简介:摘要科学认识和准确把握未来一段时期电力公司投资能力是一个十分重要的课题。在新一轮电力体制改革下,本文提出采用关键假设以及固化历史数据,基于经营辅助分析决策支持系统,构建测算模型,测算电网企业投资能力。结合公司经营现状,对公司历年资产负债率目标、利润水平目标、售电量增长做出预测,并作为模型测算的边界条件。测算得出“十三五”某省电力公司投资能力,在此基础上对各年度投资规模进行了相应分析。案例分析表明本文提出的投资能力测算方法有利于克服电力体制改革和预算环节的主观主义、经验主义等问题,为电网公司调控投资规模、改善投资结构、提升投资效益创造有利条件。
简介:摘要:现阶段,随着我国与国际市场的交流联系越来越密切,使港口贸易的数量越来越多,为确保可以有序、全面的实施港口贸易,必须极其重视港口航道与海岸工程的通航能力,确保通过采取有效的措施对其的通航能力进行强化,促使港口航道能够与我国经济发展需求相适应。虽然随着港口贸易的发展,使我国越来越重视港口航道与海岸工程的发展,但是仍然还是存在一些因素,会影响港口航道与海岸工程的通航的能力。基于此,本文主要根据影响港口航道与海岸工程通航能力的因素,提出一系列强化港口航道与海岸工程通航能力的策略,希望在强化其通航能力的同时,促进我国港口贸易的发展,从而大力推动我国社会经济的发展。
简介:摘要:该项目通过通风系统运行状态的模拟解网及其预测分析,多风井风机联合运转稳定性、风网风流稳定性分析,混合式通风系统抗灾能力分析与评价等是目前国内外“一通三防”研究中的主流方向。
简介:摘要:该项目通过通风系统运行状态的模拟解网及其预测分析,多风井风机联合运转稳定性、风网风流稳定性分析,混合式通风系统抗灾能力分析与评价等是目前国内外“一通三防”研究中的主流方向。
简介:摘要:目前,关于城轨行车调度应急演练场景的研究大多聚焦于演练组织流程方面的优化,缺乏真实性,同时,列车自动监控系统培训模块的行车调度应急演练场景相对固定,无法实现多场景的叠加,这些因素限制演练人员应急处置能力的提高。因此,为提高行车调度多场景灵活演练,进一步提高行车调度员对突发事件的灵活应对能力,文章首先基于既有的行车调度指挥架构,进行城轨行车调度应急演练平台架构设计;其次,研究线路、信号、行车、场景4个方面的技术条件;最后,以天通苑北2/3#道岔四开和车载故障2个数字化场景叠加的应急演练为案例,详细介绍故障判断、信息通报、行车调整和故障恢复演练全过程情况。案例应用表明,此应急演练平台可有效提高行车调度员的技能水平和实战经验,促进城轨行车调度演练的模式改革。