简介:摘要:随着经济社会与现代科技的蓬勃发展,新型城镇化建设进程持续加快,城市建设规模不断扩大。同时,对地铁明挖车站防水施工也提出了更加严苛、复杂的新要求,需要承建单位综合考虑当地的道路交通需求,严格按照国家最新出台的安全施工质量标准,结合地铁明挖车站施工现场的具体条件,灵活采用新型防水施工技术,有效避免车站内部的渗水、渗漏现象,进一步提升地铁明挖车站的安全性与耐久性,从而更好地缓解城市的道路拥堵问题。基于此,文章以某地铁明挖车站工程项目的防水施工为例展开研究,深入分析地铁明挖车站防水施工技术的运用要点,希望能为后续建设类似工程项目提出一些具有参考价值的合理化建议。
简介:摘要北京地铁16号线工程丰台南路站为明挖车站,位于现状东西向看丹路与规划南北向万寿路南延道路交汇处的路口南侧,车站主体呈南北走向,为16号线和9号线换乘车站,两车站密贴。车站防水为结构防水混凝土自防水为主+迎水面柔性外包防水。明挖结构迎水面环、纵向施工缝采用钢边橡胶止水带+注浆管进行防水处理。无法施工止水带的施工缝(如洞口部位)及暗挖结构迎水面施工缝均采用双道止水胶+注浆管进行防水处理。非迎水面结构楼板施工缝采用20mmx10mm膨润土橡胶止水条进行防水处理。