简介:“八五”时期,我区投入于交通、通信、能源等方面建设的投资达560多亿元。一个轮廓清晰,区位优势明显的西南出海大通道的框架已展现在人们面前。我区铁路建设在“八五”有了很大发展,钦北铁路子95年7月正式通车,南昆铁路目前已完成整个铺轨计划的80%,广西段已铺轨至百色,计划1997年全线通车;正在筹建的铁路有:黎湛铁路复线、玉林至梧州的铁路和钦州港专用铁路。公路方面:南北向先后建成桂林经灵川至兴安的一级公路,桂林至阳朔、南宁至北海的二级公路;东西向建成了南宁至梧州、南宁至武鸣、平果至百色、百色至盘县的二级公路。正在建设的高等级公路有:柳州至桂林的高速公路,南宁到钦州的高速公路,钦州到防城港的高速公路
简介:最近,中共南通市委陈很兴书记在全市乡镇企业工作会议上指出:“改革与管理是推动企业发展的‘两个轮子’。现在有些企业财务管理暴露不少问题,财务报表不全、不实,财务审计制度监督机制弱化,产值少报、销售迟报、利润瞒报现象较为普遍,这个问题要引起各级党委。政府的高度重视,改制后的管理工作一定要跟上去”。如何抓好改制企业内部审计,促进企业管理工作?本文就此谈谈粗浅看法。一、企业产权改制需要内部审计近年来,市县为增强乡镇企业活力,对乡镇企业着重进行了以租赁、承包和“先售后股”为主要内容的企业产权改制。从我县企业情况看,我县改制企业的数量,1995年46家加上1996年的251家共297家改制企业,约占全县乡