简介:根据巴拿马运河管理局的公告,商船和非商船正常通过新船闸的最大船宽将从2018年6月1日起增至51.25米.巴拿马运河新船闸自2016年6月启用以来,最大通航船舶长度为366米、宽度为49米、吃水为15.2米.能通航载重量达17万吨或载箱量为14000TEU的新巴拿马型集装箱船,载重量达15万吨的苏伊士型油轮,以及载重量达18万吨的好望角型干散货船.4月底,运河管理局根据加通湖的深度,将最大授权吃水设定为14.63米(TFW).
简介:2014年7月4日,天津海事局2艘海事巡逻船、3艘航标船、1艘测量船,共6艘公务船舶的《船舶能效管理计划》经中国船级社天津分社审核通过,获得了《船舶能效管理证书》,并于今年9月1日起正式运行,天津海事局成为全国首家国内航行船舶实施能效管理的单位。船舶能效管理,是指对船舶能源消耗、能源利用效率和CO2排放进行严格的控制和管理。
简介:2006年5月13日16:30时,在“4·12”沉船事故中沉没在长江中游金口水道军山大桥下2公里处的明兴6号轮,历经近一个月时间的艰辛努力,终于被成功打捞出水。
简介:日本海运巨头商船三井3月3日宣布,将斥资1500亿日元(约合人民币115亿元),在2013年至2016年间新购买6艘液化天然气(LNG)运输船。该公司预测全球对环保能源LNG的需求将不断增加,因此决定进行这一部门历来最大规模的投资。
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简介:MANB&W6S50MC-CMK7型主机在试航中耐久试验时发现主机排气系统背压有超标现象,通过对排气系统组成分析及有关废气参数和排气系统中的各管段的摩擦系数等计算,进一步分析了工况调整不理想状态下背压超标的原因,提出了改进废气流通的方案.
6月1日起巴拿马运河提高新船闸船只通过最大船宽
打造“绿色船舶”——天津海事局6艘公务船舶率先实施船舶能效管理
长江金口水域“4·12”沉船(明兴6号轮)被成功打捞出水
商船三井将斥资1500亿日元新购6艘LNG运输船
2016年1月-2016年6月各地区集装箱运量同比增量率
迎接6·5世界环境日为构建“生态安全与环境友好型社会”作贡献
MAN B&W 6S50MC-C MK型主机排气系统背压超标现象分析