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  • 简介:据《经济日报》10月14日报道,去年8月郑州户口迁入实施“完全放开政策”,2年左右新增人口接近15万。公交、教育、城建、城管、公安、劳动保障等公共服务机构承受着人口激增带来的巨大压力。

  • 标签: 公共服务机构 人口 城市化 户口 政策 劳动保障
  • 简介:城市化是指农业人口转化为城镇人口的过程。包括人口城镇化和地域城镇化两个方面。这个过程表现为城市人口的增加,城市数目的增多和城市地理界限的调整过程的综合。

  • 标签: 龙岩市 中国 福建 城市化 人口转移 城市发展水平
  • 简介:城市群是国际竞争的基本单位,科学地测量城市群的产业结构与分工的程度,具有十分重要的实践意义。针对相似系数法和区位法等传统度量方法的不足,首次提出了区位熵灰色关联分析法,并以中原城市群为例进行了实证研究。结果表明,运用区位熵灰色关联分析法测度区域产业结构,不仅可以测度两地区产业结构的总体相似程度,而且还能反映地区产业的专业化、比较优势和区域分工的程度,可以定量地测度两地区产业的总体相似性。两地区不同产业的相似性。

  • 标签: 区位熵灰色关联分析 产业结构与分工 城市群
  • 简介:面对全球化所营造的激烈竞争环境,1990年代以来西方城市治理发生了重大转型,普遍从福利型政府向企业型政府转向,大力实施了营销型城市增长策略。在国内、国际环境转变的双重压力下,以土地储备为重点的城市经营和以大事件为载体的城市营销正被中国诸多城市政府所积极采用,因而城市治理表现出显著的企业化倾向。在实施营销型城市增长策略的过程中,官商利益联盟共同推进了城市的增长,并各自产生了明显的利益寻租行为。文章基于制度经济学的分析方法,透过城市增长机器理论的视角,剖析了营销型城市增长策略的形成机制和利益格局,并以南京市土地储备和奥体新城建设的案例,揭示了其所导致的经济、社会与空间负效应。文章认为,城市内生竞争力的提高必须摈弃营销型增长策略的功利模式,推进城市政府从单一目标的“增长型政府”向综合目标的“发展型政府”的转变。

  • 标签: 全球竞争 治理转型 城市营销 增长机器
  • 简介:我国中小城市的城镇化已经造成城市交通、环境、资源利用等自然生态问题,还间接造成人与人之间社会关系紧张的社会生态问题,使城市处于失衡和亚健康状态。社会资源禀赋、体制性障碍,以及管理技术方面的落后都是城市病产生的重要原因。要从根本上克服城市病的产生,需要从政治操控能力,社会自我管理能力,以及生态自我修复能力等维度提出解决策略,以应对我国中小城市在新型城镇化进程中面临的困境。

  • 标签: 中小城市 城市病 城镇化
  • 简介:广州新城市中轴线南段地区规划定位为“具有岭南文化特色的行政中心”,城市设计围绕该定位构建具有岭南特色的绿色开放中轴。通过对广州新城市中轴线南段地区城市设计在集聚高端服务职能、创造绿色开放空间、弘扬岭南风格等方面进行阐述与分析,对规划公共开放空间,提高土地利用率用以创造生态历史文化名城景观轴线提供借鉴。

  • 标签: 城市中轴线 城市设计 轴线功能 广州 岭南特色
  • 简介:<正>5月25日-26日,第二轮《晋城市志》评审会议在晋城市召开。评审会议由晋城市政府组织,省地方志办公室主持评审。省、市有关领导和专家30多人参加了会议。晋城市副市长李章宏,市人大副主任、政府秘书长任建宏,省地方志办公室主任李

  • 标签: 城市志 评审会议 地方志办公室 秦海轩 编纂工作 修志工作
  • 简介:全国部分城市、西北地区第六次城市志协作会于2000年5月23日至26日在陕西省宝鸡市召开。参加会议的有西安、兰州、银川、乌鲁木齐、西宁、贵阳、大连、镇江、伊宁、克拉王马依、金昌、嘉峪关、白银、成阳、渭南、铜川、宝鸡等市地方志办公室及宝鸡市各县区地方志办公室的代表共60多人。陕西省地方志编委会副主任、省忘办主任滕云,中共宝鸡市委常委、市政府常务副市长孟祥义参加了开幕式并作了重要讲话。

  • 标签: 宝鸡市 协作会 渭南 中国 编委会 西北地区
  • 简介:城市商业服务业跟人们日常生活密切相关,城市商业服务业合理与否不仅关系到是否方便人们生活,也决定商业服务业企业的经济效益。作者对中国八十年代以来关于城市商业网点布局的实证研究和理论方法探讨的文章作一全面系统的评述。最后作者提出该项研究应该努力的四个方向。

  • 标签: 商业网点 商业中心 实证研究 理论和方法探讨
  • 简介:城镇化建设的本质是以人为本,以人的需要为核心,在经济社会发展中不断满足城市人的物质和精神方面的需求,因此城市建设包括城镇化建设是一个系统工程,涉及城市发展的方方面面。城市建设需要整体规划布局、系统设计、综合治理,城市问题的研究需要多学科介入,并以问题为导向,使城市建设与发展的进程更加规范科学。既要避免标新立异的专业主义,又要避免政绩作秀,还要避免坐而论道缺乏建构的批判惯性,以往的城市研究常常是单向度或者主从性的思维逻辑,起主要作用的是专业逻辑、政治逻辑和文化逻辑,四个逻辑即不以人的意志为转移的、人在城市中生活工作的行为轨迹及其关联性的数据逻辑,应当成为对以往城市研究的重要补充,甚至是一种新的研究框架和范式。

  • 标签: 多学科 城市研究 框架 方法
  • 简介:城市治理转型的当下,行政综合执法水平和服务质量日益成为考验政府治理智慧与治理能力的重要指标。我国城市综合行政执法试点及改革工作已经推行了十几年,各地在执法机构设置、执法权限划分整合、执法队伍素质提升和执法机制创新等方面都取得了显著成效,有力提升了城市治理、社会治理的法治化水平,同时也促进了政府公共服务质量及效能的提升。但是,城市综合行政执法在改革的过程中,也出现了很多亟待解决的问题。本文从分析城市综合行政执法的基本内涵及现状入手,对于现阶段各地综合执法中出现的突出问题加以剖析,最后有针对性地提出相关对策,以期对我国城市综合行政执法体制的科学完善建言献策。

  • 标签: 城市 综合行政执法 改革
  • 简介:郑韩故城是春秋战国时期郑国与韩国的都城,位于河南省新郑市区周围双洎河与黄水河交汇处,在城址选择上突出了水源与漕运的重要作用。城的形制呈不规则长方形,按照地形构筑城垣,其规模超过了旧制度的规定。该城址东西两城并列,西城是政治活动中心,东城是经济活动中心,宫廷、官署主要分布在西城,手工业作坊则聚结在东城。郑国贵族墓葬区置于城内,韩国王陵级墓冢均设在郊外。其他布局方面,也存在着不少突破与创新。对于后世都市的规划,产生了深刻的影响,在我国古代城市发展史上占有极其重要的地位。

  • 标签: 郑韩故城 古代城市 规划布局
  • 简介:地方理论认为,人与地之间的情感连接,使地方成为一个充满意义的空间。以休闲为导向发展的城市正是一个这样的充满意义的空间。在国内外相关研究的基础上,从人本主义的微观认知方法论角度,以地方理论为基本研究视角,阐释了城市休闲与地方性、地方意义、地方依恋感的联系,探讨了休闲主体与城市之间的“人与地”关系,提出了城市休闲的地方依恋研究框架,分析了地方观应用于城市休闲研究的必要性,最后构建了城市休闲的地方观研究概念框架。以期为休闲领域的理论和实践提供一个新的研究视角。

  • 标签: 地方理论 地方性 地方依恋 城市 休闲
  • 简介:全球智慧城市研究水平保持着逐渐上升的趋势,2013年出现爆发增长态势,目前仍处于成长期。中国研究实力在全球占据绝对优势,发文量占比高达45.48%。其中,中国研究机构的科研实力突出,中国科学院处于领跑地位。智慧城市研究相关热点关键词有:智能城市、智能电网、物联网、云计算、生态城市、数字城市、低碳城市等。从专利产出机构来看,专利族数量最多的机构是美国思科技术公司与韩国三星电子有限公司。

  • 标签: 智慧城市 智能城市 科研实力 研究热点 专利
  • 简介:民国上海城市的新变,将中国文人引进了一个与其士大夫传统疏离的空间。崛起于20世纪初的大马路(南京路),成了民国时期城乡文化心态的最初接触、碰撞点。新空间的发展及其包孕的文化意蕴,在当时居沪文人的心理内层,潜构了一个游离出“文派”、“主义”、“立场”、“新旧”界分的“城市共同体”,亦冲淡了传统文人的“三楼情结”及与之相维系的士大夫情怀。

  • 标签: 民国上海 城市空间 文人转型
  • 简介:城市文化与旅游发展的关系需要从文化资本即文化因素不断积累和文化价值增值的角度进行考察。城市文化资本传承和累积受到文化资本的基础差异、获取能力和保障力度三个方面因素的影响,其综合作用的结果,决定了城市文化资本的质量及其势能强弱。文化资本质量高的城市,文化旅游无疑会有更好的发展。作为文化资本价值实现的一种具体形式,文化旅游同文化资本之间存在着一种双向选择互动关系。由于文化所具有的公共属性以及市场选择的某些消极作用,互动过程中就需要公共调节机制的介入,以保障城市文化资本和文化旅游发展的永续性动力。从文化资本的视角来看,可以从城市文化资本积累、文化的传承与创新关系、文化旅游系统化开发、城市旅游形象整体定位等方面考虑旅游目的地建设的措施。

  • 标签: 文化资本 文化旅游 旅游目的地
  • 简介:本文通过对汉至南北朝时期的乐府诗中城市意象的分析,认为在这一时期的乐府诗中,城市意象的构成包括城市景观意象内容和城市文化意象两部分.长安、洛阳以及其它城市城市意象均以历史时期、主要是西汉时的城市景观为蓝本,中古乐府诗人独特的认知过程和表现方式是这一现象产生的根本原因.

  • 标签: 城市意象 中古 乐府诗
  • 简介:公共交通是解决城市交通问题的根本出路,是城市交通持续发展的必然选择。本文依据可持续发展理论,在全面分析城市公交发展现状基础上,提出了城市公交持续发展的方向和指导原则,对实现城市公交持续发展的对策作了初步探讨

  • 标签: 城市公交 可持续发展