简介：摘要：目的：论述分析家猪常见的几种病害以及相对应的有效预防措施。方法：通过列举一些家猪常见的病害作为分析资料，然后分析病害产生的原因、危害以及有效的预防措施。结果：家猪的生存环境、饲养密度、温差改变、免疫程序的健全程度、喂养方式以及营养状况等都可能是造成它们机体抵抗能力降低，从而形成各种常见病害的原因，其中包括猪支原体肺炎、猪瘟、家猪呼吸系统混合性感染、咳嗽、打喷嚏、猪丹毒、猪肺疫、猪蛔虫病、猪流行性腹泻、猪副伤寒、猪传染性胃肠炎等病害症状，这些病害经过及时采取有效的预防诊治措施后，大多数都得到了较好的控制。结论：近年来，随着家猪数量的增加，再加上家猪的居住环境、饲养方式、防疫制度以及病害预防工作等方面问题的频频出现，导致了家猪病害也在急剧增加，对养殖户来说是一种挑战。通过对家猪的几种常见病害的分析，总结出有效防治家猪常见病害的措施。

简介：摘要：　鉴于我国目前的情况，偏远山区发生了多起铁路危岩落石、挡墙倒塌及边坡溜坍等事故。随着经济、文化、科技的发展，我国的主要科研发展方向逐渐转向山区铁路，特别是对铁路路基边坡病害的研究一个值得探讨和重视的课题。目前，国内外正在进行一系列铁路路基边坡病害防治技术研究，但并没有就引起病害的水环境进行深入的系统研究，这是造成病害问题频发的主要原因之一。由于边坡病害是偏远山区的主要路基病害，笔者结合以往参与的设计项目（含配合施工）经验，从工程地质和水文地质角度分析了造成这一现象的原因，并结合工程案例进行整治技术的分析。

简介：摘 要：随着高速公路的开通运营，高速公路隧道病害逐步显现，这给高速公路隧道的维修保养加大了工作量。通过对高速公路隧道各类病害整治方案的研究验证，得到了较为成熟的高速公路隧道病害整治方案，为今后高速公路隧道病害的整治提供了宝贵的经验，保障了高速公路隧道结构的耐久性及行车安全。

简介：摘要：目前，我国的公路建设往往使用混凝土路面，主要是由于混凝土路面在很多方面都占有优势，例如，混凝土路面可以长时间经过外界的压力，不需要占用过多的时间，对其进行保护，而且这种路面适应能力较强，汽车在路面上行驶时不会产生很大的阻碍。虽然在养护方面占有一定的优势，但是也不能忽略对公路路面的保护，如果不注意对其进行养护，那么，产生的危害将会加深对行车的影响。

简介：摘要：近些年来，随着我国公路工程的不断发展，越来越多的人逐渐对水泥混凝土路面的病害和防治措施进行了高度关注。现代化公路工程的建造水平越来越高，混凝土仍然是公路工程中应用最广的一种材料。但是由于多方面因素的影响，如温度、气候等会对混凝土造成一定的破坏，并形成一系列严重的质量问题。这些问题不但会对工程的美观性造成严重的影响，同时还会诱发一系列质量问题，对公路工程的使用寿命、综合性能等造成极为不利的影响，所以必须要采用科学的方式对混凝土病害进行防治处理。

简介：摘要: 随着我国经济的不断发展与进步，路桥工程施工建设已经取得了卓越的进步。随着该工程的快速进步与发展，对路桥进行定时的检查与检测，以及结合实际情况对该工程进行项目分析和评价，发现均出现了不同程度的病害问题。病害问题的原因需要我们对其进一步分析和解决，处理好病害问题是路桥施工的重中之重。与此同时，为了增加路桥的使用年限，养护人员要对桥梁进行定期的维护与修养。该篇文章对路桥经常性出现的几种病害进行分析，并提出了相应的解决方法和预防措施，以此为基础来保证路桥的施工质量与水平。

简介：摘要：沥青路面泛油是在温度和行车荷载等因素作用下沥青向路表面迁移的现象。沥青在一般使用情况下表现出来的是非牛顿体特性，在高温作用下黏度降低，出现剪切变稀、爬杆及挤出胀大等现象，这是沥青路面泛油的流变学及材料学机理。根据泛油机理对路面施工过程中的孔隙率、压实度等进行控制，对沥青进行改性，增加其黏度及弹性模量来解决沥青路面泛油问题。

简介：摘要：在公路工程建设的过程中涉及到隧道的应用，隧道可以改善公路线形，具备重要的应用意义，因而公路当中隧道的建设规模逐渐扩大。然而，隧道也非常容易出现各种病害，包括衬砌厚度不足、衬砌裂缝、衬砌脱空及渗漏水等，严重影响隧道应用的安全性。这种情况下就需要针对运营公路的隧道病害进行检测，采取相关的整治措施，降低病害出现的概率。基于此，本文主要论述了公路隧道病害的情况和种类、公路隧道病害的综合检测以及公路隧道病害治理措施等内容，强调病害处理的重要性，旨在构建更为安全的公路使用环境。

简介：摘要：目前，我国的公路建设往往使用混凝土路面，主要是由于混凝土路面在很多方面都占有优势，例如，混凝土路面可以长时间经过外界的压力，不需要占用过多的时间，对其进行保护，而且这种路面适应能力较强，汽车在路面上行驶时不会产生很大的阻碍。虽然在养护方面占有一定的优势，但是也不能忽略对公路路面的保护，如果不注意对其进行养护，那么，产生的危害将会加深对行车的影响。

简介：

简介：摘要：目前，我国的高等级公路建设往往使用沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，主要是由于混凝土路面在很多方面都占有优势，混凝土路面可以长时间经过外界的压力，不需要占用过多的时间，对其进行保护，而且这种路面适应能力较强，汽车在路面上行驶时不会产生很大的阻碍，虽然在养护方面占有一定的优势，但是也不能忽略对公路路面的保护，如果不注意对其进行养护，那么，产生的危害将会加深对行车的影响。

简介：摘要：高速公路运营一段时间后，不可避免会出现一些病害问题，由此导致路用性能下降。为解决这一问题，要分析病害特征，并制定行之有效的养护维修方案，根据方案对路面实施养护以消除病害，恢复路用性能。

简介：摘要：社会的发展促使国家开始加强关注公路工程的建设状况，在实际的施工过程中，建筑单位比较倾向于混凝土的使用，因为混凝土路面具备了较高的经济性。但因为道路的使用寿命是有限的，加上其强度会随着时间产生一些列的病害问题，最终会影响交通的正常出行。面对这个问题，相关部门需要加强道路的养护工作，通过了解公路工程混凝土的病害类型展开研究，然后提出有效的防治措施，这样才能保证我国公路的顺利建设。

简介：摘要

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，道路工程建设项目不断增加。在道路工程中，路基路面的病害是影响其安全运行的主要因素，因此必须针对路基路面病害产生的原因进行综合分析，并采取相应的治理措施，以保证道路工程的建设质量，促进道路工程建设的健康发展，满足现代社会经济发展的需要。

简介：：为响应公路建设绿色环保要求，高速公路改扩建都要求充分利用既有道路桥梁，既有道路桥梁经过多年的运营，均存在不同情况病害和修补，所以施工时要进行病害处治，采取必要的加固措施。病害处治之前重要的是准确确定病害范围和类型，由于老路、旧桥检测至路面、桥梁施工之间的时间间隔较长，现场病害情况会有一定变化，因此施工时，应进行“动态设计”，本着“实事求是”的原则，在进场后对设计方案进行现场校验，并合理调整治理范围和深度。本文依托京台高速济泰段改扩建工程旧路、旧桥病害情况，制定了病害识别复核、病害处理、病害控制改进的动态处治方案，以求精准识别，对症改造，节约工程成本和时间。

简介：摘 要：随着经济的不断发展，人们对于交通出行的要求也越来越高，这也推动着我国道路桥梁技术的不断进步。如今，我国道路桥梁施工技术已经趋于成熟，但是在后续的养护技术水平仍有待提高。本文主要介绍了道路桥梁在使用过程中出现的病害，并提出了采用地基沉降处理技术、裂缝处理技术、加强日常养护管理、桥梁墩台养护等解决方式，希望为相关施工人员提供技术参考。

简介：摘要:我国铁路线网不断增多，随着铁路服役年限增加，铁路涵洞服役时间也是相应的增长，涵洞在自然环境以及车辆载荷等因素的作用下比较容易产生病害，造成其安全性大大降低，严重威胁着铁路运行的安全，甚至影响到国家经济以及人们生命。本文深入分析涵洞产生病害的原因，并针对此类病害进行防治措施研究，对以后的设计施工提供借鉴与参考。

简介：摘要：现阶段，对于我国公路交通而言，超载重载现象严重，交通重载化趋势日益明显，重载交通对路面损坏带来的影响使路面使用寿命较预计减短，以致需制定相应养护方案，延长服役年限。基于此，本文就沥青路面病害处治进行简要探讨。

简介：摘要：桥梁病害问题的产生原因相对较多，一旦病害形成，除了会导致桥梁使用寿命缩短外，还会对行车舒适性与安全性造成不利影响。为此，必须对桥梁病害成因全面分析，并采取有效的养护管理措施，降低病害的发生概率，延长桥梁的使用寿命。