简介:摘要为满足印尼电力需求,印尼国家电力公司PLNPLN(Persero)计划建造、拥有并运行一座2×110MW燃煤火力发电厂,以满足工业居民用电需求。2008年由中国水电集团国际工程有限公司EPC总承包了印度尼西亚亚齐火电项目,本项目需建设一个可供12000DWT级驳船停泊卸煤的码头,而护岸工程则是码头工程的重要组成部分。在建设初期,进行了大量的社会环境和周边自然环境(包括潮汐、波浪、水流、泥沙、气象、地质地貌等)的调查和对收集的第一手资料的研究分析。在后期施工中,对护岸施工组织设计进行了优化,达到了降低施工难度的目的,又满足了码头项目建设的功能需求,为整个码头工程的建设成功创造了良好条件。
简介:摘要内河水运具有运量大、成本低、能耗少、污染小、占地少或不占地等优势,是我国综合交通运输体系的重要组成部分。长江作为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流,素有“黄金水道”的美誉。在国家推动实施“长江经济带”发展战略和建设美丽新中国的新形势下,对长江航道12.5米深水航道的治理是国家和人们关注的重点。本文就是在此背景之下,对长江航道12.5米深水航道的治理措施展开的研究,仅供参考。
简介:摘要当前国内外港口船舶大型化、航道深水化、码头的集装箱化趋势明显,各港口为迎接大型船舶的挑战均在提高自身航道通航能力,随着港口航道通航等级的不断提高,对水运工程建设的投资也日益增长,在航道整治工程施工过程中容易出现质量通病问题。航道骤淤防治是淤泥粉沙质海岸港口建设的世界性难题,尚没有成熟的理论和技术。因此对航道整治工作通病进行分析及提前预防,制定防治措施,是提高航道整治工程质量,达到优质工程的必要条件。文章主要分析了航道回淤现象及机理,在此基础上,提出了一些航道整治工作及防止航道骤淤的方案。以期为相关人士提供帮助,提高航道整治工作及航道骤淤防止技术水平。