简介：根据＂十三五＂期间党和国家对高校党建工作提出的新要求,文章通过调查研究,梳理了当前高校党支部建设工作中存在的问题,探索＂十三五＂期间高校党支部建设方向,对高校党支部建设进行深入思考,提出高校党建工作的对策和措施。

简介：在条帚门航道及附近水域模拟视景基础上，通过对该航道及附近水域水文、气象和通航情况研究。制定了满足大型船舶实际航行和靠泊需要的航行和靠泊方案，以满足引航员等安全训练要求。

简介：各类跨江跨海桥梁的修建在为经济建设作出贡献的同时,也给桥梁水域船舶通行带来了巨大的挑战。面对日益严峻的桥区航运安全形势,基于夜间行船背景,本文给出了一种能够适应于桥梁水域夜间背景,采用红外物标检测对桥梁水域船舶运动进行检测的算法。采用计算机视觉模型,建立摄像机定标模型,提取船舶的运动状态信息,结合船舶实时运动状态信息,建立碰撞风险预测和防撞决策模块,形成合理化的避碰决策,从而达到船桥防撞预警和主动避碰效果。实验表明该方法,实时性好,精确度较高,具有鲁棒性。

简介：以舟山、济南、厦门和宁波余慈4座城市为例说明城市轨道交通线网规划专题研究工作的重要性和关注要点,提出在研究对象选择上要围绕核心问题,在开展时机上要先期或同步开展,在工作深度上要保证研究的结论科学、明确并具有前瞻性,在工作广度上要保证研究的结论周到、全面并具有协调性,从而促进规划线网更加适合城市特点和要求。

简介：文章针对高职院校对口单招学生的学习、生活、人际交往和心理健康等方面的适应性进行了调查和研究,分析了其不适应大学生生活的原因,并提出了相应的对策和建议,以期为高职院校加强对口单招学生的适应性教育提供借鉴。

简介：在现有82000DWT散货船设计基础上,论证货舱区加装大型克令吊对船舶性能和结构的影响,通过稳性与结构校核,证明方案的可行性。

简介：道安高速是贵州省第一条绿色循环低碳示范公路，通过对道安高速公路设计期的低碳选线理念、建设期的绿色循环低碳建设技术的应用、运营期的节能减排体系进行研究，充分涵盖路基路面、桥梁、隧道、服务设施、组织管理等各个方面，不仅降低了道安高速公路建设和运营期的能耗，减少了CO2的排放量，而且也提高了高速公路的质量和服务水平。

简介：在既有铁路的450MHz无线列调通信系统改造时,需要同步对传统的数字调度通信系统进行改造。以鹰厦线的数字调度通信系统改造为例,对传统车站FAS交换机方案、共用车站FAS交换机方案、共用备份车站FAS交换机方案等3种方案的优缺点进行比选,推荐采用共用车站FAS交换机方案,极大程度降低了工程投资,同时研究了FAS编号等问题及其解决方案,对其他既有铁路数字调度通信系统改造具有重要参考意义。

简介：随着我国高职教育教学理念的不断更新,高职高等数学课程教学改革势在必行,却又举步维艰。教学方法与手段的改革固然非常必要,但教学内容的改革才是关键。针对高职院校学生特点,着重论述高职高等数学教学内容上的一些思考,并介绍在教学活动中的实践体会。

简介：曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制劝的前提下，修改轮轨摩擦（粘着）曲线，降低轮轨横向力，抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明，轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下，有效地将轨面摩擦系数控制在0．35左右，外轨侧磨发展速度可降低50％。此创新技术的推广，可保障运营安全，减少运营单位维修养护工作量，提高钢轨服务年限。

简介：介绍柳州南站的概况和运输现状，指出存在诸多因素影响了车站运输作业的效率，它们直接制约着车站的发展，同时结合车站的具体情况，提出了一系列提高作业效率，优化运输组织的措施，为进一步提升车站乃至全局的综合运输能力奠定了坚实基础。

简介：以青岛地铁3号线中山公园站1号风道工程为依托，通过理论计算与数值模拟相结合的方法，对浅埋暗挖大断面风道端墙进行支护优化分析，提出了全长注浆锚杆＋钢筋带的支护方案。研究表明，优化方案的端墙最大变形值减小了19.3％，塑性区主要控制在端墙后方2m范围内，起到了良好的加固效果。

简介：轨道交通分区票制是计程票制的一种特殊形式,除了票价之外,计费区的划定也是一项重要决策工作。在总结世界各国分区票制使用经验的基础上,探讨轨道交通计费区规划策略。研究表明,计费区规划可以分为环形分区、行政区分区、线路分区、＂蜂巢＂分区和＂市区＋郊区＂分区5种类型。通过对这5种分区类型的区域条件、票价策略和轨道交通线网特点进行论述,探讨5种分区票制在轨道交通应用上的特色及优势。经过对目前我国城市轨道交通系统发展状况的分析,认为实施分区票制具有一定的可能性和适用性。

简介：<正>从近来建筑企业开展成本管理工作调查分析,发现物资管理对项目效益起着决定性的作用。其根本原因是建筑工程项目物资比重往往占到总投资的70%以上,且材料数量控制与价格控制的潜力较大。因此,如何抓好物资管理来拓宽项目利润空间,是当前施工企业推行责任成本管理需要研究和探讨的共同课题。一、推行单位工程物资成本管理的背景中铁建电气化局集团有限公司武襄线由于受到中标单价、市场环境和施工现场的影响,存在着诸多风险和成本压力,主要体现在三个方面:1、合同预算单价低,价差调概门槛高。本工程

简介：通过沉降观测预测高速铁路的工后沉降,是解决勘察设计、施工阶段的不足,保障铁路安全平顺运行的关键。然而,随着西部高速铁路网的建设,沉降观测中风以及隔壁阳光照射的影响越来越严重,这些对于沉降观测的精度有着非常大的影响。提出在这些地区进行沉降观测建立高精度的基准点网络及沉降观测基准点网误差处理方法,同时提出采用＂三固定＂及增加仪器配重的方法进行风区沉降观测。

简介：近年来大客流对北京地铁的冲击使车站负荷强度不断增大,车站日常运营存在安全隐患,地铁系统逐渐呈现出脆弱性。地铁脆弱性表现为暴露度、易感度和适应度。鉴于地铁脆弱性体系具有层级性、定性定量结合性、多专家决策性、指标灰性等特点,综合运用层次分析法、灰色理论、模糊综合评价以及多专家决策理论,构建群体灰色层次模糊评价法（GGAHP）。基于指标体系评价法,根据现场考察、专家座谈等方式完成大客流扰动对北京地铁安全运营的影响因素识别,通过模糊德尔菲法建立评价指标体系,通过定量分析与定性评价相结合的方法,对北京地铁客流压力较大的典型车站进行脆弱性评价,并对评价结果进行分析总结。

简介：基于外语学习策略量表和应用统计学的基本原理和方法,对辽宁省大学生英语学习策略的使用情况进行调查和统计分析。结果发现：辽宁省大学生的英语学习策略使用处于中等水平,且在不同性别之间、高低分学习者之间均存在显著性差异,但所读中学类型和英语学习时间因素对学习策略的使用未造成显著性的影响。最后探究了造成上述现象的原因及对策。

简介：随着我国公路钢桥服役时间的增长，为保证钢结构桥梁的结构安全，基于实测的疲劳应变数据，对公路钢桥应力谱获取及疲劳寿命分析进行了研究。通过对信号的滤波、峰值提取，剔除小应力循环及对基线漂移等处理后，可极大提高疲劳分析的效率和准确性。以上海市卢浦大桥为例，将应变时程数据处理为应力时程数据后，结合雨流计数法，得到桥梁的应力谱，并利用S—N曲线和线弹性损伤累计理论，对桥梁的疲劳寿命进行分析。

简介：为全面、客观、公正地评价基层海事的＂革命化、正规化、现代化＂（以下简称＂三化＂）建设水平,持续提升基层海事全面履职能力和水平。本文系统梳理海事＂三化＂建设,明确基层海事＂三化＂建设的深刻内涵,进一步细化基层海事三化建设的具体要求,运用合适的评价方法,综合评估山东海事各基层海事＂三化＂建设的状况,并提出相应的对策和建议,促进基层海事科学发展。

简介：根据铁路GSM-R核心网网络现状,结合实际需求,提出上海局GSM-R核心网网络优化配置方案。