简介:摘要: 经过现有的交通数据调查发现,当前的行人过街时间设置的并不合理,交通状况较差,行人的过街安全性不高,过街行人以及车辆的延误较大。因此,本文基于数理统计的思想和方法对交叉口过街区域的信号灯展开研究,并建立数学模型,进而优化绿灯时间,提升过街行人的通行效率以及安全性。现阶段的自行车数量在不断的增加,自行车行人与步行行人混行,而现有流行的HCM中绿灯时间的设置并没有考虑混行问题。此外本文还对行人过街时间的影响因素进行了分析总结。本文通过大量的数据调查并借助数理统计的理论方法进行研究,构建出自行车与步行行人的绿灯时间模型,并对消散时间模型进行精度检验,误差仅为0.094,也就可以说明模型的精度是符合要求的。
简介:摘要:城市地下综合管廊作为一种新型的城市基础设施,能够有效解决城市地上空间紧张、管线混乱等问题。不过,施工过程中如何安全、有效地处理地下综合管廊与现存管线的交叉问题,是当前市政工程施工所面临的一大挑战,这不仅需要根据具体的工程条件来选择合适的施工方法,还需考虑地下环境、地质条件、管线类型和布局等各种因素,同时还要采取有效安全防护措施以防止管线被破坏,确保施工过程的安全性与可靠性。基于此,本文的分析探讨旨在研究城市地下综合管廊与现存管线交叉的常用施工方法,分析不同类型管线交叉可能引发的问题,并提出了一系列相应的施工技术和管理策略,以供参考。
简介:摘要:目的 探讨膝关节交叉韧带重建术后系统康复护理的效果。方法 选择2022年6月至2023年6月期间来我院治疗的40例膝关节交叉韧带重建术患者,随机进行分组,分为对照组20例,观察组20例,对照组采用常规护理,观察组采用系统康复护理。根据研究结果比较两组护理前后膝关节功能、生活自理能力、疼痛评分、满意度、住院时间、并发症率。结果 观察组上述各项指标均比对照组好,P<0.05。结论系统康复护理用于膝关节交叉韧带重建术临床护理效果确切。
简介:摘要:根据畸形交叉口交通运行特点,提出基于间隙理论的停车让行控制的畸形交叉口安全视距计算模型,给出各相关参数的计算方法,同时提出畸形交叉口安全视距改善措施,包括线位调整、视距三角形管理、限速管理、信号灯控制、安装照明设施、次要道路停止线前移等措施,优化畸形交叉口安全问题,弥补视距不足问题,为交叉口设计、改造、交通组织优化设计提供一定的参考,从而提供交叉口的安全性。