简介：本文通过对大直径深孔爆破填塞材料运动规律的研究.选择合理的填塞材料和装药填塞方式,以防爆破冲孔现象的发生,提高爆破能量的利用率.

简介：摘 要：在桥梁工程施工过程中，当遇到复杂水文地质情况时，宜选择大直径超长钻孔灌注桩施工技术。由于在具体施工过程中受河水影响较大，施工具有较大的难度，因此要掌握具体的施工工艺和施工要点，以此来提高深水施工的合理性和可靠性，确保大直径超长钻孔灌注桩施工的顺利进行。

简介：摘要： 克服传统的内部问题 ,拉拔大直径的 PCCP管上安装的特点是低效的手工操作 ,管间隙调整粗、拆装浪费严重、移动重、安全性低的特点。根据项目特点和考虑到成本、进度和质量要求的管道安装 ,通过对功能和参数优化 ,实际应用结果表明 ,改进后的自动集成装置 ,可实现设备资源回收、精细的调整管联合行动和快速过渡的整个运动 ,提高工作效率。

简介：摘要随着盾构施工技术的快速进步，盾构工法正快速应用于铁路和公路隧道，但随之而来的管片上浮、破损、漏水问题也迎面而来，对同步注浆浆液质量及注浆系统提出了较高的要求。本文以广东珠三角城际佛莞线狮子洋隧道盾构同步注浆为例，对同步注浆系统、同步注浆浆液、注浆思想等关键点应对进行了探索研究。

简介：摘要在大直径超长钢管桩的打桩过程中，往往会因多种原因而停锤，复打时则有可能出现桩体拒锤的现象。结合渤海海域某打桩工程中出现的问题，通过分析比较本地区地质勘察资料总结当地的土体特点，根据打桩实测纪录和动力检测试验结果，对比分析打桩过程中和打桩结束后土体阻力的变化情况，深入探究打桩拒锤的原因和机理。研究结果表明，土体条件对桩体可打入性具有较大影响，打桩结束后一段时间内的土体阻力远大于打桩过程中的土体阻力。

简介：首批川石牌36英寸36s124cw型全面钻进牙轮钻头8月15日交付用户。西南煤气田公司装备制造公司历时两年研制拥有自主知识产权的这种钻头为目前国内直径最大的全面钻进三牙轮钻头，一举填补国内空白。

简介：

简介：介绍了李沟高架桥超长钻孔灌注桩采用自平衡法对两根试桩进行静载测试的情况,获得工程设计所需的参数.

简介：摘要建设常规岛厂房时，在对大直径预埋螺栓群的安装与调校过程中，需要制定科学的安装流程，使用正确的测量仪器，做好钢柱脚定位放线，严格控制钢框底座、钢支架以及定位板的安装。在安装工作结束后，需要对螺栓群进行严格的调校，调校工作需要分为初调、精调与微调三个阶段进行，在调校过程中，必须掌握相关的操作要点。本文将对厂房大直径预埋螺栓群安装调校控制技术进行分析与探讨。

简介：摘要：建筑行业不断发展，建筑工程中对基础工程要求较高，大直径灌桩应用甚为广泛，大直径旋挖桩施工效率更高但应用较少，本文对大直径旋挖桩施工技术开展深入研究，在施工各道工序中，需重点把控各环节，避免塌孔、缩颈等安全问题，对大直径旋挖桩施工技术措施进行探讨。

简介：摘要：近年来，随着大直径、高压力、长距离输送油气管道建设的大力开展，具有焊缝质量好、焊接效率高、人工劳动强度低、经济效益高等优势的管道全自动焊技术在长输管道施工领域的应用愈加广泛。相比于普遍采用管道自动焊技术的平原地区，水网地区具有雨量充沛、气候湿润、河流交错、沟壑纵横等特点，不仅造成穿越工程量大、弯头多，且其较差的地层承载力也使得自重较大的大直径管道和大型设备的运输和进场难度大大提高。此外，水网地区的地貌特性提高了管沟开挖和管道下沟的难度，降低了施工效率。为进一步提高管道自动焊技术在水网地区的施工效率和焊接质量，针对水网地区的施工难点，依托施工项目，对水网地区大直径长输管道自动焊技术开展了施工适应性研究。

简介：【摘要】大直径顶管技术是一种现代化的管道敷设方法，其特点是采用尖端挖掘机穿越地下障碍物，同时铺设大直径管道。这种技术已经广泛应用于城市供水、排水、燃气、热力等行业。其优点是施工周期短、施工工艺简单、不影响地面交通等。但是，其造价也是顶管技术的主要瓶颈之一，因此需要对其造价进行深入分析。本文对大直径顶管技术的应用和造价进行了详细的分析和研究，旨在为相关工程项目提供参考。

简介：摘要：本文详细介绍了元朔大桥采用桩端后压浆工艺，通过桩基检测管兼后压浆管，将能固化的浆液注入桩端土层，这些浆液通过渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等物理和化学形式共同作用，改变桩端及其附近土体的物理力学性质，使桩端阻力、桩侧摩阻力得到不同程度的提高，桩的沉降量减小，桩的承载性能得到改善。

简介：摘要：建筑行业不断发展，建筑工程中对基础工程要求较高，大直径灌桩应用甚为广泛，大直径旋挖桩施工效率更高但应用较少，本文对大直径旋挖桩施工技术开展深入研究，在施工各道工序中，需重点把控各环节，避免塌孔、缩颈等安全问题，对大直径旋挖桩施工技术措施进行探讨。

简介：【摘要】大直径素混凝土桩复合地基与传统桩筏基础相比，具有投资低、工期短等优点，因而在诸多工程中得到广泛应用。本文从设计角度出发，对其加固原理、适用范围、设计流程等进行分析，结合具体工程实例，以期对相关工程有所指导意义。 【关键词】复合地基；承载力；置换率 引言 大直径素混凝土桩是指由机械或人工成孔灌注，直径大于600mm、长径比大于等于6、长度不小于4m的混凝土增强体，或等体积置换岩土体的素混凝土柱体，以及结构型配筋的混凝土增强体的统称。该竖向增强体与地基岩土体共同承担荷载，形成人工复合地基。与常用桩基础相比，该类型复合地基考虑了桩土共同直接承担荷载，且桩身强度较低，具有工程造价较低、工期短的优点。与散体材料桩相比，增强体可以全桩长发挥桩的侧摩阻力，增强体还可将荷载传递给较深的土层，而散体材料桩主要是靠桩周土的约束传递荷载，一般难以达到较深的土层。故与散体桩相比，具有承载力提高幅度大、沉降较小的优点。目前认为，其受力机理与刚性桩类似，但其桩径大，单桩承载力较普通刚性桩大幅增大，且其与桩间土共同作用来承担上部荷载。因而近年来，大直径素混凝土桩复合地基得到学术界和工程界的重视，工程应用发展较快。 1.加固原理及适用范围 散体桩复合地基承载力相对于原地基而言，承载力提高幅度不大，主要原因是散体材料桩的承载力主要依靠桩周土的约束力，难以达到深部土层。而大直径素混凝土桩是粘接材料桩，单桩承载力一是由桩身材料强度决定，二是由桩侧摩阻力和端承力提供的单桩承载力决定，两者数值上接近。大直径素混凝土桩桩与桩基类似，具有较高的强度和刚度，可以全桩长发挥桩的侧摩阻力，进而将上部荷载传递给深部岩土层，同时桩周土也能承载一部分上部荷载，所以大幅度提高地基承载力，同时减小沉降，容易满足设计要求。此外，大直径素混凝土桩复合地基适用性较好，适用于分布稳定的可塑、硬塑状黏土、砂卵石、软岩及其组合场地，应用广泛。 1.1单桩承载力 单桩承载力一般应通过现场载荷试验确定，无试

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，各种大型工程的出现，对基础的承载能力提出了更高的要求。大直径钻孔灌注桩承载力高，具有直接传递力，施工速度快，节约成本等优点。本文通过阐述了桩基选型成孔工艺持力层要求以及对大直径钻孔质量的控制，提出利润混凝土大直径钻孔灌注桩基础设计中关于质量控制的注意事项和对混凝土大直径钻孔灌注桩基础设计进行了分析，希望为相关人员提供参考。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的现代化建设的发展也有了改善。传统建筑施工技术受地质条件影响十分明显，不仅施工效率较低、环境污染严重，而且施工需要很多大型的机械设备，在空间狭小或者紧挨建筑物、管道等地难以有效开展施工，而大直径钢管桩工艺可以有效解决以上难题。近年来，此项工艺在很多砂石硬质地层、施工环境恶劣的地区得到了广泛的应用。实践证明，大直径钢管桩工艺具有实用性强、施工灵活、清洁环保、成本低和社会经济效益明显等优势，可见其市场前景十分广泛。

简介：摘要：每台机床都有自己的加工行程，为了节约成本物尽其用，每一个企业都是尽量把机床最大有功效发挥出来，达来设备的最高效应用，数控车床也是这样，数控车床的最大直径加工行程通常有320、400和500这三各种，加工行程越大的机床价格越昂贵。数控车床是广州机床厂生产的CNC6132A，该机床的最在回转直径虽然有320mm，但是由于装夹刀具的问题，只能加工最大的零件直径大约为260MM。本文主要讲解超的车床加工极限的零件如下图1-1硅橡胶大吸料压盘，通过对刀具的刀具夹具的改进，使其可以在现有数控车床进行加工。

简介：摘要：随着我国的现代化，电力设备的设计管线越来越多，采用常规方法很难达到管道的质量要求，为此，从施工方法、工艺原理及质量安全管理等几个角度，进行了详细探讨，指出该施工做法不仅大大提高了管道对接合格率和对接质量，而且大大降低了人工使用，节约了经济成本，在未来，应该在机电管线的施工中积极地加以推广。

简介：摘要：南宁市国际物流基地平花河上游段排水干渠工程顶管管节设计为内径4m，外径4.8m的钢承口管，单节管长2.5m，重达36.6t，如何进行安全有效的吊运翻身是一大技术难题。为解决大直径混凝土管材的起吊翻转问题，确保管节吊装的施工安全，项目针对性的开展了多次研究论证，对大直径管材吊装机具选型、吊耳设计及加固、吊运及翻身方法、吊装控制要点进行等关键技术的深入研究验算，并对论证结果进行了归纳总结。关键词：管材；吊点；吊具；吊运；翻身。