简介：电子合同的表现形式在法律上界定为书面形式，但是电子合同的表现形式和传统的书面形式是迥然不同的。我国的《电子签名法》对电子合同的表现形式作为书面形式的特征进行了初步界定，即有形性、原件性、保存性和真实性，但仍然需要进一步完善。本文认为，要对电子合同的书面形式进行界定，必然要对三个概念进行界定，即格式，识别和系统，这样方能推动电子合同的法律方面的完善。

简介：2015年亚谱内置发动机动力艇产品线在飞桥系列、运动顶系列以及开发蓬顶系列将继续扩充，并覆盖整个30-43英尺市场。新型号LEADER36继承了LEADER系列的精髓：运动型外观，宽敞的生活空间．是家庭短途巡肮之旅的理想之选。并有两种类型可供选则：运动顶和开放式蓬顶。

简介：本文介绍了"有人环境压潜水"、"有人大气压潜水"和"无人潜水"这三种潜水方式,指出不同潜水方式具有不同的特点和使用不同的装备及利弊。

简介：持续4天的展会在大连东港码头为与会者带来了丰富多元的生活方式体验及海洋文化展示，意大利领先的豪华游艇制造商以及“意大利制造”的代表，阿兹慕-贝尼蒂集团再次与其携手共创北方市场的焦点。

简介：EEDI是MEPC审议制定的2013年1月生效的船舶能效设计指数,伴随着规则的实施,MEPC会议不断修订完善。跟踪规则的修订,分析预测其趋势,以做出前瞻性的生产决策,是企业生存发展所不可或缺的。船企贯标过程中能发现问题并提出合理的、科学的修改意见并被认可。这是从三流和二流企业向一流企业跨越的重要特征。

简介：随着互联网的广泛应用,网页制作已成为热门,Dreamweaver是网页制作的主流软件。在dreamweaver课程教学中,应以培养学生实践能力、创新能力为目的。本文结合教学经验谈谈该课程教学中应注意的几个问题。

简介：开栏语／2008年以来，每期融合广大读者深情厚意和期待的《广东造船》杂志，都致力于为大家提供有价值的内容。在栏目和文章报道方面，我们在以往的基础上新增开了如：”特别关注”、”船舶论坛”、”专家访谈”、“国际国内动态”、“专题报道”、“企业动态”的栏目；而“学会动态”以及专业技术性很强的论文栏目，如：“设计开发”、“建造工艺”、“市场分析”、“企业管理”、“船舶检验”等作为保留栏目，这些都是构成《广东造船》杂志的重要元素。

简介：在大学英语教学阶段,阅读教学被放在相对突出的位置,英语阅读教学显得越来越重要。英语阅读技能不仅是最重要的语言技能之一,也是学生必须掌握的学习技能之一。因此,如何培养和提高学生的阅读能力成了关键问题。笔者认为导读——速读——推读——细读的教学模式比较符合学生的认知规律,这一模式是全面提高学生整体英语素质的一条有效途径。当然阅读能力的培养将是一个长期的过程,需有打持久战的心理准备。

简介：以Microsoft．NET为平台，开发出基于Web的教学互动系统，并对系统的设计及功能特点进行了描述。

简介：漏电保护对保证船舶安全具有重要作用，船舶由于结构复杂，漏电保护系统有其特殊性，本文将探讨船舶漏电保护器的选用及应用，对防止触电，避免因漏电而引起的火灾事故，具有重要作用。

简介：物资管理体制的演变、各阶段物资管理体制的利弊、物资管理体制的健全和廉政建设。

简介：李贺这位中唐诗坛的天才人物,以其极富创造性的想象力为后世留下了许多瑰丽诗篇,对后代诗歌浪漫主义传统的继承和发展作出了重要贡献.本文从李贺诗歌的修辞运用、词语的推敲、意象的选择三个方面对其语言艺术进行分析.

简介：长大后，李泽楷拿到了船长执照，也许在常人看来，多了一张船长执照也便多了一样耍酷的工具。然而在李泽楷眼里，这不仅是他自驾出海的“一纸公文”更是脱离父亲的臂膀，开始一段新旅程的牌照。

简介：根据物探船作业方式的差异,介绍主要的物探船船型。重点针对物探震源船,从船型特点、主要技术参数及总布置等方面对该船型进行介绍和分析。以＂海洋石油751＂号物探船的设计为例,根据物探震源船的船型特点及主要设计要求,对设计中规范的运用、安全区设计、推进形式选择、拖带能力和水下噪声要求等设计要点进行解析。

简介：针对长江部分航段实行定线制后，在自然河道未大规模整治的情况下，追越的难度增加的问题，本文对谴越周围环境和追越地点的选择、被追越船的配合以及追越方式的变更进行了分析，提出了相应的具体做法。

简介：这里是摩纳哥，一个“总会有人的游艇比你的大”的地方。即便如此，长达230英尺的“玛莎·安”号也堪称此地翘楚，接近一百万美元的周租赁价格使其成为世界上租价最贵的超级游艇之一。

简介：

简介：本文简要介绍了国内外诲洋调查船的发展概况、趋势、特点、性能要求和设计观点。

简介：超级游艇目前在国内的销售几乎为零，未来几年的销量也不会有很大的变化，因为这些游艇不但售价昂贵，维护成本也高的惊人，即使是在发达国家，超级游艇的销量也很少，而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理，这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣，其实就算是那些超级游艇的买家，他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。

简介：船员们常常对动力游艇不屑一顾，有时候甚至开玩笑说游艇只是一个“密封的罐子”。然而，他们依然欣赏游艇优美的曲线和在大海中滑行的英姿。在帆船赛事中，游艇总是在不幸关头扮演救世主的角色——协助困境中的帆船重返码头。即便如此，我还是认为帆船更能体现纯粹的船文化，因为它在很大程度上展现了人与自然的抗争。