学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:对驱动液膜形成润湿力进行分析,建立含对流项非线性数学模型,通过求解模型对水平刻槽管壁面液体升膜非线性特性进行研究,基于此对比级数解与拟线性解计算结果。忽略一个或两个方向上对流项进行逐级求解,在相同船下分析各个方向上对流项对速度解影响。结果表明:拟线性解计算结果与级数解一级近似解计算结果基本一致;n方向上对流项对速度解影响较大。

  • 标签: 水平刻槽管 升膜 对流项 级数解
  • 简介:对于给定结构蒸发器,其换热效率是由蒸发器再循环决定,再循环则与制冷剂种类、蒸发温度、供液压头以及制冷剂管传入热量(热虹吸动力)等有关。根据数学模型设计出一种翅片管蒸发器,并对其进行优化,研究在不同工况温度及其相应循环倍率下,蒸发器内管路流程布置方式对制冷系统各性能参数影响。结果表明,流程重新布置后蒸发器传热系数K比原蒸发器提高15.57%~22.77%,比原蒸发器在直接膨胀供液系统中传热系数提高了86.59%~138.22%,制冷和COP分别最高提高了21.24%和55.49%。

  • 标签: 重力再循环制冷系统 蒸发器流路 循环倍率 制热能效比
  • 简介:为揭示不凝结气体对多壁碳纳米管(multi-walledcarbonnanotube,MWCNT)纳米结构表面核态池沸腾过程影响,使用气体沉积法(chemicalvapordeposition,CVD)在硅表面制作MWCNT纳米结构表面,并使用光滑硅表面进行对比实验研究。实验操作中,将驱气前后工作液体应用于两种表面的池沸腾实验,传热表面过热度控制在0.O~35.0℃,工作液体过冷度分为40.0和50.0℃。实验结果表明,液体中含气量变化对MWCNT纳米结构表面影响较小,而对光滑硅表面的影响较大;对比硅表面,MWCNT纳米结构表面能够有效提升沸腾传热效果,对于驱气后工作液体提升效果更为明显。

  • 标签: MWCNT纳米结构表面 不凝结气体 核态池沸腾 热流密度 过热度
  • 简介:采用大涡模拟、混合物分数模拟和欧拉一拉格朗日粒子运动描述法研究了不同油池面积条件下自然通风房间内细水雾与油池火焰作用过程,分析了加入水雾对着火房间速度场和温度场影响,推导出油池火焰根部空气卷吸速率与油池尺寸关系,探讨了细水雾在火羽流不同区域内灭火机理。模拟结果表明:加入水雾不仅降低了着火房间热烟气层温度,而且显著影响了房间内速度场,在间歇火焰区和浮力羽流区以及热烟气层主要发挥细水雾蒸发冷却作用,在恒定火焰区则是蒸发冷却和隔氧窒息共同作用,油池火根部空气卷吸速率与油池边长四次方成正比。

  • 标签: 细水雾 油池火 大涡模拟 自然通风
  • 简介:针对影响600MW机组厂用电率主要因素,对蒸汽压力(亚临界、超临界)、煤质(烟煤、褐煤等)、系统(制粉系统、烟风系统)以及锅炉辅机型式等对厂用电率影响进行了详细分析。结论是应根据工程具体情况选择600MW机组系统及锅炉主要辅助设备,以降低厂用电率。

  • 标签: 600MW机组 厂用电率
  • 简介:本文选取了10种在中国市场上销售车用柴油,然后化验了这些车用柴油品质,并对这些油样进行了发动机台架比对试验研究,总结了市售柴油品质对车用发动机整机性能影响

  • 标签: 柴油品质 整机性能
  • 简介:利用数值模拟方法分析了高度、直径和间距分别为15.0mm、φ0.1mm和0.5mm型号1纯铜丝针肋散热器散热和流动阻力特性,并与相同材料、相同高度,直径和间距分别为≠1.0mm和5.0mm型号2在相同边界条件下进行对比。结果表明,前者散热性能高6%,但是后者通过增加丝径和扩大间距进行结构优化,针体总质量没有发生改变,而阻力损失从624.06Pa大幅降低到33.74Pa,并且在工艺上也容易实现。另外,由于两种针肋针体在13.0~15.0mm高度上温度分布基本没有变化,可以适当降低高度,节省材料。

  • 标签: 针肋散热器 风冷 散热量 流动阻力 数值模拟
  • 简介:考虑到薄膜表面张力和重力影响,利用流体力学基本方程建立了小流量液体在水平螺旋槽管外管壁形成壁面液膜流动和强化传热拟线性模型,得到了液膜厚度解析表达式,进而分析了流体性质对壁面液膜厚度影响.结果表明:对于同一种喷淋液体水,随着温度升高,液膜厚度受表面张力和槽道表面曲率影响逐渐减弱,液膜厚度趋向于均匀一致,具有更好传热传质性能;用水作喷淋液体和煤油、原油相比较,有其特殊优点,所以工业上常用水作为喷淋式换热器喷淋液.

  • 标签: 螺旋槽管 液膜厚度 传热特性 强化传热 管壁 传热传质
  • 简介:建立了考虑泵热空间到环境热源热漏、工质循环内部不可逆性以及工质与热源之间传热Q∞△(Tn)服从传热规律时不可逆四热源吸收式热泵循环模型,导出了循环泵热率和泵热系数一般关系;并导出了线性唯象传热定律时循环泵热率和泵热系数基本优化关系、性能极值、循环中工质最佳工作温度和换热器传热面积最佳分配关系;通过数值算例分析了传热规律、热漏和内不可逆性对循环性能影响规律,比较了传热面积最优分配前后循环最优性能.

  • 标签: 吸收式热泵 内不可逆性 传热规律 循环性能 热漏 基本优化关系
  • 简介:对以石蜡为相变材料螺旋盘管蓄热器蓄热和放热性能进行了实验研究,探讨了在石蜡中添加铜粉、硅粉和不锈钢丝带对石蜡螺旋盘管蓄热器蓄热和放热性能影响.结果表明:在蓄热过程中,随着加热时间增加,蓄热器内温度分布不均匀性逐渐增大;纯石蜡蓄热器内温度分布不均匀性最为严重;插入不锈钢丝带蓄热器内温度分布最均匀.在放热过程中,纯石蜡蓄热器出口水温下降最快;而石蜡加不锈钢丝带蓄热器出口水温最高.

  • 标签: 蓄热器 螺旋盘管 温度分布 放热过程 热性能 相变材料
  • 简介:通过CFD计算流体软件FLUENT,分别对支管无附加结构及支管有附加结构直管、渐扩管、减缩管四种结构T型管内冷热流体混合过程进行了大涡模拟,获得了管道内部瞬时温度。将各结构温度云图与速度矢量图、无量纲时均温度及无量纲均方根温度进行了对比。数值结果表明,附加结构添加使管内流体流型由冲击射流变为偏转射流,显著减小了T型管壁上温度波动;缩管结构无量纲均方根值比其他附加结构更小,表明缩管结构更适合用以减小管壁温度波动。

  • 标签: T型管道 混合 热波动 大涡模拟
  • 简介:为适应国V排放标准要求,探索钒基SCR催化剂耐久性考核评价方法。在发动机台架上测试发动机台架老化和电加热炉老化2种方式下催化剂劣化率。结果表明,从稳态单点转化效率看,相比台架老化,炉体老化方式转化效率下降低,但对于钒基SCR催化剂在重型柴油机ESC循环时排放2种老化方式未见明显差异,炉体老化方式可以节省资源,这对国V标准下考核钒基SCR催化剂耐久性时采用炉体老化方式具有一定参考意义。钒基SCR催化剂低温区对于热老化更加敏感,劣化率较高温区高,在标定后处理策略时应考虑低温劣化情况,防止在应用过程中氨泄漏超标。

  • 标签: 发动机 钒基SCR催化剂 老化
  • 简介:对飞秒激光抽运探测热反射实验中一个关键因素传感层进行了研究,发现铝传感层蒸镀速率对飞秒激光抽运实验有着很大影响。分别在3种不同类型硅片和玻璃片基底上用不同蒸镀速率蒸镀了100nnm铝膜蒸镀速率控制在2×10^-10到15×10^-10m/s。通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线反射(XRR)研究了蒸镀铝膜表面的形貌及铝膜厚度。基于飞秒激光抽运探测热反射方法对基底热导率进行了测量,发现随着蒸镀速率增大,不同基底测量得到热导率呈现一致规律。结果表明,蒸镀速率越大,铝传感层晶粒越大,传感层体积热容越小,当蒸镀速率大到一定程度时,由于晶粒不规则度越来越大,反过来又影响体积热容大小,从而影响了飞秒激光抽运探测热反射。

  • 标签: 飞秒激光抽运探测热反射 传感层 蒸镀速率 晶粒尺寸
  • 简介:二氧化碳捕集及封存(CCS)技术以其减少碳排放量高效性,成为各国解决碳排放问题首要选择。通过分子动力学模拟方法,探究了地质封存环境下,在不同岩石结构表面,二氧化碳中混入甲烷对润湿性影响规律。结果表明:在温度为318.00K、压力为20MPa环境下,二氧化碳中混入摩尔分数为20%甲烷,对水在结构分别为Q~3和(Q~3+Q~4)岩石表面的接触角均无显著影响

  • 标签: CO2地质封存 润湿性 咸水层 分子动力学模拟
  • 简介:在一台电控共轨发动机上,试验研究了乙醇掺混比例和喷射定时对二甲醚-乙醇混合燃料燃烧及排放影响。结果表明:随乙醇比例增加,滞燃期延长,燃烧持续期缩短,最大压力升高率上升。随喷射推迟,滞燃期延长,燃烧相位延后,燃烧持续期在纯二甲醚时延长,而在掺混乙醇时则先延长后缩短,最大压力升高率先下降后上升。掺混乙醇和推迟喷射使预混燃烧比例增加。随喷射推迟,混合燃料排气温度升高,喷射推迟到上止点后,排气温度随乙醇比例增加而升高,排气温度高,则废气能量高,增压器增压比大,进气流量大,导致缸内压缩压力升高。在上止点前喷射时,掺混乙醇能使HC和CO排放保持在较低范围同时,一定程度降低NO_x排放,掺混15%乙醇较纯二甲醚最大降低约11%NO_x排放。随推迟喷射,NO_x排放降低,最大降幅达52%,在过分推迟燃料喷射时,因热效率低,循环喷射增加,含15%乙醇混合燃料NO_x排放会高于纯二甲醚。HC和CO排放随喷射推迟而升高,且升高幅度增大。

  • 标签: 二甲醚-乙醇发动机 代用燃料 燃料喷射 燃烧 排放控制
  • 简介:为提高气体机稀薄燃烧时燃烧性能,解决天然气发动机在稀薄燃烧情况下点火能量高以及火焰传播速度慢问题,提出利用强氧化性臭氧对燃料进行改质,进而提高天然气燃烧性能思路。通过Chemkin软件研究臭氧添加对甲烷滞燃期影响,并对改善燃烧化学机理进行了初步探索。试验结果表明添加臭氧后,某些重要基元反应温度敏感性、自由基和中间物质浓度和出现时间发生较大变化,进而改善了甲烷点火特性。

  • 标签: 天然气 臭氧 滞燃期 化学反应动力学
  • 简介:对稠油集输伴热管道传热过程进行了分析,建立了伴热管道轴向温度计算物理及数学模型,并进行了数值模拟。给出了伴热效率定义,分析了相关因素对温度分布及伴热效率影响,为稠油集输伴热管道设计及运行管理提供了技术支持。实例计算分析结果表明,保温层对伴热效果影响最大,当聚氨酯保温层厚度从10增加到40mm时,油管介质出口温度增加了15.6℃,伴热效率增加了7.2%;其次是伴热热水流量,当热水流量达到油质流量4.5倍时,油管介质出口温度增加7.6℃,伴热效率增加1.5%,进一步增加流量,影响非常小。不利因素中影响最大是伴热管道结水垢,随着水垢厚度增加,油出口温度及伴热效率都降低;其次是油管结蜡,随着油管结蜡厚度增加,油出口温度有所增加,但伴热效率降低。

  • 标签: 伴热 稠油 集输 管道 温度 效果
  • 简介:针对地下水源能量利用系统建筑负荷动态变化,基于1D/3D集成分析数值方法基础上,分析了定流量变温差及定温差变流量两时变模式系统性能参数变化。结果表明:定温差变流量调控模式由于抽水量小于定流量变温差模式,含水层发生热贯通时间较晚;发生热贯通后,由于抽水温差大于定流量变温差模式,冷水封面向抽水井移动速度较快,抽水温度下降幅度较大,热贯通程度显著。抽灌水流量对热贯通起主导作用,热贯通发生后抽灌水温差对地下水温度影响较大;定温差变流量模式机组COP值迅速下降,运行过程中耗功较少,系统能效比较大。

  • 标签: 1D/3D 定温差 定流量 调控模式 分析
  • 简介:以不均匀换热系数模型为基础,数值研究了侧面泵浦板状激光介质在热沉冷却情况下,热沉几何参数对介质最高温度及最大应力影响.结果表明,热沉材料对激光介质热效应影响表现在热阻效应和温度均匀化效应两个方面:热沉材料导热性能较差时,介质最高温度及最大应力随介质厚度增加而增加;热沉材料导热性能较好时,不同热沉厚度下介质最高温度及最大应力变化很小.随着热沉长度增加,介质内最高温度和最大应力均下降.

  • 标签: 激光介质 冷却方案 热效应 热沉
  • 简介:在半透明均匀折射率介质内矢量辐射传输过程中辐射熵传递方程及其数值模拟方法基础上,研究了偏振度对矢量辐射传输过程中辐射熵产影响。均匀折射率介质内辐射光束起偏和改偏通过相距阵实现。计算结果表明:由介质内吸收发射过程不可逆性产生光谱辐射熵产数随着偏振度增加而减小,而由介质散射过程不可逆性产生光谱辐射熵产数随着偏振度增加而增加;偏振度对介质内光谱辐射熵强度影响很大,若不考虑偏振,光谱辐射熵强度相对误差最大可达到18.04%;在整个系统中,光谱辐射熵产数满足热力学第二定律。

  • 标签: 偏振度 辐射熵产 矢量辐射熵产 均匀折射率介质