简介：本文介绍1，原位清洗（CIP）的基本原理，CIP清洗装置的基本构成，清洗剂的选择方法以及传统的啤酒厂的CIP清洗方案和现代新型的CIP清洗方案的案例分析和效果比较。

简介：涂膜防水材料是重要的功能性建筑涂料。本文介绍了涂膜防水工程的组成和基本性能,各种建筑防水涂料的特点,防水涂层中加胎体增强材料的主要目的和品种,防水涂料的质量要求和检验,涂膜防水建筑材料的施工方法;同时提出了涂膜防水层质量检验的方法。

简介：本文介绍了胶体钛盐表调的成分及其作用机理，分析了钛盐表调对磷化成膜发黄发花的影响，阐述了优质表调与劣质表调的机理差异，并通过电化学手段分析了磷化前的钛系表面调整技术的原理及作用，探讨了表面调整时间、表面调整温度对表面调整效果的影响。

简介：简要介绍重型卡车驾驶室的涂装方法、涂层要求、涂装生产线设计、涂装工艺流程、涂装前处理及喷涂工艺等。

简介：水性锌冷镀大大提高了“锌保护”的保护效果，而且实现了长效保护与环境保护的协调统一，是新型的集镀层与涂层为一体的阴极保护技术。本文作者高级工程师伍泽涌先生就水性锌冷镀的长效锌保护机理，及其绿色环保性能阴极保护性能，优越的附着力、耐水性、施工性等特点作了详尽的阐述。

简介：本文从电镀助剂的生产和使用两个角度,提出了电镀助剂复配中应当注意的若干问题;对助剂选择及使用提出了一些具体意见。

简介：通过涂料界业内专家和企业多年来的探索、实践及共同努力，目前解决外墙涂装龟裂纹问题的方法已日渐完善成熟，从单一的用弹性外墙漆遮蔽龟裂纹到采用弹性腻子弹性漆，弹性腻子非弹性漆体系等多种方法处理。但在普遍接受采用弹性腻子体系解决龟裂纹的同时，弹性腻子在涂装工程的实际运用中相应的也出现了很多的问题，作者杨生凤结合实际，讨论了弹性腻子在涂装工程中的实际实用。

简介：简要阐明了陶瓷膜的生成过程、成膜机理及膜层特点，并根据实验与生产实践经验介绍了在铝、镁等金属上制备不同性能陶瓷膜的要点，对微弧氧化技术的推广与应用具有一定意义。

简介：从车身防腐性能提升为出发点，介绍了乘用车车身防腐工艺设计常见的工艺补充方案，并对不同区域所采用的工艺方法和车身防腐设计要求做了阐述，提出了防腐工艺要点。

简介：受传统电泳工艺水平限制，车身工件边缘电泳涂层覆盖差而导致防腐能力不佳。本文介绍了提升边缘防腐性能，以解决边缘锈蚀问题的方法，探讨了结合实际情况，以选取最佳的边缘防腐性能提升方案。

简介：本文主要阐述了铝及铝合金阳极氧化与染黑色工艺参数、技术要点及注意事项。

简介：通过对奥氏体不锈钢加药槽子的腐蚀原因分析，作者王巍介绍了为什么要选择玻璃纤维增强树脂组成的覆盖层，和选用环氧玻璃钢保护层解决不锈钢腐蚀问题的具体施工方法，该方法提高了设备的使用寿命，经济效益显著，是值得推荐的方法。

简介：介绍了运输罐的安全技术改进和管理改进方法。技术改进通过采取罐内涂装纳米增强防腐涂料的方法，降低了罐的腐蚀渗漏概率，降低了药剂对环境的污染概率，同时显著地提高了药剂罐的使用年限；管理改进通过完善现有的管理程序，并采用最新的监控技术和管理软件相结合，变静态的表格管理为动态的现场系统管理。提高了药剂罐的使用安全和应用效率。

简介：0引言由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车制造技术发展的潮流。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。研究表明：

简介：根据喷／烤漆房对乘用车修补涂装的功用与要求，介绍了车用喷／烤漆房的分类，论述了车用喷／烤漆房的选择，研究了车用喷／烤漆房的结构原理，分析了车用喷／烤漆房的喷涂烤漆质量缺陷处理，指出了车用喷／烤漆房的使用与维护。

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。