简介：1温州港发展现代物流业的形势分析1.1温州港发展物流业的优势分析(1)具备开发建设综合型港口的条件温州港要真正成为全国主枢纽港之一、浙南的物流中心,应具有满足内外贸大小集装箱船舶全天候进出的综合型泊位,这也是现代港口物流业发展的基础.目前,温州港拥有万吨级码头泊位5个,还有筹建中的七里二期、龙湾二期、杨府山三期等工程,计划总投资额近10亿元人民币;此外,瓯江口内外可供利用的港口岸线长50余公里,可供建设数百个3000～20000吨级的泊位.温州港是一个拥有龙湾、七里等河口型良港,乐清湾、洞头列岛等海岸型、岛屿型深水港的综合型港口.优越的自然条件是温州港发展现代物流业的前提.

简介：集装箱吞吐量大幅增长21世纪对于几乎所有参与角逐土耳其集装箱运输和货运物流市场的商家来说都是一个收获的季节。尽管受到经济危机的影响，土耳其仍拥有巨大的发展潜力。另外，多家全球领先的码头运营商、物流服务公司和远洋船公司竞相进入土耳其市场将拉动巨额的国内投资。可以说，土耳其将在近十年迎来集装箱运输业发展的春天，助其跻身世界领先的行列，其原囚为：

简介：航运融资在过去几年经历了较大的挫折，尤其是在国际航运市场上，欧洲银行大幅缩减航运融资规模以修复资产负债表，而在国内，由于流动性紧张，银行业支持航运融资的意愿也比较低。因此，资产证券化作为一种新的融资模式正日益受到业界关注。

简介：

简介：职业精神教育是高职教育的重要组成部分，高职生职业精神的培育对其自身的发展有着至关重要的作用。我国部分高职院校对学生进行职业精神培育的现状令人堪忧，以江西应用工程职业学院为例探讨职业精神培育中存在的问题，找出问题存在的原因，并提出转变学生职业观念、加强师资队伍建设、丰富职业精神培育形式三个方面的改进对策，以期对高职生职业精神的培养有所帮助。

简介：1盐田港区仓储业的发展对深圳未来的影响深圳是当代中国经济发展中最引人注目的热土之一,纵观深圳发展的历程,每一个时期都有不同的热点。面临新世纪的到来,深圳担负着率先实现现代化的重担,其热点将是实现以金融业、高新技术产业和现代物流业为经济支柱的现代化国际性城市的战略目标。深圳建设物流中心是其实现经济持续、快速、健康发展,建设现代化国际性城市的一大战略举措。深圳具有建设物流中心的优越条件,

简介：近段时间以来，国际海事组织（IMO）连续颁布了一系列新标准，广东乃至我国造船业和船舶配套企业纷纷为新标准的实施紧急行动起来。制定计划，设置专人分管，从组织机构和执行措施等多方面保证此项工作真正落到实处。本论坛的开办旨在与业内同仁就当前新论题共同探讨、互动交流（由于版面有限，未能——发表，敬请谅解）。

简介：近半个世纪以来,世界级船厂的年产船舶能力,由数万吨发展到逾百万载重吨。同时,全厂职工由数万人锐减到千人左右。导致造船业生产率大幅度提高和劳动环境彻底改观的根本原因,是由于造船技术的不断创新,当时代的先进制造技术切实运用。通过分析造船业过去、现在和未来的技术内涵、工程状态、管理特性、船厂结构、生产组织、人员素质、典型装备和厂际关系等,均由各项先进制造技术促进和主导了造船业的有序发展。

简介：一、动向据劳埃德的非营运船舶资料，近年世界闲置船和拆船的数量处于很低的水平。除了石油危机后世界经济低迷导致航运业不景气的1980年代，1990年代下半期以后闲置船和拆船的数量都在缓慢减少，2007年末闲置船为223艘，拆船量为525艘。

简介：二战后,西方工业化国家进入高速发展阶段,各生产企业为追求利润,千方百计地降低生产成本,提高产品质量.随着科技的进步和生产水平的提高,企业在降低生产成本方面的努力似乎已走到了尽头,竞争的焦点开始从生产领域转向流通领域.人们开始研究如何通过降低流通成本、提高流通效益来增强产品的竞争力--物流逐渐成为极富挑战性的作业领域.

简介：通过对公路工程概、预算外业资料收集工作具体内容的详细说明，简明、扼要的阐述了公路工程概、预算外业资料收集工作对工程总造价的影响，进一步肯定概、预算外业资料收集工作的重要性。

简介：去年第4季度，世界主要租箱公司的购箱狂潮突然下降。世界经济衰退早已导致租箱能力的极度过剩。作为世界集装箱主要生产中心亚洲，集装箱制造能力过度膨胀，处境十分困难。如今，日本也进入了经济衰退的行列，只有指望美国经济的尽快复苏了。

简介：集装箱运输与传统的运输有许多不同之处,主要有两个:一是集装箱箱体本身参与船舶运输,以船舶的特殊部分或货物的特殊包装两种特殊的身份出现;二是集装箱的营运采用了班轮运输,“四定方式”与传统的“不定方式”有着很大的差别。日照港经过4年多的实践认识到,在发展集装箱运输中,对许多老问题要有新的认识。1集装箱规模与港口优势集装箱运输是规模经营,规模经营能够比较好地解决船、货双方的矛盾,满足船、货双方的各自所需。规模对于港口的航线

简介：随着新年的钟声，我们已经走进了2015年。新的岁月，总是让人有新的幢憬，寄托新的希望。尤其是目前世界经济继续处于弱增长态势，除了美国正在稳定恢复，西欧经济毫无起色，日本经济复苏再次步履蹒跚；中国经济增速已经步入“7．0”时代，其余金砖四国经济表现令人失望。航运需求不旺，全球航运市场复苏缓慢。船舶大型化加剧了已经过剩的运力，导致航运企业仍在艰难度日。毫无疑问，无论是全球经济，还是全球海运，复苏的时间要比预期的长。在这样的大背景下，中国海运业更是期盼着形势好转。

简介：本文着重探讨了在中国造船业迅速发展的进程中,大型国际船级社所能发挥的作用.作为国际船级社联合会(IACS)的成员,美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)在最近几年已建立了密切的工作关系.多年来,CCS为中国船东提供了良好的服务,但航运业就其业务而言是国际性的,因此,目前中国船厂订单上的大多数远洋船是按其它船级社,如ABS的标准建造的.世界上各主要船级社都已稳固地确立了他们在

简介：加入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程.

简介：1传统储运业面临的压力与动力传统的观点认为,交通运输是国家经济发展的基础。随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,人们对这一传统观点的认识发生了变化。近些年来,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承认、应用和发展。人们已认识到,包含交通运输在内的包括产品的生产、流通和消费过程中诸环节的综合物流系统,已成为国家经济在高起点上持续发展的

简介：航运业长期以来作为特殊行业在不同国度都享受不同程度的反垄断豁免。对于承运人而言,反垄断豁免直接影响着自己的生存和竞争环境,需要充分利用其政策,但又不能触犯规定。如何才能做到掌握得体,首先得详细了解具体规定。基于各国

简介：通过对柳州铁路局辅业资产的运营及管理现状分析，按照国资委监管企业国有资产的方式，结合柳州铁路局的实际。提出从整章立制、清产核资、大力推进辅业企业改革、加快辅业企业重组、构建国资统计评价体系等方面入手，构建辅业资产有效管理机制。

简介：回归本质功能,夯实雪中送炭的伦理基础;关注草根群体,释放慈济天下的伦理情怀;扩大社会保障,担当为国分忧的伦理责任。这是发展中国特色保险业尤其是发展中国特色农业保险的必然选择。