简介:借鉴国内外相关研究方法,以南京市主城区为实证,运用集聚指数、空间网络关联模型、空间自相关分析以及空间拟合等方法,围绕着"流动人口—城市人口"之间的"局部—整体"关系,从就业集聚分区、就业网络分析和就业中心识别三方面比较和解析"流动人口"这一特殊群体的就业空间集聚性同城市就业空间的关联,并进一步探索其影响因素。
简介:2016年4月17-18日,“中国特色经济地理学与区域可持续性转型发展学术论坛”在河南大学校举行。论坛由中国地理学会经济地理学专业委员会、中国地理学会黄河分会、国际区域研究协会中国分会联合主办,河南大学黄河文明与可持续发展研究中心、环境与规划学院联合承办。来自全国及海外的百余名经济地理学者出席论坛。河南大学副校长宋纯鹏出席论坛并致辞。开幕式由黄河文明与可持续发展研究中心执行主任苗长虹主持。
简介:《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经出台,粤港澳将携手打造国际一流湾区和世界级城市群。"一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市",另加活力四射的珠三角。由于这种法域和政体的差异,粤港澳大湾区跨域性环境保护及治理的法律关系复杂,进一步深化合作中的法域差异导致的法制障碍不容忽视。因此,应以CEPA框架下所签署的双边协议中的环保合作条款为准则,在开放合作中相互借鉴吸纳包容,通过法制的力量与市场机制的有机结合创新制度,推进粤港澳大湾区跨域性生态环境治理的协调化、法治化。
简介:<正>区域人文地理学是人文地理学的一个分支学科,在人文地理学的研究中,占有极其重要的地位。研究区域人文地理学,可以为生产建设和社会发展的宏观决策提供科学依据,以便为生产实践和社会实践服务。50年代,由于我国全盘苏化,错误地批判了人文地理学,严重影响了人文地理学的发展,致使中国人文地理学无人问津。党的十一届三中全会以后,我国的政治经济形势发生了战略性的大转变,使人们摆脱了教条主义和形而上学思想的束缚。在这种背景下,
简介:作为晚清民国时期的一座区域性大都会,潍县城市地域结构表现为“西绅东商”的特征:士绅主要聚居于主城,东关西半部和自浪河西侧则是工商业最为繁盛之地。这种地域结构特征实际上在晚清以前即已形成,1904年胶济铁路的通车并未在潍县火车站一带形成可观的城市地域,“西绅东商”特征表现出强烈的稳定性。士绅近官署而居的居住习惯、潍县城孛茸毂胶东的交通区位特征、晚清民国时期颇具规模的城市建设运动和东关因有城墙环绕而表现出的安全优势,是造成这种稳定性的四个内在原因。
简介:对高星级酒店而言,根据顾客需求调整服务供给和沟通方式以创造满意的服务体验,往往是一线员工的责任。基于自我决定理论,本文关注企业如何促进一线员工的适应性行为。通过对3家高星级酒店394位一线员工问卷调查,采用结构方程模型对数据进行分析,结果发现:员工感知的服务氛围对顾客需求知识和适应性行为有显著影响;自主性动机和顾客需求知识在员工感知的服务氛围和适应性行为的关系中起中介作用,即在企业的支持下,员工能够产生适应意愿,主动了解顾客需求,最终表现出适应性行为。最后,本文结论表明企业在激发一线员工适应性行为方面发挥着积极作用。
简介:本文根据在日本大学的实际考察情况,分析了日本大学的地理学的论点设计状况,并且与我国师范大学地理系课程设计进行了比较,揭示我国师范大学地理系课程设计的弊端;并对我国师范大学地理系的课程设计及教学计划的改变提出了参考性的意见。
简介:借助于遥感技术的应用,探讨了城市规划实施过程中设计成果与实施效果监测之间脱节的现实问题,以棠张镇总体规划为实例进行监测分析,评价了其总体规划实施三年来所面临问题的成因,明确了遥感技术在未来城市规划实效性监测中将有广阔的前景。
简介:本文以西安大明宫国家考古遗址公园为例,基于空间形态要素、公园景观要素、服务配套要素、地方性、地方感5个潜在变量,构建地方性与地方感之间的因果关系结构方程模型.通过预设观测变量因子设计量表,发放200份调查问卷,回收181份有效问卷,再运用SPSS建立有效分析数据库,并基于Amos7.0平台进行结构方程模型的验证性分析,从而探讨大明宫国家考古遗址公园空间环境营造的地方性特征与游客地方感之间的关系路径及运行机理.
简介:“十三五”时期,中国进入城市群发展新阶段,以部分省会城市为代表的特大城市的发展特别引人注目。以南京为例,探讨特大城市“十三五”发展的新思维与目标愿景。特大城市发展的新思维,突出表现为“四个转变”,即从单向度的“规划主导”目标增长逻辑,向立体化的“治理导向”发展秩序梳理转变;从单线性的“增量规划”,向“存量规划”与“增量规划”并重并行转变;从单维度的“载体空间规划”,向注重“时空流动性”的功能区块规划转变;从单元化的“五年规划”,向衔接2030城市总体规划以及中长期城市愿景转变。
简介:生产性服务业对制造业劳动生产率具有重要影响,是制约制造业升级的关键因素之一。首先从理论上对生产性服务业影响制造业劳动生产率的作用机制进行了分析,并在此基础上以我国东部10个省会城市为例,对生产性服务业影响制造业劳动生产率进行实证分析。研究发现:我国东部省会城市生产性服务业对制造业劳动生产率作用非常显著,生产性服务业水平每上升1%,制造业劳动生产率增加0.0721%。此外,熟练劳动力水平、创新水平和FDI也对提升制造业劳动生产率产生显著影响。
简介:金秋时节是收获的季节,辽宁收获的喜讯一个接一个:8月26日,丹本高速公路建成通车。至此,高速公路干线贯穿东西南北,14个省辖市市市直通高速公路,辽宁的公路建设又一次走在了全国的前列。
流动人口就业空间的集聚性和城市就业空间的关联研究——以南京市主城区为例
中国特色经济地理学与区域可持续性转型发展学术论坛在河南大学举行
跨域性城市群环境保护及治理的法律合作路径研究--以粤港澳大湾区建设为视角
区域人文地理学的一部开拓性力著——《中国人文地理学》评价
潍县城:晚清民国时期一个区域性大都会的城市地域结构(19O4—1937年)
感知服务氛围对酒店员工适应性行为的影响研究——自主性动机和顾客需求知识的中介作用
日本大学地理系的人文地理学教育——兼论我国师范院校地理系教学改革的迫切性
基于遥感技术的城市规划实效性监测评价——以徐州市棠张镇城市总体规划为例
基于Amos的环境地方性与游客地方感之间的关系机理分析——以西安大明宫国家考古遗址公园为例
特大城市“十三五”发展的新思维与目标愿景——以南京建设现代化国际性人文绿都为例
生产性服务业对制造业劳动生产率的影响研究——基于我国东部省会城市面板数据的分析
辽宁公路建设取得重大阶段性胜利——中共辽宁省委书记闻世震在全省省辖市全部通达高速公路、乡乡通油路庆典上的讲话(摘录)