简介:1近海集装箱简介1.1近海集装箱产生和发展的背景近年来,在国际新形势下,世界石油需求不断增长,致使石油供应紧张。基于石油贸易的巨大利益,国际石油市场的投机性和垄断性也逐渐增强,油价一直在高位盘旋。由于内陆石油开采趋于饱和,油价不断攀升,很多技术领先的能源消费大国把目光聚焦在占地球表面积71%的浩瀚海洋上。
简介:以上海船厂总承包的"TIGER"钻井船为工程对象,阐述了中国船舶及海洋工程设计研究院开发设计的国内第一艘深水钻井船所涉及的结构布置、结构设计、波浪载荷和结构强度计算等特点,尤其对月池开孔的结构设计作了论述,并对开孔区域的屈服强度和疲劳寿命进行了计算,同时对结构设计的重点和钻井功能配合的若干问题进行了阐述,为后续钻井船的总体设计提供借鉴。
简介:简介铁路客站站房进行节能设计的必要性,从建筑、结构、给排水、电力、暖通空调设备等方面探讨铁路客站站房节能设计的工程技术措施,使客站站房成为建设节能型铁路的标志建筑。
简介:为解决现有道岔出厂检查系统在测试中不能带动道岔动作的问题,介绍了基于DSP道岔测试系统的设计方法和测试步骤。该系统能在带动道岔来回动作的过程中,依靠检测各牵引点的转换力,将其与标准值进行比较并判断出道岔是否合格。该系统具有检测、数据采集、通信、显示、数据查询等多项功能,有助于改善道岔出厂测试的现状。
简介:动车运用所在高速铁路运输系统中起着非常重要的作用。因此,动车运用所的规划设计已经成为当前亟待研究解决的课题。通过对动车组检修制度以及动车运用所工作范围、规模、检修工艺流程、平面布局的介绍分析,结合国内实际情况,提出动车运用所规划设计的要点。
简介:根据屏蔽门驱动电源、控制电源的特点及供电要求,以广州地铁5号线屏蔽门直流系统设计方案为例,介绍直流系统设计中电池容量计算、整流模块部件选择、电气隔离设计方案等,体现直流系统设计方案简洁明了、性价比高、占地面积少等特点。
简介:兴旺大桥主桥是一座蝴蝶形系杆拱桥,本文对该桥的构造设计进行了介绍,运用MidasCivil建立空间杆系模型对结构进行整体分析,并建立ANSYS板-实体模型对关键构造进行局部分析。通过对陔桥设计难点的介绍及受力特点的分析,可为同类型结构的设计提供一定的参考或借鉴。
简介:论述构件定义及基于BIM技术三维设计中的构件引申定义;阐述构件包括的主要内容为构件几何信息和构件属性信息;分析构件设计关键技术,从根据装配方式设计构件、采用面向对象方法设计构件和根据参数的可变性设计构件方面阐述与分析路基构件设计方式;提出规范化坐标系的使用,统一采用右手笛卡尔坐标系;提出拟定构件、分析、设计、测试修改和编码入库5个路基构件设计基本流程。
简介:青岭隧道是海南环岛西线高速公路的关键工程,介绍了青岭隧道平面线形设计过程,对越岭隧道和曲线隧道的平面线形设计谈谈自己的设计体会和看法.曲线隧道采用大半径长曲线的线形是线形设计的一种新尝试.
简介:前言以前中国使用的核燃料专用箱是从国外进口,为配合核物质装置实现产品国产化,上海华海集装箱制造有限公司接受了上海核电办的委托,设计和制造了核燃料专用箱。该产品总体质量要求高,技术指标符合国际ISO标准,已被有关部门认可。
简介:结合我国铁路的实际情况,提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议,针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题,并根据采用各种先进调速制式的需要,研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。
简介:介绍了预弯复合梁的基本原理与设计要点;结合上海莘奉金高速公路剑川路立交40m简支预弯复合梁,对预弯复合梁的经济优势做了阐述.
简介:
简介:本文简要分析了公路工程从设计到施工对沿线自然环境造成的影响,提出设计和施工中应注意的一些问题,以减少公路工程给自然环境带来的不利影响.
简介:积件思想改变了传统制作课件的方法,使教师可以自己定制适合各种教学情境的教学课件。文章介绍了积件的理论基础,设计实现了基于Web的积件系统,重点阐述了该系统的积件库的设计和系统的用户管理、积件库管理、积件组合平台、系统维护4个模块的功能和一个积件式网络课程平台的应用实例。
简介:以Microsoft.NET为平台,开发出基于Web的教学互动系统,并对系统的设计及功能特点进行了描述。
简介:白山市向江大桥是该市市区跨越浑江的一座预应力混凝土斜拉桥,单塔双索面结构,主桥跨径布置为81.0m+81.0m,桥面宽度32m。本文针对该桥的总体布置、计算、施工等情况进行了系统介绍,并对设计中遇到的主梁大悬臂、斜腹板的断面形式,主塔小断面高索力的索锚固区构造进行了重点分析,提出了解决方案。
简介:基于BIM技术开展铁路路基排水设计是深化和优化设计的需要。重点阐述在AutoCAD平台基于数字地面模型和实体反应器技术.实现多视口、平面交互式、纵断面自动化设计的排水平纵联动协同设计;在达索系统基于参数化模板,创建附加IFC分类和属性信息的排水BIM模型,研究结果表明,通过AutoCAD和达索软件接力完成铁路路基排水BIM设计,降低了开发难度,操作方便,自动化程度高,有助于深化排水设计,提高排水的系统性、直观性和信息化,具有推广应用价值、
简介:高等级公路线型设计需要采用较长回旋线时,超高渐变率过小,超高缓和段的渐变过程产生较长横向排水不畅路段.在广东这样多雨及水系发达的地区,这些问题尤为突出.针对中有关超高缓和段的一些规定与路面排水之间的矛盾,参考日本中有关这方面的规定,提出商榷意见.
简介:根据车站规划设计原则,针对齐齐哈尔火车站旅客发运量逐年增长,车站及站前广场无法满足旅客出行和城市发展需求的情况,对车站站房、站前环路及旅客换乘等方面进行改造设计,提出相关建议,可对车站交通及旅客疏散状况的改善有所帮助。
近海集装箱设计和认证
“TIGER”钻井船结构设计
铁路客站站房的节能设计
基于DSP道岔测试系统的设计
动车运用所规划设计探讨
地铁屏蔽门直流系统设计
兴旺大桥主桥设计及仿真分析
路基BIM构件设计关键技术
青岭隧道平面线形设计
核燃料专用集装箱设计
小驼峰线路纵断面优化设计
预弯复合梁的设计要点
盐渍土路基的设计与施工
浅谈公路环保与景观设计
基于Web的积件系统设计
教学互动系统的设计与实现
白山市向江大桥设计
铁路路基排水BIM设计方法研究
超高缓和段设计与路面排水
齐齐哈尔火车站的改造设计