简介:4月20日,交通运输部召开会议,传达学习中央经济工作会议、中央财经委员会第一次会议以及京津冀及周边地区大气污染防治协作小组会议关于调整运输结构工作的会议精神,专门成立工作组全力推进运输结构调整,明确工作总体安排,部署下一阶段重点任务。部长李小鹏主持会议并强调,要深入学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想,以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以推进货物运输“公转铁”为核心,推动将更多公路货运尤其是中长距离公路货运转向铁路运输,为打赢污染防治攻坚战,推动交通运输高质量发展,更好服务决胜全面建成小康社会提供坚实支撑。
简介:以2000-2015年的制造业上市公司为研究对象,探究危机前后宏观经济环境对资本结构动态调整的影响,并根据企业的所有制不同,进一步考察危机前后宏观经济环境对不同所有制企业资本结构动态调整的影响。运用一阶差分GMM和虚拟变量法进行实证分析,实证结果显示:危机前后宏观经济环境对企业资本结构动态调整存在显著差异,危机前宏观经济环境变量与资本结构动态调整负相关,危机后为正相关;危机前后宏观经济环境对不同所有制企业的资本结构动态调整的影响有一定的显著差异,危机前宏观经济环境变量与不同所有制企业资本结构动态调整负相关,其中经济增长率对不同所有制公司资本结构调整的影响是显著的,通货膨胀对民营企业的资本结构动态调整影响不显著,而对国有企业的影响显著;危机后宏观经济环境变量与不同所有制企业资本结构动态调整正相关,宏观经济环境对民营企业资本结构动态调整的影响是不显著的,对国有企业的影响是显著的。最后根据检验结果提出相关政策建议。
简介:近年来兴起的“欧洲研究”,发展速度较快,获得的社会关注度较高。该学科将整个欧洲区域作为研究对象,分析各个国家的发展及跨国合作交流的情况。它既是跨学科研究领域,也是多学科研究领域,核心是深入分析欧洲一体化。“欧洲研究”是欧洲高校教育结构调整(Tuning)项目的一个分支学科,在学位设置方面,“欧洲研究”学科常设有本科学位和硕士学位。关于欧洲本质和欧洲认同的问题,是该学科人才培养方案中的重点。此外,“欧洲研究”学科注重知识的广阔性、人才的多元化发展,这使得该专业的毕业生在就业时选择面较广,就业机会较多。
简介:基于2014年京津冀地区电力统计数据,引入多情景分析方法设定了不同的燃煤发电、燃气发电和可再生能源装机比例情景,测算了相应情景下的SO2、NOx和CO2排放量,分析了该地区电力行业装机比例与大气污染物和温室气体减排潜力的关系。结果表明,在发电总装机容量一定的情况下,对燃煤发电和燃气发电来说,随其装机比例增加,SO2、NOx和CO2排放量呈现逐渐增加的趋势。但相对于燃煤发电机组,燃气发电机组在一定程度上减少了SO2、NOx和CO2的排放量,减排效果显著。对可再生能源发电来说,随其装机比例增加,SO2、NOx和CO2的排放量呈现逐渐下降的趋势。