简介:一头连接生产,一头连着消费——现代物流业是现代经济社会中不可缺少的中间链条,已经成为国民经济发展的基础性产业。6月11日,李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规模》(以下简称《物流规划》,确定12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益,并强调,当前建设现代物流体系要突出重点。
简介:人才匮乏是制约江苏海洋经济发展的重要因素之一。文章针对江苏海洋经济发展现状,指出江苏海洋人才队伍建设面临严峻的考验,已经成为江苏实施国家海洋战略、振兴"海上苏东"的重大障碍,并提出了加强江苏海洋人才队伍建设的若干对策。
简介:E航海是未来航运安全保障体系建设的新标准,代表了船舶航行安全和助导航领域的发展新方向.在E航海框架下,国外一些航海强国正在积极发展E航海的概念和相关应用,这些研究采用不同的技术、针对不同的应用均取得了较为理想的效果,其成功的经验和案例对于我国E航海战略的发展具有较强的借鉴意义.在详细分析国外E航海在工程实践和理论研究经验的基础上,提出了这些经验对我国E航海战略发展的启示,为我国E航海工程建设和发展战略提供参考意见.
简介:中国物流业发展正在进入一个关键阶段。从各项关键指标来看,中国已经是私副其实的物流大国,但是随着经济发展速度降下来,物流业也告别了高速增长阶段,进入转型发展新时期。一边是发展速度减缓,一边是成本效率改善压力加大,物流业如何从供给侧结构性改革中获得发展的新动能?
简介:中国进一步扩大对外开放,扩大对外贸易和投资,将为航运企业带来商机.作为国家高端智库有影响力的综合运输与物流专家,国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣作了题为《“一带一路”上的国际物流大通道》主旨演讲.
简介:论述现代航海技术发生的巨大变革和电子航海战略的内容,提出在航海向数字化发展的今天,航海科学与技术学科应把数字导航技术、海上数字通信技术、智能化船舶操纵与避碰技术作为研究的重点,以测试、各参数之间机理分析、建模并进行实际验证等作为本学科的研究方法。最后,以信息技术、光纤陀螺、卫星导航技术等在航海上的应用以及PORTS、智能ECDIS及数字船舶运动模型识别与控制技术的发展为例,分析电子航海的发展方向以及实施电子航海战略需要研究的内容与需要解决的关键技术。
简介:回顾STCW公约马尼拉修正案关于船员培训与发证的新要求,总结近几次国际海事组织船员培训与值班分委会有关船员培训与发证议题的审议情况,分析后马尼拉修正案时期船员培训与发证国际标准的新变化,提出对我国应采取的应对措施。
简介:新经济时代对人才的要求具有创新、个性化、复合型和合作的特点,这给企业的人力资源管理提出了新的挑战。因此,在新经济时代更要注重企业的人本管理,营造创新文化,促进企业与人才共同成长创新。
简介:文章分析了现代中速柴油机的主要技术参数、结构、系统等,介绍了现代船舶柴油机的发展现状及特点,并对现代中速柴油机发展趋势作了展望。
简介:分析中国航海模拟器的发展现状,回顾模拟器发展的三个阶段,指出当前模拟器发展的趋势,同时探讨模拟器发展中存在的船舶模型的操纵性能仿真性不足,图像仿真性、仿真灵活性、系统稳定性不足,设计标准不统一等问题。
简介:随着桥港新时代的到来,南通港面临着发展港口物流的大好机遇。文章结合南通港口物流发展的现状,分析了其存在的问题,提出了发展南通港口物流的建议。
简介:对船舶电站的发展及船舶电站实验教学过程中的一些问题进行了分析,并有针对性地提出了一些改善问题的基本思路及应对措施.
简介:本文分析了21世纪航海教育的发展趋势,论述了航海教育面向21世纪的人才培养模式、培养目标与规格,并指出了当前航海教育界必须重视和研究的几个问题
简介:高校的自身特点决定了其在知识产权保护中的双重身份及双重任务。加强知识产权保护宣传教育;制定完善的规章制度;进行无形资产的界定评估,是高等学校知识产权保护的特点。文中说明了高校知识产权保护的特殊性,对现状及存在的问题给以揭示,提出管理建议。
简介:文章总结了通商的缘起与发展,剖析了通商"强毅力行、通达天下"的文化内涵,分析了通商精神的文化导向和精神激励作用,并对新时期南通传承与发展通商精神提出了具体举措,以期为弘扬新时期通商精神,推动南通经济社会大发展提供参考。
简介:在研究目前印度高等教育、职业教育制度背景基础上,较为全面地总结了印度航海教育与培训发展现状,分析和归纳了其主要特征:政府对航海教育与培训机构实行动态管理;特别重视技术专长与实际技能的培养;海运企业与雇主积极参与与合作。
简介:“十一五”期以来,长江“黄金水道”迎来了中央和地方合力建设的“黄金时代”。文章通过分析长江航运的主要发展现状,研究硬件和软件方面存在的主要问题,提出了发展长江航运的对策。
简介:发展低碳经济,推动绿色发展,是我国经济发展的一个重要方向.该文分析了航运业发展的现状,给出了在低碳背景下广东省航运业低碳发展的路径与对策.
简介:航海教育与培训对中国航运业的发展发挥了巨大的作用,为中国航运业培养了大批的精英人才.然而,进入21世纪,随着我国经济体制的变革、加入WTO以及国际船员劳务市场的东移,中国航海教育与培训存在的问题越来越突出.文章在回顾中国高等教育办学模式的基础上,阐述航海教育面临的机遇和挑战,提出以企业化模式来办中国航海教育的思路,使中国航海教育尽快适应国内外航运市场发展的需要.
简介:改善设施和装备的硬条件是推进多式联运发展的基础前提,要加强统筹、超前谋划,避免新的建设造成新的阻隔和浪费。多式联运是一个非常复杂的系统工程,涉及多种运输方式、不同物流环节的衔接和协同。美国政府当年推动发展多式联运,重点突破了三个方面,并对提升多式联运竞争力起到了决定性影响。
《物流业发展中长期规划》带来政策红利
江苏海洋经济发展人才培养的分析与思考
国外E航海建设经验对我国E航海发展的启示
推进供给侧结构改革培育物流业发展新动能
物流通道与枢纽结合推动枢纽经济发展
电子航海战略与“航海科学与技术”学科的发展
船员培训与发证国际标准最新发展述要
浅论企业人力资源管理的发展创新路径
现代船用中速柴油机的发展概况和展望
航海模拟器在我国的发展及存在的问题
“桥港新时代”南通港口物流现状分析及发展思考
船舶电站实验教学的发展方向及应对措施
21世纪航海教育的发展及我们的责任
高校知识产权保护的特点、现状及发展对策
强毅力行 通达天下——新时期通商精神的传承与发展
印度航海教育与培训发展现状及主要特征
“黄金时代”背景下长江航运发展的现状、问题及对策
低碳背景下广东省航运业发展对策研究
按企业化模式发展中国高等航海教育的探讨
多式联运系统对基础设施和装备发展的要求