简介：设计一款基于2．4G射频的车载CAN总线故障诊断仪，详细介绍其工作原理及系统硬件电路，最后分别阐述接收端、发射端和PC端的软件模块。该方案采用自动跳频的2．4G空中协议，经测试统计误码率保持在有效范围之内，在14m内仍能正常工作。采用USB作为接收端和PC接口，保证了系统的即插即用及数据的高速传输。

简介：该文提出一种基于多Agent的可重构能力强、实时性好、智能程度高、便于实际应用的分布式智能故障诊断系统模型,并详细阐述该模型诊断工作过程。模型根据汽车起重机各子系统并行感知故障的情况,动态地组建Agent诊断组,共同完成诊断任务。在某工程机械企业的远程监控与维护系统应用中,该模型能快速、准确地进行故障成因分析,给出合理的决策意见,取得了与专家相似的诊断结果,提高了企业的安全运行效率。

简介：<正>澳大利亚制造商采用高性能可扩展网络博科公司很荣幸的成为TriMas公司澳大利亚墨尔本新国际制造中心的网络技术提供商。这家汽车制造商选择博科R交换解决方案来支持两个整合的设施,并采用更强大的核心网络设计,从而使网络性能提高了40%。TriMas是一家制造高质量、定制设计的车顶行李架以及各种知名品牌牵引产品的公司,最近合并了位于维多利亚省的两个现有的制造设施,以创建一个核心制造基地。博科凭借其高性能、低维护网络解

简介：2016年10月，IEEE（电气和电子工程师协会）在法国巴黎举办了汽车以太网大会。往届大会见证了汽车以太网的缓慢发展，而StrategyAnalytics最新研究报告《汽车以太网：汽车平台战略、标准和新应用推动需求》对高速网络协议有着更乐观的展望。

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简介：众所周知,在传输功率时,功率是电压和电流的乘积。为了传输更高的功率,可以提高电压或者增大电流。一般来说,提高电压是在电气或成本上比较容易实现的方法,因此,出于低压侧安全的考虑,就需要加入隔离措施,也就需要用到隔离器件。

简介：汽车气囊系统通过组合更多气囊，以及更高级的事故检测功能来提升乘客安全，汽车供应商在面临减少日常开销的压力的同时，还需要满足来自市场的性能改进需求。飞思卡尔的气囊安全解决方案在开发过程中始终贯彻这一点，由于安全仍然是重点，所以这两种发展趋势会变得越来越明显。

简介：意法半导体（ST）和AUTOSAR解决方案独立软件开发商ARCCORE公司宣布建立战略合作伙伴关系，以大幅降低客户基于AUTOSAR框架开发的嵌入汽车系统的成本、风险和研发周期。

简介：本文以企业中实际工作岗位为依托,结合岗位群,将传统课程的知识模块打乱,在实际工作中提炼教学项目,进行系统性项目化课程改革。每一个教学单元严格按照项目教学法进行,以期取得较好地教学效果。

简介：Qorvo凭借功能强大的前端模块(FEM)QPF1002Q(作为高通9150芯片组参考设计的关键部件),在蜂窝车联网(C-V2X)应用的全球现场试验中发挥重要作用。QorvoFEM具备出色的线性输出功率和热管理性能,有助于在车辆、自行车、行人和基础设施之间构建无线安全通信系统,实现直接实时通信。C-V2X技术将5G的低延迟和高带宽优势融入了汽车应用领域。Qorvo产品旨在解决汽车领域中最棘手的RF难题,同时支持C-V2X和DSRC协议。相关产品将于1月8日至11日的CES(#CES2019)期间,在拉斯维加斯金沙会展中心的40943号Qorvo展位上展出。

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简介：最近，来自FreedoniaGroup的报告称，全球对汽车电子产品的OEM需求预计每年增长7．5％，到2009年将达到1240亿美元，其增长速度远超过汽车产量本身。

简介：　　3.2计算机控制系统在汽车故障检测方面的应用 ,　　对于计算机控制系统在汽车检测方面的应用,3.1计算机控制系统在汽车管理检测方面的应用 

简介：英国近来推出一项计划，使用网络摄像机来自动读取经过的每辆车的牌照号码，同时还将建立一个有关车辆运行的海量数据库，以使警方能够分析每辆汽车数年内的行踪。

简介：汽车电子市场发展迅猛,汽车行业向着电气化、自动化和高效率的方向转型,无人驾驶领域更是下一个风口的增长点,是厂商们争夺利润的对象。由此对汽车电子行业带来了无数新的挑战,需要创新的方法来加快设计,引入适合车身发展的新产品。近日,TI在北京举办推动汽车系统发展与创新媒体的交流会,来看看TI带来了哪些新的系统级设计,以帮助汽车制造商实现更优化的性能。

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简介：本文主要介绍了XMind软件中思维导图、头脑风暴、鱼骨图的功能及优点并将其应用于高职新能源汽车技术课程教学之中;利用Xmind软件绘制知识点思维导图,对发散问题进行头脑风暴,采用鱼骨图对实际生产中遇到的问题进行分析,有利于学生掌握科学的思维工具以及分析方法。实践证明,将XMind软件应用于高职新能源汽车技术课程中能够调动学生课题学习主动性,锻炼学生思维,提高学生分析问题的能力。

简介：汽车传感器市场在中国正迅猛发展。参照欧美成熟汽车市场的经验，以平均每辆乘用车装备800元的各类汽车传感器计算，那么，到2010年中国仅乘用车市场将需要30亿元-35亿元的汽车传感器产品。再兼顾其他动力类型以及商用车市场，市场价值将超过40亿元人民币。我们没有理由不重视这块市场。包括西门子威迪欧在内的众多汽车电子巨头已经纷纷布置在华投资以求掌握汽车传感器的市场先机。

简介：随着中国经济和科技的发展，近几年中国汽车生产和销售已跃居世界首位。据统计，2014年中国汽车销量2349．19万辆，同比增长6.86％，连续6年居全球第一。汽车产业的繁荣不仅局限于销售，同时带动汽车维修行业的兴起，汽车配件的销售值也逐年攀升，配件的质量安全也成为民众关注焦点。2010年丰田汽车召回、2011年“锦湖轮胎”事件、2012年大众汽车召回，将汽车配件安全性推到风口浪尖，汽车安全系干家万户，百姓渴望了解汽车产品的可追溯信息变得更为迫切。

简介：安森美半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。