简介：燃油经济性一直是影响消费者购车行为的主要因素，并逐渐成为在过去十年来购买决策的关键驱动力。尽管汽车整体重量和动力系统对燃油经济性具有重大的影响，然而，轮胎却可以提供进一步提高车辆燃油效率的机会。据估计，滚动阻力降低10％可以使乘用车的燃油经济性提高12％．

简介：由于输送带在生产使用过程中不断地受拉伸、过辊筒挤压等疲劳运动，常导致带体出现胶与芯层间、布与布间脱层鼓泡，以至带体穿透。为此，在提高布层间粘合力、抗疲劳性方面，我们对EP带贴胶配方进行了调整，采用抗疲劳剂PL-600替代粘合剂间甲白体

简介：位于加拿大不列颠哥伦比亚省的PacificParticulateMaterials公司设计在聚合物树脂中使用的“稳定填料”配混配方生产线扩展了它的碳化钛代表产品的疆界。据公司讲，这种稳定填料是基于加入氟衍生物和一种热导电元素的高耐热树脂。它能够将碳化钛那样的矿质添加剂转移并且更稳定地连接到任何聚合物上。

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简介：<正>在上海"2008中国国际橡塑展"召开之际,法国阿科玛公司在此次新闻发布会上重申其工程聚合物事业部在亚洲的发展战略和决心。工程聚合物是阿科玛公司的重要业务部门之一,销售额高达8亿欧元,占公司销售总额的14%。得益于其研发部门的创新能力、全球领先的商业地位以及极高的商

简介：2007年1月，德国曼海姆的莱茵化学莱脑有限公司在它位于印度马杜赖的新工厂，发布了用于橡胶的Rhenogran母料添加剂产品。该新工厂位于其母公司郎盛的印度南部生产基地中，由在建设过程中紧密合作的莱茵化学和LanxessIndia组成。

简介：美国克里夫兰-2010年11月25日-世界领先的特种聚合物材料、服务和解决方案提供商普立万公司（美国纽交所代码：POL），在德国杜塞尔多夫举行的K2010展（10月27日到11月3日）上推出了一系列创新成果。

简介：据了解，每年中国工业排出的二氧化碳超过15亿吨，若果可以成功利用二氧化碳制造塑胶，将可减少目前二氧化碳造成的温室效应及白色污染，对保护环境有很大的帮助。

简介：一般认为，受阻胺型光稳定剂不适用于PVC塑料中，本文则探索性地将其应用于耐候性要求比较高的PVC家用棚膜中，结果表明，受阻胺型光稳定剂的光稳定效果安全可以同目前PVC棚膜中应用的UV-531和UV-9媲美。而且它们之间复合使用时光稳定效果更好。

简介：聚氡酯弹性材料技术情报咨询眼务站是在全国范围内为聚氨酯行业提供服务的专业技术咨询单位，以专业性强、信息快、范围广、实用价值高为宗旨，竭诚为全行业提供技术信息服务。

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简介：日本专利公开JP2004，323，812(2004．11．18)8ppMatsumotoYushi--SeiyakuCo．题述组成物采用(A)C6-22脂肪酸二甘油酯及(B)C6-22脂肪酸与平均聚合度为3—10％的多甘油醇形成的多甘油脂肪酸酯作抗静电剂。例如，100份金属茂催化的LLDPE中添加0．2份二甘油月桂酸酯和0．1份四甘油癸酸酯。

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简介：今年6月在德国科隆举行的Masterbatch2004展览会上，科莱恩公司在颜料和色母产品方面推出了许多以性能和成本为中心的新概念产品。

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简介：德国特种化学品集团朗盛公司报告称，公司最近收购的美国阿尔斯壮州埃尔多拉多的翡翠创新3000阻燃剂的生产厂完成了一项重大的脱瓶颈项目，使该厂聚合物阻燃剂产量提高了40％，由每年10000吨增加到14000吨。

简介：随着科技步伐加速，注塑技术一日千里．友和公司属下之一群员工，吸取了多年技术知识，经验丰富，制作出高生产率，少维修，讲求质量稳定可靠之二板四缸式全油压注塑机，在生产工程塑料或薄壁一类的高精密注塑件时，更是得心应手。

简介：通过粘弹行为、结合胶含量、电性能、交联键密度和机械性能等考察了多壁碳纳米管（MWCNT）、导电炭黑（CCB）、炭黑（CB）和沉淀法白炭黑（PSi）对丁腈橡胶（NBR）的补强作用。填料含量为0～15phr。从拉伸强度、定伸应力、硬度、耐磨性来看，MWCNT表现出的补强级别最高，其后依次为CCB、CB和PSi。即便在填充量较低（5phr）导致电性能高、动态机械性能低劣的情况下，MWCNT填充体系也呈现出极高量级的填料网络和吸留橡胶。CCB虽然具有最高的比表面积，但它提供的填料网络量级却比MWCNT低，也赋予了所有填料中最高的扯断伸长率。CB与PSi表现出程度相当的补强级别，明显低于CCB和MWCNT。