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  • 简介:为促进我国岩土锚固工程技术更好更快的发展,在中国岩土锚固工程协会成立二十周年之际,本协会决定表彰一批在我国岩土锚固工程技术发展中做出优异成绩的优秀单位先进个人,并于今年六月公布了单位和个人入选条件及评选办法。根据评选结果,四川准达岩土工程有限公司等41个单位被评为“全国岩土锚固技术创新工程应用优秀单位”;

  • 标签: 单位 获奖名单 表彰 岩土锚固工程 工程技术 评选办法
  • 简介:针对某新建塔楼及商业楼较为复杂的地质周边环境,采用了土钉墙支护方式,进行了深基坑监控量测,取得了较好的效果。

  • 标签: 土钉墙 深基坑 监测
  • 简介:锚碇是悬索桥的主要承载结构,其安全性能是悬素桥能否经受桥体自重及外部荷载的关键。本文简述了某水库库区人行悬索桥锚碇设计情况,并对岩土工程锚固问题提出了一些看法,期望达到探讨的目的。

  • 标签: 岩土工程锚固技术 重力式锚碇 隧道式锚碇 锚碇设计
  • 简介:根据市场调研情况,在公司现有产品的基础上,为了进一步提高液压工程钻机的钻进效率和工作稳定性,设计研发了YGL-130Q型全液压工程钻机。通过钻机在实际工程中的应用,充分的展示了钻机工作的可靠性及稳定性,以及工作的高效性。

  • 标签: 液压工程钻机 钻进效率 工作稳定性
  • 简介:本文通过对佛山市顺德区新城区三个存在淤泥层、砂层等软弱土层的典型基坑监测实例进行分析,说明对于该类地区,三个基坑的施工工艺能够保证基坑工程的安全可靠,可供同类工程借鉴。

  • 标签: 基坑监测 软弱土层 土体沉降 水位 轴力
  • 简介:深港西部通道深圳侧接线工程地道采用明挖施工。基坑开挖深度10.0~12.0m,工程规模大。施工周期长,为保证基坑开挖的安全性,进行了周边建(构)筑物沉降、桩项位移、钢筋应力、桩身测斜、钢支撑轴力、坑外地下水位、立柱沉降等监测。同时对监测数据结果进行分析

  • 标签: 西部通道侧接线 监测
  • 简介:雨水系统作为城市防洪的命脉,在城市无限扩张的驱使下,原有系统己不能满足抗洪需求,由于北京市区建筑林立已接近饱和,地下管线情况甚为复杂,大多情况下采用传统的明挖方式修建大型雨水系统难度很大,故地下大型空间的开发技术显得格外重要。但在实施过程中会涉及很多的下穿和邻近道路、桥梁、建筑、地铁、铁路等的情况,构建严谨的建设体系评测机制才能够有效的控制周边的各项风险源。本文通过2012年至2016年北京市第一、二、三期桥区积水治理工程中的典型工程案例,阐述了实践中的风控运行体系。

  • 标签: 近距 双独洞平项隧道 装配式挡墙 挡墙加固 数值模拟 监测分析
  • 简介:本文采FLAC10数值模拟、极限平衡法及有限元强度系数折减法分析了云南安楚高速公路红层顺层路堑挖方边坡的稳定性,得出了红层顺层挖方边坡的主要破坏规律是边坡开挖后边坡下部的岩体产生卸荷回弹及蠕变导致上部岩体沿岩层面产生滑移的破坏规律。

  • 标签: 红层 顺向边坡 稳定性
  • 简介:本文以填土边坡相似模型的相似法则为依据,设计并完成了填土边坡破坏模式的系列相似模型试验研究,并着重对填土介质在降雨、非降雨、夯实非夯实条件下的四种破坏模式做了对比分析和研究。指出不同条件下填土边坡具有截然不同的破坏模式,以往近似地沿用圆弧破坏模式对其进行稳定性分析和支护参数的设计不尽合理。

  • 标签: 填土边坡 破坏模式 相似法则 试验研究
  • 简介:在工程建设中,我们常常会遇到基坑和其上方边坡同时存在的情况,二者间分为存在相互影响和不存在相互影响两种情况,我们把位于基坑上方且基坑间存在相互影响的边坡称作基坑上边坡。当支护体系采用锚素时,锚素设置是否合理是事关基坑和上边坡安全的重大问题,本文就基坑上边坡某些组合情况下的锚索设置问题进行讨论。

  • 标签: 基坑 上边坡 锚索 组合边坡 稳定性
  • 简介:阐述了锚杆(栓)拉力计对应不同锚杆时的选型应用,总结了锚杆种类及其在施工中的分布。

  • 标签: 锚杆拉力计 最大拔出力 锚杆
  • 简介:为提高螺旋锚的承载的可靠性,选用两种水泥浆液和一种土壤固化剂进行了螺旋锚压浆试验。试验表明:浆液充分固化后,可提高承载能力,并降低锚固后的松弛,提高锚固的可靠性。在施工时间充裕、长期承载的工程中,压浆是一种有效的技术措施。

  • 标签: 螺旋锚 压浆 抗拔 蠕变
  • 简介:开发一种自动化地质灾害监测的无线测控系统,采用基于GSM中的短消息(SMS)手段进行数据传输,可以满足无人值守化、自动化、实时化等测控技术的基本要求,推动自动化地质灾害无线测控技术的进步。

  • 标签: 测控系统 自动化 地质灾害监测 GSM 数据传输
  • 简介:目前我国正在进行大规模地铁工程的建设工作,多数地铁线路需要从现况道路、桥梁等下方穿过,从而破坏了道路桥梁与其周围土体的稳定平衡,导致道路、桥梁等结构沉降,而桥梁结构在强迫位移作用下将在结构上产生附加内力。本文主要研究盾构及暗挖施工地铁隧道下穿道路及桥梁时产生的沉降值,以期对城市地铁施工有所帮助。

  • 标签: 隧道 盾构 暗挖 监测 沉降
  • 简介:本文主要针对甘肃金川二矿区深部巷道出现膨胀类的病害,如何进行治理预防的相关技术进行探讨。在不同的治理预防实践过程中,采用了综合治理技术及自钻式预应力锚杆技术,取得明显效果。

  • 标签: 膨胀地层 综合治理与预防 关键技术 自钻式锚杆
  • 简介:由于山体的特殊地质背景及人类工程活动,陈家湾滑坡在平面位置上以中间山梁为界分为I号、II号滑坡及潜在不稳定斜坡。通过地质灾害勘查,研究了滑坡特征及其地质成因机制,并进行了稳定性分析评价。结果表明,仅I号滑坡在暴雨工况下处于欠稳定状态。为此,根据滑坡地形特征、稳定性分析结果,结合保护对象,对I号滑坡提出了“抗滑桩+截水沟”和“预应力锚索+抗滑短桩+截水沟”两种防治方案。通过对比分析,推荐“抗滑桩+截水沟”为实施方案。

  • 标签: 基岩滑坡 成因分析 稳定性评价 防治措施
  • 简介:建立三维有限元模型对华润前海中心大型超深基坑开挖施工过程进行预测分析,同时还分析了基坑开挖施工对邻近地铁可能造成的影响。结合工程实际,假设土体为均质各向同性体,考虑了土体地下支护结构的共同作用,以及土体分层和支护结构的分步施工。计算结果表明,考虑土体为均质各向同性体的三维有限元分析方法可以较好地模拟大型深基坑的开挖过程,并能为类似场地条件的大型深基坑工程设计提供参考借鉴。

  • 标签: 大型超深基坑 三维有限元模拟 地铁隧道 预测分析