简介:摘要:伴随当前城市快速发展,地铁逐步成为城市交通运行当中的主力军,城市地铁基坑具有大而深的特点,一般情况下挖深可以达到15米到20米,另外基坑周边往往会分布一些管线,周边还可能有大量的道路和建筑。为了确保基坑的安全性,保障周边建筑物和地下管线的稳定运行,不单单要保证基坑支护结构的强度较高,而且还需要严格限制基坑的变形情况。传统的人工监测方式会受到天气的影响,无法做到全天候实时监测,监测效率较低,无法及时对安全风险进行反馈,而监测信息的滞后和精确度不高的导致后期的设计和施工法及时调整,会导致工程出现一定的安全隐患。为了保证监测工作的有效展开,使地铁基坑施工变形监测的信息化程度提高,需要合理地对自动化技术进行研究,通过自动化监测的方式,利用传感器快速收集、传输、处理监测数据,形成完善的地铁基坑自动化监测体系,避免人为因素对基坑监测的干扰,提升基坑变形监测的准确性,及时发布相应的预警信息,以保障基坑安全施工的有效进行。本文具体分析研究自动化监测技术在地铁基坑工程监测中的应用,以供参考。
简介:摘要近些年来,我国的经济和科技日新月异,地铁作为现代城市新型的交通工具,因其快速清洁的特点被国家大力推动发展,地铁工程中的施工技术也在不断的进行创新和进步。其中自动化监测技术就是其中一项非常亮眼的技术,该技术通过软硬件结合的方式,开发地铁基坑自动化监测系统,在地铁基坑中布设多种传感器和机器人来进行数据采集,借助计算机进行分析,全面的检测地铁基坑的变形情况,对于提高我国地铁基坑工程的施工水平有着非常重要的作用。本文中就简述了地铁基坑中自动化监测技术的应用流程以及组成,在此基础上分析某地的地铁工程实例,希望可以对类似的自动化监测技术应用有所帮助。