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简介：基于某搭载定速巡航系统的在研车辆，对巡航控制系统的结构及功能进行了梳理，通过对HD控制器的原理分析，建立了巡航系统的控制器算法，确定了控制器的关键参数。经过实车道路标定与试验，结果表明，该系统具有较好的精度，响应速度快，系统工作稳定，能够满足汽车巡航系统实际使用要求。

简介：本文论述了CRUISE软件在某款车型开发过程中的利用,该车型利用CRUISE软件对其动力性和经济性进行了模拟计算,并将计算值与实验值进行了对比,得出计算值与实验值基本一致的结论,从而肯定了仿真分析的准确性及其对新车型动力系统开发的指导作用。

简介：开缝翅片管换热器是在平直翅片管换热器基础上发展而来的强化传热管型,在空调、电站间接空冷系统等的传热设备中具有广阔的应用前景。为获得运行工况变化对双向开缝翅片管换热器传热与阻力特性的影响,进行了模化试验研究,获得了在进口水温相同的条件下,随着试件进口风温的升高,传热系数和空气侧流动阻力均减小的规律;在进口风温相同的情况下,随着进口水温的升高,对传热系数的影响不大,可以忽略不计,而空气侧流动阻力随之增大。

简介：我国经济的快速发展为新能源的推广开辟了广阔的前景,甲醇作为新能源的一种,在汽车上的应用越来越广泛。甲醇燃料汽车不仅环保,而且使用成本比汽油和柴油低。本文主要介绍了甲醇与汽油或柴油在汽车上的三种使用方式,并指出了这三种方式各自的特点,希望能对甲醇燃料汽车的发展有所帮助。

简介：老电厂湿法脱硫改造工程，是否设置GGH与电厂原有的烟囱运行情况及防腐改造方案休戚相关。

简介：本文通过多年的工程与设计经验。针对目前西藏某些太阳能光伏或风光互补电站独立供电时出现故障或断电。无法方便地与柴油发电机组、市电等备用电源等进行安全、可靠的切换，提出了一套工程设计解决方案。

简介：以大空间中圆形陶瓷微管形成的液体乙醇扩散火焰为研究对象。用实验和数值解析的方法研究了微尺度液体乙醇扩散火焰的火焰结构和温度分布。实验证明,在喷管尺寸相同条件下液体乙醇流量增大,火焰温度随之升高,火焰体积增大。通过数值解析观察了火焰和微管内温度场分布以及微管内热质传递现象。数值解析结果与实验一致。

简介：随着我国农村经济的迅速发展,国家采取了一系列增加农业投资、促进农机化发展措施,每年都发放大量的扶贫贴息贷款,且逐年递增,另外还从乡镇企业增长税收中每年拿出10亿元发展粮食生产。国家对农业投入的增加和经济政策的稳定,对于农机工业将产生有利影响。在农村经济迅速发展条件下,农民人均收入水平迅速提高,收入的提高增加了购买力,据有关资料统计,农民购买农机的资金约占人均收入的2.6％,其中用于购买拖拉机的约占40％。由于农村商品经济的发展、运输量逐年增加,我国目前道路条件差和农村货运距离短、货

简介：壬酸乙酯是生物柴油的主要组分之一,其热物理性质是生物柴油制备及应用过程设计的基础数据。利用流动型量热法高压流体比定压热容实验测量系统对壬酸乙酯在温度为303.00~393.00K、压力为0.10~25.00MPa时的比定压热容进行了测量,该系统比定压热容的测量不确定度为0.98%。通过实验数据研究了壬酸乙酯比定压热容的变化规律,并对壬酸乙酯比定压热容的实验数据进行了关联,其计算值与实验值之间的最大偏差为0.54%。

简介：利用三维不可压缩流体的k一占湍流运动数学模型，以计算流体力学为（CFD）理论基础，在Fluent环境下对所设计的矿车空调风道系统气流的三维流动特性模型进行进、出口风速的模拟仿真分析，并进行试验验证。试验结果表明，模型建立正确，模拟仿真分析结论可靠，对缩短矿车空调风道系统设计周期、提高产品设计可靠性具有指导意义。

简介：美国Emcore公司于2008年11月底宣布与中国最大的能源公司之一，新奥集团在中国部署了第一个聚热光伏（CPV）系统。作为合同前期的一部分，50千瓦的试验和评价系统已完成设置并投入发电。

简介：一、青海省光伏发电应用情况1．光伏电站建设及户用电源销售（1）青海省近年已在全省范围内建成并投入运行光伏电站168座，总装机容量达到了4000多kW。其中2002年实施的青海省“送电到乡”工程总投资达到了37312万元，装机总容量为3943kW，解决了全省境内112个无电乡15万户、55万人的基本生活用电问题，青海省彻底消灭了无电乡。

简介：随着客户对产品舒适性要求的不断提升,发动机NVH性能的关注度日益提升。本文介绍了某汽油机正时异响的CAE分析、设计和试验协同优化过程,展示发动机NVH设计、CAE分析与试验测试协同合作的作用。

简介：针对当前国内工程机械载荷谱测试中,无法较准确地采集发动机输出扭矩的难题,提出了基于瞬时油耗的发动机瞬时扭矩测量方法,论证了测量方法的科学性和合理性,设计完成了数据采集系统,并成功应用于ZL50装载机载荷谱的测试。最后对ZL50装载机载荷谱数据进行了分析,比较不同作业方式对转速、功率、油耗等参数的影响。

简介：基于数值模拟的方法，分析在低雷诺数下波壁管波形变化对流体流动与传热特性的影响，并分析了相同功耗下波壁管的综合传热性能。结果表明：波幅和波长变化对波壁管传热均有影响，强化效果与波幅成正比，与波长成反比；当功耗相同时，小波幅的波壁管有较好的综合换热效果，大波幅的波壁管强化传热以较大能量消耗作为代价；雷诺数大于2000时，增大波长能达到较好的综合换热效果。

简介：针对某大功率柴油机有效燃油消耗率较高的情况,改进其增压系统来提高其经济性。对改进后的4涡轮增压器柴油机进行测试,基于实测缸压开展燃烧放热规律分析,获得关键燃烧特征参数,探明燃烧参数的变化规律,并基于韦伯燃烧模型建立燃烧特征参数经验模型。使用仿真软件GT-Power建立仿真模型,利用试验数据进行模型校核,结果表明各参数的最大误差不超过4.36%。仿真计算表明,与2涡轮并联增压系统相比,4涡轮并联增压系统的燃油经济性更高,100%负荷时有效燃油消耗率降低4.96g/(kW·h),与实测结果基本一致。

简介：建立了结霜条件下翅片管蒸发器空气侧流动和换热的分布参数仿真模型，模型考虑了蒸发器结构、霜层厚度以及湿空气状态等参数在气流方向的沿程变化。对冰箱冷冻室蒸发器结霜条件下的动态性能进行了试验研究和数值模拟。结果表明，蒸发器结霜过程中的结霜量、能量传递系数和空气侧压降的计算值和试验值吻合良好，证明模型可以应用于翅片管蒸发器结霜性能的正确预测和优化设计分析。

简介：参照GB／T1182—1996通则要求，从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的几何理想形状和设计要求入手，论述了凸轮相位角的确定方法并以此来检测凸轮升程。

简介：本文分析了太阳热水器与建筑一体化的时代背景，实施要求及其现已具备的条件，提出了几种实施方案的优缺点和国际上常用的太阳热水系统，值得借鉴。