简介:摘要目的分析2004—2018年中国不同年龄段人群道路交通伤害(RTIs)发展趋势,为针对性预防RTIs提供参考。方法基于中国交通事故统计年报和中国统计年鉴,将年龄分为0~14岁、15~34岁、35~59岁及≥60岁四个年龄段。计算2004—2018年不同年龄段RTIs事故总起数、死亡人数、受伤人数及年龄构成比,计算不同年龄段RTIs死亡率、伤残率,并通过分段回归模型估算2004—2018年中国不同年龄段RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率的年度变化百分比(APC)和平均年度变化百分比(AAPC),分析不同年龄段人群RTIs发展趋势。结果2004—2018年RTIs事故总起数、死亡人数和受伤人数年龄主要分布在15~34岁和35~59岁,构成比均>40%,≥60岁构成比较小但逐渐升高。分段回归模型的拟合值与实际值相对误差较小,拟合效果良好。2004—2018年RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率平均年度降幅有统计学意义(分别为AAPC=-5.53,P<0.01;AAPC=-3.64,P<0.01;AAPC=-4.19,P<0.01;AAPC=-5.13,P<0.01;AAPC=-5.65,P<0.01),但2016年及以后RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率年度增幅有统计学意义(分别为APC=8.15,P<0.05;APC=2.10,P<0.01;APC=1.55,P<0.05)。2004—2018年15~34岁、35~59岁人群RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率平均年度降幅有统计学意义(AAPC<0,P<0.05),≥60岁人群RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率平均年度增幅有统计学意义(分别为AAPC=7.13,P<0.01;AAPC=6.64,P<0.01;AAPC=3.37,P<0.05;AAPC=8.85,P<0.01;AAPC=5.83,P<0.01)。结论2004—2018年中国整体及15~34岁、35~59岁人群RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率呈下降趋势,而≥60岁人群呈上升趋势。尤其是从2016年起,≥60岁人群RTIs指标开始大幅度上升,应加强对老年人的交通安全意识教育,从而预防老年RTIs的发生。
简介:摘要目的分析1990-2017年中国和不同社会人口学指数(SDI)地区脑卒中疾病负担和主要危险因素的变化趋势。方法利用2017年全球疾病负担(GBD 2017)数据,采用伤残损失健康寿命年(YLDs)、早死损失寿命年(YLLs)和伤残调整寿命年(DALYs)等指标,描述1990-2017年中国和不同SDI地区脑卒中疾病负担和主要危险因素等情况,分析脑卒中疾病负担和主要危险因素的变化趋势。结果1990-2017年,中国脑卒中YLD粗率、YLL粗率和DALY粗率均呈现上升趋势,变化率分别为126.5%、14.6%、24.4%。2017年中国脑卒中YLD粗率、YLL粗率和DALY粗率分别为502.6/10万、2 633.1/10万和3 135.7/10万,其中≥70岁组YLD粗率、YLL粗率、和DALY粗率最高,分别为2 617.2/10万、16 789.4/10万和19 406.6/10万。男性YLD粗率为475.5/10万,略低于女性(530.9/10万);DALY粗率和YLL粗率分别为3 657.1/10万和3 181.7/10万,高于女性(2 591.8/10万和2 060.9/10万)。与不同SDI地区相比,1990-2017年中国脑卒中标化YLD率、标化YLL率、标化DALY率均处于高水平,其中标化YLD率由1990年的286.2/10万上升至2017年的374.5/10万,变化率为30.9%;标化YLL率由1990年的3 215.6/10万下降至2017年的1 967.8/10万,变化率为-38.8%;标化DALY率由1990年的3 501.8/10万下降至2017年的2 342.3/10万,变化率为-33.1%。1990和2017年中国脑卒中前5位危险因素分别为高血压、钠摄入过多、水果摄入不足、谷类摄入不足和吸烟,高体重指数和饮酒顺位分别由1990年的第9位和第10位上升至2017年的第6位和第7位。结论中国脑卒中疾病负担处于高水平,高血压为首要危险因素。