简介:提出了一种基于激光束光斑圆心位置偏移计算的导轨直线度测量方法,能够实现对导轨直线度的测量.从激光干涉仪发射出一束激光,打到安装在导轨移动靶标上的平面反射镜,激光束反射回来最终被CCD相机接收,获得光斑图像,多次等距离移动平面反射镜,采集光斑图片.利用hough变换检测图像中的光斑圆弧,提取光斑圆心像素坐标,采用黑白棋盘格标定法得到物理坐标,根据被测导轨上各测量位置获取的光斑圆心与初始位置光斑圆心的偏移量,由最小二乘法求得被测导轨的直线度误差.将实验结果与三坐标测量机的测量结果对比可知,我们提出的测量方法的测量精度为40μm,具有较高的可行性.
简介:摘要活动觇标视准线法是大坝轴线上观测点进行水平位移观测的常用方法之一,对观测值进行精度评定是很有必要的,通过精度分析,发现水汽和大气折光、旁折光对大坝中间部分点的影响比较大,对观测方案的制定和观测时间的选定有指导意义。
简介:摘要:在新课程理念的指引下,地理课堂教学特别注重学生的发展,包括学生的全面发展,有个性的发展和可持续发展。课堂上必须改变教学方式和学生的学习方式。
简介:摘要:在新课程理念的指引下,地理课堂教学特别注重学生的发展,包括学生的全面发展,有个性的发展和可持续发展。课堂上必须改变教学方式和学生的学习方式。
简介:摘要:带电粒子在电场中的类平抛运动是高中物理很重要的一个知识点,它既考察了学生对物体类平抛运动的理解,又考察了学生对带电粒子在静电场中的受力理解。我认为这一堂看似在求带电粒子在电场中的偏移量,实则在升华学生对物体的运动认识。所以我这堂课从浅到深精选了三个例题,让学生更深度的把握问题的本质。
简介:将偏移后的炮域偏移距道集转换为角度域共成像道集(ADCIGs)可为偏移速度分析(MVA)和叠前反演提供输入道集,并且ADCIGs是理论上没有假象的叠前反演道集,也是目前公认的精度最高的叠前反演道集。本文研究了基于矢量波场逆时偏移的弹性波保幅ADCIGs的提取方法,以保幅弹性波逆时偏移方程为基础,其核心是求取不同震源位置的纵、横波场在地下各成像点的入射角,对于转换波勘探,二者共享一个入射角,即震源纵波入射角。根据几何关系,震源纵波波场的传播角、构造的局部地层倾角之差为震源纵波入射角,震源纵波波场的传播角利用解耦后纵波场的极化向量得到,构造的局部地层倾角利用偏移叠加剖面的复波数得到。对纵、横波的共炮点偏移道集按入射角重新排列即可得到各自的ADCIGs。文中利用水平层状介质模型、倾斜层状介质模型、Marmousi—II弹性波部分模型和实测资料验证了算法的有效性,计算结果表明,本文方法计算的纵、横波角度具有较高的精度,提取的角道集具有较好的振幅保真性,能够为MVA和叠前反演提供可靠的输入道集。
简介:地震分辨率是地震数据处理和偏移成像中的重要问题。从Ricker(1953)开始研究地震分辨率至今已50多年了,但大部分的研究集中在原始地震观测道的垂向分辨率上。近年来开始引进和讨论地震偏移成像空间分辨率的概念。Beylcin(1985)、Wu和Toksoz(1987)、Seggem(1994)、Vermmer(1998)、Chen和Schu—stet。(1999)等人做过成像分辨率的研究,但都是定性的实验分析,研究了影响地震成像分辨率的若干因素。我和几位合作者(2002)提出了地震成像分辨率的定量计算公式。本文从理论上完善了地震成像分辨率的分析并进行了一些实验。影响地震成像空间分辨率有8项因素。在三维情况下它们为地震波的频率f、波的传播速度v、炮检距2h、炮检距中点M距坐标原点O的水平距离L、中点M与原点O连接线的方位角a、成像点深度z0、成像分辨率表现方向的水平方向角θ和其与正Z轴的夹角β。每个因素均有不同的作用,其中频率和速度可合并为波长λ。这些因素可分为3种类型:第一种是观测参数,如λ和h;第二种是成像孔径参数,如L和a;第三种为地质参数,如z0、β和θ。为了提高成像分辨率要考虑以下几个重要的成像空间分辨率性质:①成像分辨率随波长的减小而提高;②成像分辨率随成像点的深度增大而降低;③成像孔径内最大炮检距地震道的限定空间分辨力为λ/2;④最大分辨率的地面道位于(Lm,θm)点(Lm=z0tanβ,θm是给定的),为提高成像分辨率,孔径中点应在(Lm,θm),孔径大小由最远道的空间分辨力(λ/2)所限定。本文还讨论了叠前偏移和叠后偏移的空间分辨率。指出振幅保真地震偏移问题应当和高分辨率成像问题同时研究。
简介:摘要:汽轮机,又称汽轮机机,是能将蒸汽热能转化为机械工作的旋转机。它是一种旋转蒸汽动力装置。蒸汽从锅炉进入汽轮机后,经过一系列喷嘴和移动叶片,交替排列在环形中。固体喷嘴通过后,高温高压蒸汽变成加速气流,喷到叶片上,使转子以叶片系列旋转,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。同时,他们在外面工作。运转期间,汽轮机转子必须承受蒸汽电流的作用力和叶轮本身的离心力所造成的应力,另一方面又承受蒸汽温度差所造成的热负荷等。保养或操作不当容易导致汽轮机转子弯曲变形。在此基础上,研究了汽轮机转子热弯和临界转速偏差的误差分析及处理方法,仅供参考。