简介：航空涡轮发动机诊断学伴随着气体涡轮的产生而产生：20世纪60年代后期，Urban将气路分析引入发动机故障诊断，从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的飞跃。此后，人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域。本文对当前发动机的主要气路诊断方法，如基于线性模型故障诊断法，基于非线性模型故障，基于人工智能等方法进行了综述。
简介："大学诊断"是国外最近兴起的针对大学开展评价和咨询服务的一种新的形式。它类似于"企业诊断",是采用各种计量方法、定性分析和比较方法在多种指标数据和调查研究的基础上,对大学的现状、水平和前景竞争力等各个方面进行全面、系统的分析,提出判断性的评价意见和发展对策。本文以武汉大学社会科学研究竞争力评价为例,在"中国高校人文社会科学研究竞争力评价"的指标数据和评价结果的基础上,通过同类高校之间的比较分析,明确揭示了武汉大学社会科学研究的优势与差距,并提出了有针对性的发展对策和建议,从中也悟出了一些"大学诊断"的理念和实践经验。
航空涡轮发动机气路故障诊断研究现状
“大学诊断”的理念与实践——武汉大学社科研究竞争力的优势、差距与对策
