简介：摘要   民用飞机扰流板在空中飞行时，单侧打开，用于协助副翼进行横向操纵；着陆滑行时，两侧同时打开，用于减升增阻，使刹车减速更为有效。电磁阀在扰流板作动系统有广泛应用。电伺服接收电信号传输的控制指令，驱动舵面偏转，实现对飞机姿态的控制。电伺服功能的好坏对扰流板系统作动性能评价也是重要方面。

简介：摘要：在对某飞机进行结构件的修理过程中，由于其机翼的损伤以及变形程度较大，使得其修理难度较大，而将摄影测量技术应用于飞机结构件的修理之中则能够在一定程度上解决修理难度过大的问题，提升飞机精密结构件以及大型结构件的修复准度与修理效率。因此，本文主要对摄影测量技术在飞机结构件修理中的应用方式进行了论述。

简介：摘要：本文探讨了虚拟现实技术在飞机维修人员培训中的应用。基于飞机维修人员培训的实际情况，分析了困扰飞机维修人员培训机构和航空公司的实际问题，探讨了如何应用虚拟现实技术建立航空维修培训系统，提高飞机维修人员的培训质量。本发明可以提高飞机维修教员的学习兴趣和实践能力，降低飞机维修人员的培训成本，提高飞机维修人员的培训效率，有效提高飞机维修人员的培训质量。

简介：摘要：现代飞机为了完成更多的飞行动作，实现更多的飞行姿态，增加了许多控制系统；为了更好的实时精准监控飞机飞行时的性能参数，就需要各类精密仪表来显示。而现代飞机设计为了达到美观、减重的效果，从而将固定精密仪表的仪表盘镶嵌在结构内部，并且越来越趋于小巧化，这就造成在定位仪表盘时空间狭小，操作困难，无法达到理想的装配精度。本文主要阐述一种提高仪表盘在狭小空间装配精度的方法。

简介：摘要：液压系统是飞机机械系统的一个重要的组成部分，它传递高压完成飞机起落架收放、前轮转弯、刹车等各种操纵功能，是控制飞机起落过程的关键，而飞机的液压系统的故障具有其本身的特殊性，本文将针对飞机液压系统的故障特性展开研究和分析。

简介：摘要：近年来对民用飞机标牌提出了更高要求，本文将总结飞机标牌的标准施工维护要求，介绍飞机标牌的适航规章制度，以及飞机标牌的更换原则及前期工作，研究了飞机标牌的安装施工具体要求，为我国飞行航线飞机标牌施工维护工作提供参考。

简介：摘要：在民用航空飞机的起飞和着陆阶段一直以来是民航飞行中的工作重点，但是在实际起飞和着陆时，经常会受到风向和风速的影响，因此在实际工作中需要加强对这个问题重视程度，根据飞机的飞行高度和载重来将速度控制在可控制的范围之中，从而提高实际的飞行效果。不仅可以实现资源的优化性配置，还有助于带来更多的经济效益。

简介：摘要：民航飞机维修是一个在严谨的管理体系控制下的工作，一个维修单位必须建立完整的质量系统、工程系统、生产控制系统、审核系统等。而维修质量现场监管是属于质量系统中的一个重要职能。维修质量现场监管虽然不能取代维修工作来达成保证维修质量的结果，但是通过监管，维修质量可以得到有效管控和提升。因此在维修质量系统中，质量监管的功能需要得到有效实施。本文分析了维修质量现场监管的要素，阐述了民航飞机维修质量现场监管功能。

简介：摘要：由于飞机起动活门能够对起动机运行效率产生直接影响，因此，如何正确分析A320飞机起动活门故障也成为领域内的研究方向之一。本文简要阐述A320飞机起动活门的工作原理和通过电控失效故障、气动机械结构故障实现对A320飞机起动活门故障方法的合理研究，以期能够在消除A320飞机起动活门故障方面具备参考价值。

简介：摘要：飞机在装配、试飞研制现场容易产生局部损伤，需要对局部损伤部位进行无损检测，以判定损伤的大小及性质，为设计部门给出损伤部位处理意见提供检测依据。无损检测的方法是多样的，受检测环境、被检件和缺陷性质的影响，不同的检测方法对结果的判定有较大的差别，需要进行对比研究，根据构件的不同推荐适用的无损检测方法。

简介：摘要：飞机定检维修对于飞机的安全运行至关重要，在定检维修中必须对飞机飞行中可能存在的潜在风险和故障进行预判，并通过科学的风险管理措施将隐患消灭于摇篮中。风险管理是一种事前管理和控制的手段，以飞机飞行过程中的风险作为目标，通过定检维修过程中对飞机飞行状态、飞机数据及机械设备、零部件等进行检测、维护和诊断，针对飞机的潜在风险提出相应的维修与维护方案，从而确保飞机飞行的安全性。本文主要分析飞机定检维修风险管理。

简介：摘要：飞机制动系统在着陆过程中起着非常重要的作用，可以使飞机平稳停飞,飞机制动系统要求在复杂的道路条件下能够安全制动,影响制动器性能的因素很多，飞行器着陆时间短，所以制动系统必须稳定、快速、准确地工作，以保证飞机的安全。目前，液压系统因其功率密度高，在飞机制动器中得到了广泛的应用。基于Redhawk并行计算机的飞机防滑制动系统半实物仿真方法，将数字仿真模型中的制动控制单元和液压作动系统采用实物代替，设计实物与数字模型之间数据通信。结果表明该仿真方法的正确性和有效性，为飞机刹车控制系统的试验研究提供了有效的试验平台。

简介：摘要：风险管理是一种比较普遍的管理方式，它能极大地提高工作的质量，提高工作的安全性。将风险管理理论引入到飞机定检和维护工作中，可以提高定检和维护的质量和效率。将风险管理理论引入到航空公司的定检和维护工作中，有利于我国民航的发展。因此，在飞机定检维修中，必须制定严格的风险管理制度，提高飞机定检维修的水平，建立完善的飞机定检维修风险管理机制，保障乘客出行的安全。

简介：摘要：进入新时代，随着社会经济水平的提升，科技水平在飞速发展，飞机在人们的日常出行中扮演着越来越重要的角色。飞机不仅科技含量高，且对安全性要求也很高。因此，飞机的定检维修人员必须要仔细认真对飞机的各个部位进行检测与维修。将风险管理理论融入飞机的维修体系中，可提升飞机的定检维修质量。本文从飞机的定检维修特征描述入手，并进一步提出风险管理理论融入飞机定检维修的方式方法，希望对飞机定检维修工作的提升提供一定助力。

简介：摘要：随着人民群众生活水平和质量的提高，民航飞机已经成为其出行的主要选择之一，为了有效保障飞机的安全，需要对维修技术和方法进行优化。本文分析民航飞机维修技术和方法的发展现状，从技术结合、故障检修信息系统以及人员专业技术三个角度阐述优化维修技术和方法的措施，希望为相关研究提供参考。

简介：摘要：在进行地面调试和试飞期间，副翼抖动问题尤其突出，尤其是副翼失灵时，存在着抖动不收敛的问题。为解决这一问题，本文建立了副翼-副翼的操纵面模型，并对其进行了模拟，从模拟结果来看，打孔并不能彻底消除副翼的振动。针对某型飞机的实际状况，提出了一种能最大限度地提高机翼抖动的方法，这种方法对机翼的变化量和影响都较小，而且改变时间较短。通过模拟计算，发现改进后的副翼振动幅度明显减小，改进后的增益效果不大，基本达到了飞行器的实际应用需求。

简介：【摘要】随着现代航空工业的迅猛发展，飞机系统电磁兼容性的作用及地位日益受到重视。本文从电磁兼容对飞机系统的重要性出发，结合工作实例分析，提出对未来飞机系统电磁兼容问题的有关设想和建议。

简介：摘要：对于当前民航飞机维修故障分析以及管理改进工作来讲，主要目的就是为了能够让民航飞机在使用与飞行过程中出现故障的几率降低，从而确保飞行安全。飞行安全至关重要，因此需要格外重视对飞机相关的维修工作。民航企业同样也要重视维修技术的发展，在技术方面深入研究，不断创新和进步维修技术水平，进一步促进我国民航事业的健康发展和社会进步。本文主要分析民航飞机维修技术和方法探究。

简介：摘 要：飞机照明技术及标准一直都是致力于照明系统研究人员的难题，飞机外部照明又是飞机照明的一个重要分支，每一个时期飞机的照明系统都可以反映世界照明技术的发展。光源是照明技术的基本核心，光源的研究变革是照明技术发展的关键。整体照明设计技术、自动调光技术、与夜视成像系统（NVIS）兼容的机内外照明技术、机外照明灯具隐身技术的应用也使得飞机的整体性能逐步提高，从而提升了飞行的安全性和军用飞机的作战能力。在照明技术发展的过程中标准化始终发挥着重要的协调作用，因此，有必要将技术与标准有机结合进行分析研究。

简介：摘要：伴随经济的持续增长，民航业在全球经济体系中的角色也从原来的跟随者转向于规则制定者，对维修人员也提出更为严苛的要求。飞机维修技能培训，是维修人才培养中的关键环节，较高的维修技可以保障维修质量，维护航空安全。本文介绍了航空维修技能培训的特点及现状，并对如何提高飞机维修培训技能传统的教学模式到计算机展开深度的探索，力求找到一条科学、安全的培训道路，推动明航业的长久发展。