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  • 简介:摘要:最新版国标对柴油硫含量对要求为不可大于 10µg/g。柴油加氢装置改造提升过程中,发现深度加氢脱硫过程中,装置在硫质量分数稳定一段时间后,呈现逐渐上升趋势,最终数值可达 8~ 11µg/g。总体来看,这一超标的数值并不大,但是也需要多加注意,避免出现柴油产品质量风险。本文对柴油加氢装置硫超标的原因及影响因素进行分析,提出改进措施。

  • 标签: 柴油 加氢装置 硫超标 内漏
  • 简介:摘要:铁路牵引变电所接地网故障对策仍然存在需要改进地方,同时也存在一些需要优化地方。相信随着未来科技发展,铁路牵引变电所接地网故障能够得到更加全面的防范。

  • 标签: 铁路牵引 变电所接地网 故障原因 对策探讨
  • 简介:摘要:随着我国整体经济水平不断提高,社会各方面也得到了进一步发展,人们日常生活水平也得到了相应提高。就从目前情况看来,化工行业对于我国整体发展有着十分重要影响,离心泵往往在实际化工生产过程当中占据着十分重要地位,由于离心泵实际运行过程中会受到很多因素影响,从而导致很多问题出现,对生产效率和质量造成一定程度影响。因此,相关化工企业要对离心泵运行过程中常见问题予以足够重视,并且及时采取有效措施进行解决,这样才能够让生产正常进行。

  • 标签: 化工 离心泵 常见问题
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  • 简介:摘要: 高压板式换热器是由一系列有波纹形状金属片叠装成高效换热器,具有传染系数高、重量轻、热损失小等特征,被广泛应用于太阳能、钢铁工业、化学工业、冶金工业和食品工业等领域中,但在应用中会存在氧通道堵塞现象,影响设备使用效果。基于此,本次研究主要围绕空分高压板式换热器进行探讨,阐述设备作业流程,并分析氧通道堵塞原因,探讨故障处理措施,并提出防范措施。

  • 标签: 空分装置 高压板式换热器 氧通道 堵塞原因 预防措施
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  • 简介:摘要:中国黄河以泥沙多而闻名于世。中国古籍记载“黄河斗水,泥居其七”。根据近代实测资料分析,进入黄河干流多年平均年输沙量为 16亿吨,含沙量为 35 千克 /立方米。

  • 标签: 黄河 泥沙 水电
  • 简介:摘要:众所周知, 地铁以其运量大、高速、准时及节省空间等优势,已成为解决城市道路拥堵、缓解交通压力重要方法。同时,随着地铁车辆运营里程和服务年限增加,部分转向架构架出现了大量疲劳裂纹问题。转向架是地铁车辆重要组成部件之一,其结构可靠性直接影响车辆运行品质、动力性能和行车安全。转向架构架在运用过程中受到外界激励影响,经常会发生疲劳裂纹、测试寿命不足等问题,产生原因各不相同。本文针对某地铁构架使用寿命不足问题进行了详细分析,寻找疲劳损伤根本原因,并提出解决办法,以确保车辆安全运行。

  • 标签: 地铁车辆 转向架构架 使用寿命 动应力测试
  • 简介:摘 要:发动机是航空飞机动力源,其正常稳定运行是航空飞机安全航行重要保证。但是航空发动机在长时间运行中出现各种故障也在所难免,如果处理不及时和正确就很可能造成飞行事故,因此提高航空发动机故障排查及处理水平非常重要。基于此,本文对航空发动机常见故障及处理措施进行了分析探讨,旨在促进航空发动机故障处理水平提高,确保飞行安全。

  • 标签: 航空 发动机 常见故障 处理
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  • 简介:摘要:当前通信技术快速发展,无线通信技术普及和发展给社会带来了很多方便。但是,其中很多人还使用了未经相关部门审核和批准无线电,随着一些无线电爱好者非公开组装无线电继续发射无线电信号,各种干扰问题频频出现,特别是航空业发生了严重无线电干扰,对航空宇宙飞船飞行安全带造成了严重危险。基于此,以下对无线电干扰对航空器及地面导航设备影响及原因进行了探讨,以供参考。

  • 标签: 无线电干扰 航空器 地面导航设备 应对措施
  • 简介:摘要:新时代,我国社会主要矛盾已经转化,满足人民群众日益增长美好生活需求成为交通运输服务行业最高使命,使命实现需要全体交通人坚持以人民为中心发展思想,以群众需求为导向,以群众满意为宗旨,凝心聚,团结协作,聚焦行业高质量发展,促进交通强国建设。

  • 标签: 改革 提升 凝心聚力 人才培养
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  • 简介:摘要:干式除尘高炉煤气管道及与煤气接触设备普遍存在着严重腐蚀现象,如何解决腐蚀问题已迫在眉睫。针对以上存在问题,本文经过原因分析,提出可行性建议。

  • 标签: 煤气 腐蚀 建议
  • 简介:摘要配电线路作为电力传输主要介质,为了保证居民用电质量,减少电力企业经济损失,必须对配电线路在电力传输中所出现故障原因进行分析,并针对这些原因提出具体解决措施,实现配电线路高效运维管理。

  • 标签: 配电线路 故障 原因分析 运维管理
  • 简介:摘要:特高压变压器是变电站中关键设备,特高压变压器损害会带来较大经济损失。某特高压变电站一台主变压器发生故障, 经拆解发现其升高座套管表面存在多处损伤痕迹。 利用体视显微镜、 光学显微镜、 SEM(扫描电子显微镜)以及 EDS(能谱分析仪)等设备对套管表面各类损伤形成原因进行分析。 结果显示, 套管表面存在金属熔融物、 多孔状金属氧化物和沟壑状凹坑, 表明损伤痕迹中同时存在放电痕迹、 腐蚀痕迹以及刮擦痕迹。

  • 标签: 特高压变电站 变压器 套管 损伤