简介:摘要:土工格室属特种土工合成材料的一种,材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐酸碱、耐光氧老化,具蜂窝状的三维结构。常用土工格室分为两类,一类是装配式土工格室,用高强度合成材料绳将土工格栅合成土工格室,这类土工格室可根据工程实际特点,采用不同强度土工格栅制作成不同类型土工格室,此类土工格室一般用于河道防护、边坡防护、基础垫层等,格室整体性能好。另一类为 HDPE高密度聚乙烯条带聚合物土工格室,可根据设计规格进行生产,由于高密度聚乙烯条带聚合物强度较高,土工格室具有很强的侧向约束作用,多用于道路承重结构、坡面防护、河道防护、边坡防护等领域,此类土工格室可自由伸缩,可折叠运输,这类土工格室应用最为广泛。
简介:摘要:纪检监察对工程建设领域招投标反腐倡廉持续深化,需进一步完善人员编制、丰富纪检人员专业素养,全方位发力,加强标后监管。
简介:摘要:针对东南沿海滩涂地质条件差,传统施工方法采用降低地下水位后再施工,海湾滩涂地下淤泥质土透水性差,降水达不到预期效果,影响了项目工期,且采用降水会导致地面沉陷等现象。若基坑开挖深度较深时,需设置内支撑,开挖遵循“先撑后挖”的准则,支撑体系对开挖作业干扰严重,环境因素对开挖影响较大。本文针对大跨度低渗透淤泥质土层深基坑开挖进行研究,总结形成大跨度低渗透淤泥质土层深基坑开挖施工方法,在大跨度低渗透淤泥质土层不采取基坑降水,采用“阶梯式连续开挖支撑施工”施工技术,在基坑开挖采用“先中间槽式后两侧分层、分区域放坡”开挖,避免支撑架设与开挖设备的干扰,提高在低渗透淤泥质土方开挖的施工进度。
简介:摘要:在这项工作中,利用气相色谱-质谱法(GC-MS)和文献数据,研究了原油或最小老化原油和燃料油中不同系列多环芳烃(PAHs)的相对浓度。结果显示,原油中萘系列化合物的相对峰度明显高于燃料油,菲系列化合物和链式化合物的相对峰度明显低于燃料油,二苯并噻吩和芴系列化合物的相对峰度没有明显差异。如果萘系列化合物的相对含量大于57.0%,该油可能是原油,如果含量小于48.9%,该油可能是燃料油;如果菲系列的相对含量小于21.7%,该油可能是原油,如果含量大于22.6%,该油可能是燃料油。如果该系列的相对含量大于5.4%,则该油可能是燃料油。在16种多环芳烃的基础上,原油中的苯并蒽和蒽的相对浓度低于燃料油,如果蒽的相对浓度高于3.8 %,则可能是燃料油,如果苯并蒽的相对浓度高于5.9 %,则是燃料油。
简介:摘要:为实现青藏铁路西宁至格尔木段动车组列车运行,西格提质改造工程对西宁至格尔木段进行了适应性改造,以确保动车组列车运行安全,尤其在西宁枢纽内通过增加联络线及改建既有线等一系列措施使得动车组列车直接从西宁高速场始发。本文针对上述改造分别提出不同的信号系统适应性方案,从节省工程投资,减少施工难度的方向进行研究,提出不同方案优缺点,并提出枢纽内各站信号系统的改造内容,为其他营业线改造积累经验。