简介：摘要：随着现代化城市建设的逐步推进，基础设施建设越来越完善，与此同时，人们对于路面质量以及行车舒适度要求越来越高。沥青路面是公路工程建设中最常见的路面形式之一，其具备安全舒适耐久的特点，但是也需要注意路面的抗滑性能对于行车安全影响非常大，特别是交通开放的初期阶段由于通行量相对较少，车辆速度非常快，这也进一步加大了对路面抗滑性能的要求。基于此，在本文中就针对影响路面抗滑性能的因素进行了简单的分析，然后分析了路面抗滑性能设计要点以及评价方式。

简介：摘要：在开展高速公路路面施工时，不仅需要保证路面与高速公路主体结构之间契合度，还应在考虑各项基础因素条件下强化超薄抗滑层在高速公路路面施工中应用力度，确保高速公路路面施工质量和安全效果可以得到有效保障。同时还应针对高速公路路面施工中超薄抗滑层的应用展开研究，明确超薄抗滑层施工技术的特点和现实作用。保证高速公路路面综合养护效果，从而提高高速公路路面施工质量。

简介：摘要：隧道水泥混凝上路面的抗滑能力直接关系着隧道的行车安全，抗滑能力恢复是隧道水泥混凝上路面运营需要面对的普遍问题。结合工程案例，针对运营隧道水泥混凝上路面的抗滑处治，介绍铣刨刻槽,HOG表面纹理化技术、铝矾上抗滑表层等3种抗滑能力恢复技术的关键技术参数、工艺流程及处治效果，以期为其他隧道水泥混凝上路面抗滑处治提供借鉴。

简介：摘要

简介：摘要：为解决高速公路路面病害，结合某高速公路工程实例，提出一种抗滑表处封层技术，对该工程路面预防性养护过程中抗滑表处封层技术的具体应用进行分析，经检测确认，该工程路面抗滑表处封层施工完成后，各项技术指标都能达到标准要求，可供同类工程参考。

简介：摘要：由于基础建设的快速发展，公路建设得到了较好的发展。本文首先对超薄抗滑层施工技术进行了概述，并将具体案例作为研究样本，从超薄抗滑层施工准备等方面进行了超薄抗滑层施工过程的深入探讨。

简介：摘要：进入新时代，人们生活水平在社会发展不断进步，带动了我国公路工程要求提高。目前，在对公路工程进行施工时，由于沥青路面具有行车舒适度较高、平整性良好的特点，其应用越来越广泛。但是在沥青公路应用过程中，由于沥青路面抗滑性能不符合要求，会使交通事故发生率进一步增加，因此，为了使行车安全性进一步提高，检测单位应对沥青路面的抗滑性能进行检测，确保其符合通车要求。

简介：“安全性能和优秀的制动性能是中高档轿车消费者对于轮胎最为关注的两点”，这是来自SMART＆ContinuousTracking的调研结果，并且有关安全方面的性能指标相对耐用、舒适等性能更靠前。所以，此次固特异推出的安乘轮胎便是符合这市场调研的结果，以安全性为最大特点。

简介：摘要：随着国民经济的发展，高等级、重交通道路越来越多，对其要求也越来越高，而高速公路行车又要求路面有较高的抗滑能力来保证行车安全。为对含砂雾封层在路面养护中抗滑性能应用效果进行评价，本文通过实践工程，对其在施工前后使用效果及耐久性进行跟踪检测，结果表明含砂雾封层能有效提高路面抗滑性能。

简介：摘要：随着经济的发展，对交通运输事业提出更高的要求，作为重要的交通基础设施，高速公路的建设规模逐步扩大。在当前高速公路沥青路面预防性养护施工中，抗滑表处封层技术较为常见，其应用能提升沥青路面抗渗性、耐久性和抗磨性，且施工时间较短，具有显著的经济效益。在路面施工中应用抗滑表处封层技术，能够有效增强路面结构各项性能，保障了路面行车安全。本文着重对抗滑表处封层技术的施工工序以及关键要点展开探讨，以供参考。

简介：摘要：为研究集料力学特性对SMA-13沥青路面抗滑性能的影响关系，测定4种不同类型粗集料的力学特性，并在室内成型SMA-13沥青混合料试件，利用小型加速加载设备周期性采集不同磨耗阶段下BPN的衰变规律。结果表明，在混合料级配相同的条件下，粗集料的力学指标对沥青混合料抗滑性能的衰减规律影响显著，抗滑性能衰减速率、衰减幅度以及衰减终值与粗集料压碎值、磨耗值呈反比，与粗集料磨光值呈正比。

简介：大园包崩滑体位于嘉陵江亭子口水利枢纽李家咀坝址左岸，其稳定与否对大坝构成重大影响。在影响崩滑体稳定的各个指标中，以抗剪强度指标为最大。在室内、外试验的基础上，通过对比室内、外试验成果，剔除异常值，综合考虑各种因素，提出滑带土的抗剪强度指标。研究的方法与思路对类似崩滑体具有参考意义。

简介：摘要随着我国经济事业的不断发展，我国公路建设取得了飞速发展，水泥混凝土路面修建技术也不断提高。水泥混凝土路面作为一种主要的路面结构形式，以其使用年限长、不易损坏的优点。但是，由于天气自然外界因素的影响水泥混凝土路面也会产生的开裂、断板、错台、沉陷至使混凝土路面的使用寿命缩短。本文就水泥混凝土路面抗冻耐久性进行探讨。

简介：摘要：近些年本来，我国社会不断进步，交通运输快速增长，高速公路在现代社会中扮演着重要的角色。然而，路面作为高速公路基础设施的重要组成部分，经受着各种环境和交通负荷的严峻考验，逐渐出现破损和老化的现象。为了延长公路寿命、提高道路使用安全性和舒适性，高速公路沥青路面的预防性养护显得尤为重要。

简介：摘要随着交通的发展，道路安全的问题越来越引起人们的注意，高速公路沥青路面的抗滑性能也成为业内专家共同专注的焦点。材料设计阶段沥青路面抗滑性能的影响因素研究工作也迫在眉睫。现有的研究成果中均未能从材料设计阶段总结分析沥青路面抗滑影响因素，本文亦是针对现有国内外沥青路面材料方面的研究现状开展其抗滑影响因素的研究。青路面抗滑性能是影响行车安全的一个重要指标，本文通过国对沥青路面抗滑性能影响因素进行详细分析得出路表面的粗构造和细构造均为粗糙的构造组合时具有最优抗滑能力；水膜厚度与季节也可以严重影响抗滑性；另外，随着路龄或行车速度的增加，路面的抗滑性能呈现降低趋势，呈现相同规律。

简介：摘要：隧道沥青路面常年潮湿、油垢附着紧密于路表构造，清洗困难，影响行车安全。现行道路工程中高压射流技术清洗功能应用普遍，但其作为抗滑功能提升技术尚无先例。本文依托秦岭隧道养护实体工程，采用水破除机器人，基于高压水射流技术原理，雕刻、破碎与清洗行车道表面构造上的覆层，评价雕洗后隧道沥青路面的抗滑功能。结果表明，水破除机器人的雕洗速度为55m/h，工程效率良好；雕洗后的行车道路面均匀，自动雕洗后构造深度提高2.4~3倍，通车7个月后路面构造深度变化率不高于10.9%，高压水射流技术提升隧道沥青路面抗滑功能可行。

简介：摘要：目前路面混凝土结构物的断面小，与自然环境的接触面大，会同时受到行车荷载和恶劣环境的影响，再加上冬季融雪经常使用除冰盐，因此路面存在严重的冻融破坏问题。现如今，路面混凝土抵抗盐冻破坏的能力并不高，主要是运用掺合引气剂和矿物的方式，优化混凝土的抗盐冻性能。因此，本文在研究路面混凝土抗冻性能的基础上，重点探讨新型路面材料及其抗冻性，以此为现代道路混凝土施工提供有效依据。

简介：摘要重力式码头是靠自身的重力来保持其在各种荷载下稳定性的一种结构形式，所以抗滑、抗倾稳定性是重力式码头设计中验算的主要内容。码头稳定性的影响因素非常多，在码头结构设计过程中应综合考虑多项影响因素，这样才能达到预期的使用要求。但是近年来重力式码头失事时间接连不断，通过调查研究发现，事件出现的主要原因在于结构整体抗滑、抗倾稳定性不够。基于此，本文从对重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠度进行研究。

简介：摘要沥青路面结构因其行车舒适性好噪音小、施工期短且养护维修较为便捷等优点，已成为路面结构的主要形式。沥青路面的抗滑性能与道路行车安全密切相关，许多道路建成通车后，抗滑性能下降较快。随着车流量的不断增多、车辆行驶速度逐渐提升，这些都对行车安全性提出了更高的要求。基于此，本文对高速公路沥青路面抗滑性能检测方法进行探讨，以供参考。

简介：目前常用于评价集料抗滑性能的磨光值试验存在不少弊端。文章采用扫描电镜法试验获取集料的微观形貌，提出集料微观纹理系数，进而评价集料的抗滑性能。试验研究结果表明，该方法比磨光值试验能更快捷、简便、直观地评价集料的抗滑性能。