简介：本文用景观生态学原理，分析在景观生态学指导下旅游规划的过程，对旅游规划的景观生态学途径——规划结合自然进行探讨，认为“规划结合自然”是历史的趋势、时代的选择

简介：随着经济全球化的深入发展,城市之间的竞争日益加剧,城市发展越来越呈现出区域化特征,大都市成为了世界城市和城市化发展的主流。在这样的新背景之下,都市圈发展呈现出一些新的趋势,中心性进一步强化并出现多中心的新形式,空间扩散广域化并日趋连绵成片,区域进一步融合并且跨界发展明显。世界各主要都市圈的规划纷纷对这些新形势做出了响应,即以全球性、整体性的视角来审视都市圈发展所面临的问题,致力于形成多中心的空间结构,促进产业扩散与转移,对交通进行网络化整合,并建立类似都市圈政府的机构对都市圈规划进行管理。这些良好的经验可以作为我国都市圈理论研究和规划实践的有益借鉴。

简介：休闲旅游与城市发展之间的协调发展趋势日趋明显。基于休闲旅游产业内涵的分析，使用改进TOPSIS模型定量测算2000—2014年共15年的合肥市休闲旅游与城市发展的协调水平，判定成长型城市旅游地的休闲旅游与城市发展之间协调发展的阶段性特征，揭示作用过程及机理。结果表明：（1）成长型旅游地的休闲旅游与城市发展互动关系具有持续优化的特征，耦合指数日渐逼近理想最优值，递增幅度有增加趋势；（2）合肥市的休闲旅游与城市发展耦合过程可划分为差异发展阶段（2005年之前）、低位互动阶段（2006—2010年）、高位耦合阶段（2011—2014年），各阶段特点不同；（2）不同阶段各个因素的作用角色和大小不同，政府主导力、市场需求拉力、产品吸引力、旅游竞争力、外部环境产生的力量是推动休闲旅游与城市发展协调演化的主要动力，休闲旅游系统和城市发展系统之间的耦合作用是城市产业对外部多种环境因素变化的空间响应所引起的适应性演化。应把握这一发展规律，以保证休闲旅游和城市发展的持续优化。

简介：城市规模分布定量研究是城市规划中的一项基础性研究工作,它对于准确地预测城市人口规模以及合理地确定城镇体系结构具有非常重要的意义。本文应用城市首位律、位序-规模律、基尼模型对珠江三角洲城市群的城市规模分布及其变化特征进行了实证分析,同时指出了应用这些模型过程中应注意的若干问题,包括模型的运用范围、理想值、相关性、城市规模基础指标的选取等等。该研究旨在解决我国城市规模分布定量研究中的一些问题与困扰,以期能为城市规划实践提供一定的借鉴。

简介：2011年10月7—8日，由中国地理学会城市地理专业委员会主办，南京大学建筑与城市规划学院和南京大学人文地理研究中心（筹）承办的第一届“城市化与城市发展青年创新论坛”在南京大学隆重举行。论坛由中国地理学会城市地理专业委员会副主任、南京大学建筑与城市规划学院甄峰教授及中国地理学会城市地理专业委员秘书长、清华大学建筑学院建筑与城市研究所于涛方副研究员共同主持。

简介：自1980年代起至今,我国大部分历史文化名城都编制过名城保护规划,积累了较为丰富的名城保护规划编制经验,为推动名城保护、发展和建设起到了积极的作用。以1982年《关于保护我国历史文化名城的请示》这一文件的发布为肇始,我国名城保护规划至今已经走过了三十多年的路程。根据名城保护制度的发展和名城保护规划编制规律,我国名城保护规划编制历程大致可分为四个阶段：探索起步期、初步发展期、发展成形期和完善深化期,在这每一个阶段中,它们均形成自身的特点。系统梳理和总结我国名城保护规划的发展历程,对于启发当前和今后我国名城保护工作具有重要的理论与实践意义。

简介：十八大后，如何走新型城镇化道路，如何协调城乡发展，破除城乡二元结构，建设与经济发展水平相适应、与资源承载能力相适宜，更加注重质量的城镇化，对此做了相关探讨。

简介：以东莞水乡地区的河网水系为例，从中国传统风水学的角度总结了该地区水系的自然特征。通过具体分析水乡地区用地破碎化、生态退化的现状，就项目规划选址、生态环境保护与修复、公共交通、村庄建设等方面提出“因地制宜、观形察势、依山傍水、顺乘生气”等四大规划原则以及相应的设计对策，以风水印证规划的科学结论，并以期探索可持续的、环境友好的水系规划和利用方式。

简介：在分析区域空间体系发展变化与轨道交通导向作用的基础上,研究重点关注两者的关联性要素：城市多样性、土地开发密度与混合度、分区规划与城市更新、交通规划体制。通过对轨道交通建设如何影响区域内城市结构与城市形态、城市用地布局如何影响交通方式、交通需求进行深入的阐述,可以使我们从一个新的角度（城市和地区的可持续发展、区域规划的协调机制、土地与交通资源的整合）来审视城市发展的政策选择。

简介：在概括了当前县级土地利用总体规划的特点后，分析了其中存在的四个问题，然后提出了改进办法。

简介：在世博即将开幕之际，上海应该怎样充分利用好世博效应，尽快突破转型瓶颈，以全方位、深层次的结构调整来推动城市转型迈上新台阶，为全国其他城市和地区的转型发展提供示范.

简介：高铁是驱动城市旅游发展的引擎。高铁网络将成为苏北城市旅游发展的新动力，推动苏北旅游资源整合、产品创新，引致新的市场定位、产品定位、形象定位。为迎接高铁时代的到来，苏北应推进旅游资源一体化、旅游产业一体化两大战略，统筹规划各交通方式的无缝对接，完善旅游配套设施和服务体系，深化城市旅游合作与苏北旅游目地建设，强化旅游人才内培外引，并建立多元主体的投融资体系，以促进苏北城市旅游发展与江苏旅游发展的空间均衡。

简介：1988年10月8日至16日,应云南师范大学地理系主任陈永森教授和付主任赫维人付教授的邀请,法国波尔多大学地理系皮埃尔·巴赫教授等来昆明举行人文地理专题讲座,下文是巴赫教授主讲的城市地理专题。

简介：通过文献记载与考古研究成果,分析了乌鲁木齐早期人类活动的空间分布和唐代轮台城的兴废,并探讨了清代以来乌鲁木齐城市形态演变的规律和原因.认为军政职能是清代城池建筑的主要原因,商业贸易发展是城市形态变异的内动力,现代工业发展是形态突变的根本原因.

简介：当代中国社会科学研究中，“逆城市化”吸引了经济学、社会学、人口学、地理学以及历史学等专业学者的关注，日渐成为一个多学科研究的学术生长点。“逆城市化”是“城市化”衍生出的一个学术概念、与“反城市化”以及“郊区化”有着千丝万缕的联系，这在一定程度上导致不同学科学者们的争议与误解。基于人口“从城市向农村迁移”这一“社会事实”，认为，城市化进程中的“逆城市化”，不是“反城市化”，与“郊区化”存在显著的区别。对“逆城市化”进行本土概念界定，有助于构建中国本土性的逆城市化理论，促进学术界重新认识1949年以后中国的城市化实践。

简介：西安附近的原始聚落和城市的兴起史念海，史先智一原始初民的足迹我国历史悠久，原始社会可以上溯到洪荒的岁月。那时在祖国的版图上已经有了人类的生存。近数十年来先后不断发现其遗迹和所用的石器。考古学家依其所制石器的粗糙和精细，分别称之为旧石器时期和新石器时期...

简介：城市文化遗产保护与传承不单是单纯的主题,也是一整个国家社会和城市全面发展的重要组成部分荷兰的历史和文化都建立在长期与洪水和海水抵抗搏斗中。从政治领域,为保护这些遗产留出足够的资金是不现实的。随着人们对文化遗产重视程度的增加,历史文化价值和产业在乡村和城市中的得到越来越多的承认荷兰采取了一系列的文化遗产保护新兴政策与方法有效地恢复和保护历史和文化遗产。

简介：从社会建设的视角出发，以公平、包容为主要原则，从政府治理、社会公平、社会保障、社会安全四个方面，对我国287个城市的和谐度进行客观评价。结果表明：我国城市和谐度整体偏低，相对于“北上广”等特大城市，二、三线城市和中小城市和谐度较高。城市和谐度与经济发展水平相关性高，东中西部地区差距明显，西部偏远地区基础薄弱。和谐城市评价中的四个方面都存在比较多的问题。未来，需要按照构建和谐社会的总体要求，以社会建设为主要手段，促进我国城市和谐程度的提高。

简介：分析了我国住宅小区目前存在的问题，探讨了住宅小区可持续发展的目标体系，并提出实施可持续发展的措施。

简介：酒吧是城市休闲文化的组成部分。也衡量城市休闲文化发展水平的一把尺子。酒吧不只是“有音乐、有酒、还有很多的人”的地方。还是城市文化风貌的时尚注脚。酒吧娱乐业更是商机无限的21世纪休闲产业先锋。