华型，宝马525Li领先型和豪华型以及宝马530Li领先型和豪华型7款车型，市场售价为4336万～6796万元。

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简介：马力大、灵活性好．运转噪音小以及更经济——柴油发动机与汽油发动机的动力性能不相上下，而且，就燃油经济性而言，柴油机比火花点火式发动机的燃油经济性明显占有优势。

简介：说到C2不可避免要提起标致206,两种车型虽然品牌不同,却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术,主要在外部形态上有差异的车型,可以称为“孪生车”,其实在欧洲市场有不少这样的例子,如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过孪生车。这种做法能最大程度地利用现有资源,简单来说就是利用各自品牌的号召力,共同提高一条生产线的产能,从而相应地降低开发成本。

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简介：1．1空档启动开关型传感器；1．2驱动模式传感器；1．3制动挡板开关式传感器；1．4驻车制动开关式传感器：1．5超速档开关式传感器；1．6汽车速度传感器；1．7节气门位置传感器（以上前期已登)

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