简介：摘要阳大铁路桃河大桥跨石太铁路上下行线，采用平行既有石太铁路挂篮悬臂现浇施工梁体，转体前进行牵引系统安装调试、梁体称重配重试验、试转检验转体系统及数据采集分析，调整转体相关参数。正式转体施工提前50分钟完成梁体合龙及解除既有石太铁路上下行线路封锁，得到铁路局领导及业主的一致好评。本文主要介绍试转及正式转体前的主要技术准备工作。

简介：摘要在跨海大桥施工中，混凝土连续箱梁施工技术的应用范围十分的广泛，同时其施工技术越加的成熟，施工经验越加丰富，也为今后的桥梁施工奠定了基础，提供了技术上的指导。基于此，本篇文章针对跨海大桥混凝土连续箱梁施工技术展开研讨，以期提高其施工水平与施工质量。

简介：摘要‍：桥梁工程建造过程中，为了保证最终施工质量与设计要求相一致，越来越多的施工单位采取混凝土连续梁挂篮悬浇施工技术开展施工作业。混凝土连续梁挂篮悬浇施工质量控制与进度管理对工程项目整体质量和经济效益具有重要的影响。基于此，本文将对如何做好混凝土连续梁挂篮悬浇质量控制与进度管理工作进行探讨，以供参考。

简介：摘要随着时代进步，我国交通运输行业稳步发展，高铁逐渐取代传统交通工具。为此，应继续加强高铁施工力度，扩展高铁应用范围。当前高速铁路施工中，预应力混凝土连续梁仍是大跨度桥梁在跨越河道、桥梁等障碍物时使用的主要的结构形式，但连续梁施工过程较简支梁相对复杂，且难以工厂化预制，过程控制困难。本文将简要介绍高铁施工中预应力混凝土连续梁施工技术要点，在提升相关人员对预应力混凝土连续梁施工技术掌握力度的同时，推进连续梁施工顺利开展。

简介：摘要预应力混凝土连续梁桥采用悬臂浇注法施工，施工中存在难以避免的误差，需要进行桥梁施工监测与控制。以大跨度变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景，介绍了预应力混凝土连续梁桥施工监控的目的、内容、施工监控细则和施工误差调整策略，为大跨度预应力连续梁桥的安全施工和合理成桥状态提供技术指导依据。

简介：摘要现阶段，我国在车站建设方面普遍采用的是连续性较好的张弦梁结构，这种结构三跨同步张拉，每个跨度都有所不同，如果遇到受力不均匀的情况，会使建筑发生变形的危险。因此在张弦梁的建筑中，选择合理的张拉分区，做好张拉的顺序，保证张拉安全，是需要重点关注的。本文从连续不等跨张弦梁的张拉施工技术入手，重点阐述了如何做到张拉安全实施的要求，保证工程的顺利方面的问题，供同行参考。

简介：摘要在当前的铁路施工建设中，受限于我国复杂的地理环境条件，经常要跨越河道进行铺设。随着铁路行业的不断发展，铁路分布越来越广泛，同时也带来了桥梁在铁路建设过程中的大量应用，并且越来越多的施工技术被应用到铁路桥梁的建设中，应用最为广泛的就是连续梁挂篮施工技术，有效的提高了当前铁路桥梁的施工质量和效率。本文从工程实例出发对铁路桥梁连续梁挂篮技术进行了分析探讨。

简介：摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。在大量人力、物力和政策的支持下，铁路设施建设空间得以有效优化，铁路预应力连续梁桥对于交通基础设施建设和交通系统完善具有重要意义，深入分析铁路预应力连续梁桥的主要病害，并进行针对性治理，有助于优化铁路建设环境，保障铁路工程施工质量和运营稳定性。本文就铁路预应力连续梁桥病害整治及荷载试验展开探讨。

简介：摘要满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工技术在高速公路工程及城市道路中已得到广泛应用，滑模及悬臂挂篮施工技术在施工条件受限的区域也发挥了其独特的作用，尽管施工方式具有较大不同，但混凝土浇注施工作为主要分项工程，其施工工序、工艺及质量控制对桥梁的质量及耐久性却具有相同的特点，施工过程中控制必须严细求实。

简介：摘要连续箱梁悬臂浇筑施工近年来在铁路和公路工程中得到广泛应用，其中的连续刚构箱梁因主墩处与连续梁体为刚构连接，避免了通车后主墩支座的养护工作。本文以花莞高速公路增江特大桥主桥(75+125+75)m连续刚构箱梁为例，对连续刚构箱梁悬臂浇筑0#块、1#块支架现浇、挂篮悬臂浇筑、边跨现浇段和合拢段施工步骤进行探讨，为其他类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要随着国内交通基础设施建设的蓬勃发展，满堂支架具有其施工速度快，操作简便，桥梁线形易于控制等优点，较为普遍地应用于桥梁施工中，且工艺日益成熟。文章以某客运专线跨高速公路特大桥工程为例，结合施工经验，探讨了跨既有线现浇连续梁满堂支架施工技术的应用，以期为相似工程带来一些启发。

简介：摘要桥梁建造过程中，合龙顺序的选择与施工难易程度、施工进度安排、物资调度、质量把控都息息相关。合龙时桥梁结构从静定结构到超静定结构的改变不仅代表边界条件的变化，还意味着应力在梁体内部的重分布，在结构愈来愈复杂的同时产生次内力，对成桥后线形和梁体应力会产生较大影响。该文探讨预应力砼连续梁桥在不同合龙方案下主梁的标高反应和成桥时主梁内力分布，以梁体线形控制为主要指标，研究大跨度连续梁桥最优合龙顺序。

简介：摘要连续梁技术在高速公路桥梁施工技术中具有核心地位，做好连续梁的技术工作对于高速公路桥梁的安全有重大保障。本文主要从连续梁的施工过程步骤、各梁段的施工方案、现浇支架模板安装和预压三个方面对连续梁的施工方法进行研究，以为高速公路桥梁连续梁的建设提供参考。

简介：

简介：摘要：为使桥梁预应力体系满足设计要求，保证梁体受力合理及载荷安全，在连续梁浇筑施工过程中，需要对其进行摩阻试验，并计算出预应力钢绞线束与管壁摩擦系数 和每米管道对其位置的偏差系数 ，为张拉作业提供力值调整依据。本文并结合商合杭铁路港溪特大桥跨 S204公路连续梁施工案例和铁路行业规范要求，对悬臂现浇法预应力梁管道摩阻试验过程进行了分析和探讨。

简介：摘要：高速铁路工程施工中连续梁的施工是重要内容，关系着工程后期安全稳定应用和高铁行驶的安全性，也与工程应用寿命密切相关。因此，有必要加强对高速铁路连续梁现浇预应力施工技术的研究，加大对工程施工质量的控制力度，保证现浇预应力技术应用效果得到提升，这是高速铁路工程施工发展中需要重点解决的问题。

简介：摘要：在跨海大桥施工时，要考虑不同地区的经济发展情况和施工技术水平，选择正确的混凝土连续箱梁施工技术方案优化整体的工作模式，同时还要加强对混凝土施工技能的全方位研究，例如塌落度和混凝时间等等，确定新型的预应力混凝土箱梁预制工艺，创新整体的施工模式，从而使得整体施工效果能够得到全面的提高，满足跨海大桥的建设要求。

简介：摘要：随着人们对市政工程施工质量的重视程度增加，连续梁桥转体工程的质量与安全必须得到保证，有利于提升整体施工的管理水平与控制水平。本文就是针对BIM在连续梁桥转体工程中的实践应用进行的阐述，希望能为连续梁桥转体工程的顺利开展奠定基础。

简介：摘要：混凝土箱梁由于其自重轻、抗弯和抗扭刚度大、截面整体受力性好等优点被广泛应用于桥梁工程结构中。剪力滞效应是薄壁箱梁重要的力学性能之一，徐变是混凝土在长期发展下不可忽视的特性。对于预应力混凝土箱梁而言，徐变必然对剪力滞效应有着影响。故如何考虑箱梁徐变对剪力滞效应的影响并建立相应的理论分析方法是非常必要的。为深入而详细地研究预应力钢束、徐变对箱梁剪力滞效应的影响提供思路。