简介：在研究关门海峡航道特点、潮汐潮流以及报告制度的基础上，阐述了关门航段的航行方法以及航行技巧，并对整个航段的航行注意事项做了简要介绍，希望对通过该水域的船舶驾驶员有借鉴意义。

简介：3月31日，我国最大的旅游集团中国旅游集团公司和最大的造船集团中国船舶工业集团公司在京共同签署战略合作协议，开展国产中小型邮轮项目合作。根据协议，中国旅游集团未来将通过买船、造船、租船等方式，用3—5年时间，建设一支有5艘规模的邮轮船队，着力打造中国第一邮轮民族品牌。

简介：7月14日，顺义区后沙峪镇安宁大街彩旗招展、锣鼓喧天。由北京城建设计发展集团有限公司承建的北京顺义区现代有轨电车T2线项目开工仪式隆重举行。

简介：7月12日，中国铁道工程建设协会在北京召开了五届一次常务理事会议。应到会49人，实际出席38人，因公出国和因事请假11人。这次会议，主要是听取副理事长兼秘书长华德洪作《关于换届以来的工作情况及2004年工作意见》的报告。经审议，会议对换届以来所做的工作表示满意，批准了这个报告。

简介：(本刊讯)由全国海船检验情报网、上海东方船舶物资公司、中国人民解放军海军上海办事处和上海市造船工程学会联合举办的第四届船用产品技术交流和展览会将于今年12月2日至4日在上海展览中心举行。这是每两年一次的规模较大的综合性船用产品技术交流、产品展出与咨询贸易洽谈相结合的全国性技术和产品交流活动,其目的在于扩大船用产品的宣

简介：针对当前全球后危机时代国际合作的课题，在中国自行车协会和天津市自行车研究院与欧盟标准化委员会、欧洲两轮车经销商协会、德国莱茵TüV等机构的共同努力下，2010自行车、电动自行车国际合作与发展论坛于2010年6月3日至4日在天津举行。

简介：2015年8月23日上午,大连海事大学与世界海事大学联合培养的第十届＂海上安全与环境管理硕士班＂毕业典礼暨学位授予仪式在大连海事大学举行。自2005年,大连海事大学（DMU）与世界海事大学（WMU）合作的＂海上安全与环境管理＂硕士项目获得教育部批准开班以来,至今已为我国海事系统成功培养了10届共计399名学员,除中国学员之外,部分学员还来自印度、新加坡、缅甸、

简介：2010年7月19--23日，由联合国国际海事组织（IMO）和中华人民共和国海亭局联合主办、上海海事大学承办的《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）马尼拉修订案亚太地区研讨班在上海海事大学举行。

简介：政府促进中小企业的发展,为其提供应有的服务,是当今社会研究的一大课题。目前我国地方政府在对中小企业提供的服务中存在着服务观念不强,服务意识淡漠;服务政策缺乏统一性和针对性;服务职能不清,管理权责不明;监管规则不完善、执行机制不健全等问题。因此,必须增强地方政府服务意识;强化政策的统一性和针对性;提高政府服务水平;完善监管规则,健全执行机制;努力建设好地方政府对中小企业的服务体系。

简介：本文分析中小企业人力资源开发和管理的困难，并提出建立管理机制的方法。

简介：2005年10月本人参加交通部珠江航务管理局组织的《珠江三角洲1000t级多用途集装箱标准船型研发》项目的调研过程中发现，有相当部分轮机（管理）人员对中小型船舶机舱遥控装置（俗称驾机合一）的分类、功能、用途及经济性能模糊不清，特别是近年来衍生的新式遥控装置了解甚少，故在此浅述几种适用于珠江三角洲地区的中小型船舶机舱遥控装置的工作原理、应用范围、典型结构及其特性。

简介：　　国际互联网是现代世界最具吸引力的信息渠道,但是我国中小船厂在互联网上建立站点的并不多,虽然网上也有一些中小船厂的零星文字信息,但这些信息大部分并不是船厂自己发送出去的,而是一些网站为了扩大自己的影响而从某些资料中抄进去的,内容非常简单,许多信息已经过时,甚至有严重错漏.……

简介：目前,铁路中小型驼峰简易现代化已纳入“八五”铁路科技发展规划,开展对中、小型驼峰现代化的设计和改造的研究,是刻不容缓的一件大事。为了搞好既有中小型驼峰现代化的改造,除认真总结我国已有的设计和建设方面的经验教训之外,吸取国外中小型铁路驼峰现代化的设计和改造方面极其丰富的正反经验,“洋为中用”也是十分重要和有益的。本文拟就国外中小型驼峰现代化设计与改造的一些情况作一些简单介绍,以供参考。1国外中小型驼峰现代化的基本模式根据各国中小型驼峰的运营特点,已形成了各自独特的方案,如以车辆溜放速度控制方式和所使用的调速工具为标志来划分,基本上有如下四种模式:

简介：热带洋面上的中小尺度天气系统能够产生强烈的大风、阵雨和大浪天气,他们的形成、发展和移向对航行船舶有很大的影响.本文针对船舶在中小尺度天气系统影响下,对其环境条件、结构和不稳定性进行动力诊断分析和理论研究,它在云图上和雷达回波上产生典型暴雨、雷暴、对流云、中尺度物理量场等带状分布,提出客观的、人为的安全性指标,重点解决对航行安全影响大的问题.

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简介：当前我国城市轨道交通建设突飞猛进,已批准建设规划的43座城市均在加快建设进度、持续扩大建设规模。然而轨道交通高昂的建设及运营成本未来必将给城市带来沉重债务负担。在国家高度重视地方政府债务风险的情况下,如何实现城市轨道交通可持续发展,针对此问题笔者提出：城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段,在城市发展的不同阶段,可给予轨道交通企业的政策、资源、资产、资金支持力度等各不相同,轨道交通企业可采用的投融资策略也不相同;城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段量力而行。因此,将国内城市发展与城市轨道交通投融资发展的互动关系总结为＂1.0时代＂、＂2.0时代＂、＂3.0时代＂。明确提出在不同阶段政府与企业所应承担的责任以及轨道交通投融资发展可供选择的策略;最后结合已批准建设规划城市规模与发展特征,给出各城市实现可持续发展应采取的投融资策略,并以深圳市为例对相关研究进行印证。

简介：

简介：2006年6月2日，国家海上搜救部际联席会议召集人交通部部长李盛霖在交通部主持召开了国家海上搜救部际联席会议第二次会议。中国海上搜救中心主任、交通部副部长徐祖远作了题为《团结协作、严守防线。实现我国海上搜救事业快速科学发展》的报告，回顾了2005年及2006年前5个月的海上搜救工作，提出了2006年海上搜救工作意见；

简介：第28届中国江苏国际自行车、电动车及零部件交易会招展工作已经接近尾声（以下简称＂南京展＂）,预定展台与去年同期相比已超过30%之多。为顺应电动自行车下乡这一惠民政策给电动自行车行业带来的利好局面，