简介:
简介:尽管六年的码头工人合同在2014年7月1日就已经到期,但美国西海岸各港口的集装箱业务仍在继续。但是货主们依然很头疼,他们担心泛太平洋供应链可能会遭到颠覆性的破坏,而无法维持现状。双方就是否续约,仍未达成一致,不过太平洋海事协会(PMA)代表港口运营商、国际港口工人和仓库工人协会(ILWU)保证在新协议达成之前保障货物的流通。(ILWU工会是29个港口,约13600名员工的代表。)
简介:高铁开通后备受广大旅客的青睐,广州铁路(集团)公司发送旅客数量大幅增长。今年1月1日至11月8日,该集团发送旅客超2亿人,这个数字比2009年全年发送旅客数量增长38.1%,
简介:在航运咨询预测方面,TanHuaJoo颇有建树。作为航运咨询网站Alphaliner的产业执行分析师,TanHuaJoo近年来因其对班轮供需问题的直言不讳看法备受关注。作为行业分析的基础,他的言论并不晦涩难懂。
简介:在日照海事局的几艘海巡船上有七八位老船员,他们在来海事工作之前,从事着海军士兵、远洋船员、工程船员、渔民等不同的职业,对海事而言,虽说他们大多是“半路出家”,但却是一辈子的航海人。
简介:公元2500年前的一天,中国大陆东南沿海一隅,一支由楼船、戈船、扁舟、轻舟等混编而成的船队正待启航,或者是一次征服,或者是一次移民,或者仅仅是一次巡游。风和日丽,波澜不兴,但船员们知道看似平静的水域蕴藏着怎样的凶险,不过从他们脸上看不到畏惧,更不会退缩,无数次惊涛骇浪中的体验早已化为一种从容。
简介:随着铁路政企分开、减员提效、扭亏增盈战略的推进,随着企业资产经营责任制的实施,铁路企业教育内部分立的步伐与进程必将加快,计划经济体制下形成的传统职工教育格局面临着结构调整、资源重组、机构改革、重新定位的问题,企业教育内部分立,并不是削弱职工教育,而是以一种新的形式,加强与发展职工教育。但是,有一部分
简介:百戏是一种包括杂技、武术、幻术、角斗、滑稽表演、音乐演奏、演唱、舞蹈等多种民间技艺的串演。百戏一部分孕育了我国民族的杂技艺术,另一部分却闯入了我国的传统戏剧之中,不但使剧中的歌舞更加具有特色,而且对武技(打)的形成更是有直接的关系。汉代百戏已经具备了戏剧表演的诸多因素,可以称之为我国戏剧事业赖以发展的摇篮。
简介:本文介绍了公路勘察设计科报档案计算机管理软件的设计要求、硬件环境选择、软件平台选择、功能、特点、以及软件的实施和发展等。
简介:基于国家统计局和广东省教育厅发布的2006-2016年逾十年的统计数据,对高校科技成果转化的具体情况及变化趋势进行分析,指出高校在科技成果转化方面,存在市场经验不足,科技成果转化缺乏活力,科技创新激励机制不完善等问题.
简介:2018年12月28日,广州地铁再添新成员:十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段正式顺利开通,共计86公里。至此,广州地铁线网里程达到478公里,线路覆盖全市十一个区。此次,佳都科技参与承建三条线路的十四个项目同时高标准交付开通,为公司智能轨道交通事业发展再添辉煌,全面助力广州开启区区通地铁新篇章。
简介:阐述铁路科技管理信息系统开发的必要性及其开发前提与原则,论述该系统的组成与硬件结构,并详细介绍系统设计中的关键技术.
简介:分析铁路企业科技创新激励机制存在的主要问题,论述创建良性的激励环境、完善人才激励机制、创新奖励分配制度、发挥基层员工集体智慧、加强科技成果转化是提升铁路企业科技创新能力的有效途径。
简介:元月27日上午,路局召开全局优秀科技人才迎新春座谈会,享受国家政府特殊津贴专家、正高级专业技术人才和部级青年科技拔尖人才以及各系统优秀青年科技人才代表共30人参加了座谈会,会议由局长助理王启铭主持。
简介:电动自行车作为一种经济实用,节能环保的代步工具,已经进入无数家庭,得到广泛使用。到2015年末,我国电动自行车保有量已达2.1亿辆。由于铅酸蓄电池成本低,性价比高,安全可靠,目前电动车上绝大多数装备的仍然是铅酸蓄电池。
简介:在科技不断发展的今天,当代大学生就业面临着机遇,也经受着挑战.在多种因素的交互作用下女大学生的就业更具有挑战性.因此,认真分析、研讨科技发展与女大学生就业问题,对于促进男女大学生平等就业,创建和谐社会意义重大而深远.
简介:神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分搭载聂海胜、张晓光和王亚平三位航天员飞向太空,14日航天员顺利对天宫一号目标飞行器进行在轨维护,并完成内装饰材料更换试验。飞船在轨飞行15天,并首次开展我国航天员太空授课活动。
简介:由中国哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所(TDJ)参与的俄罗斯后贝加尔站减速顶调速系统工程于2005年11月6日完工,12月5日TDJ主任吕佰铨、副主任张兵兵等与俄铁股份公司第一副总裁莫罗佐夫、赤塔州州长季尼阿都林、后贝加尔铁路局长季莫非耶夫等参加了竣工典礼。
简介:为了加强科技创新和成果转化,集团公司决定成立大秦铁路股份有限公司科技研发中心,与大秦铁路股份有限公司科学技术研究所实行“一个机构,两块牌子”。科技研发中心现设置行政机构10个部门,其中:3个铁路应用技术研究室,即:行车安全与监控研究室、自动化与通信研究室、计算机应用研究室;2个专业研究中心.
论港口经营人对港口法的运用
美国港口的谈判让人忐忑不安
广铁集团发送旅客超2亿人
承运人能改变自己的定位吗?
一辈子的航海人
越人——我国古代天生的航海家
对新时期铁路职工教育事业的再认识
论中国戏剧事业赖以发展的摇篮——汉代百戏
科技档案计算机管理软件的设计与实施
广东省高校科技成果转化的数据分析
佳都科技助力开启广州区区通地铁新篇章
铁路科技管理信息系统开发方案研究
铁路企业科技创新激励机制存在的问题与对策
路局召开优秀科技人才迎新春座谈会
思诚科技电池保护器可延长电池寿命
集装箱的保安措施和高科技箱封
科技发展与女大学生就业问题研究
神十彰显科技 电动车5大创新产品
中俄铁路科技贸易成功合作的又一典范
大秦铁路股份有限公司科技研发中心成立