简介：摘要：聚氯乙烯树脂作为一种重要的合成材料，在我国的工业和民生领域具有广泛的应用。它的出色特性，如优异的耐候性、耐化学腐蚀性、电绝缘性和机械强度，使其成为建筑、汽车、电子、医疗等众多行业的首选材料之一。随着我国经济的快速发展和产业结构的升级，聚氯乙烯树脂市场的供需现状和发展前景备受关注。本文旨在全面探讨我国聚氯乙烯树脂的供需现状及其发展前景。

简介：2009年6月10日，国家发改委有关负责人在全国电力迎峰度夏电视电话会议上表示，2009年迎峰度夏期间，中国电力供需总体平衡。

简介：故障现象：一辆红旗CA7220E轿车，尼桑6缸发动机，因经常无规律熄火来我厂检修。

简介：本文为解决大型综合客运枢纽出租车拥有量合理配置的问题，从出租车所承担的枢纽处乘客周转量出发，结合出租车辆空驶率，基于原始供需平衡法，提出了适用的供需平衡改进方法，同时与其他四种国内常用的出租车拥有量配置方法进行比较。通过对枢纽乘客出行特征与出租车运营特征的调查分析，得出枢纽处到达乘客总量、出租车平均运营速度、平均日运营时间等数据参数，以计算枢纽处所需出租车的拥有量。通过对南京火车站进行实例分析，证明研究所采用的供需平衡改进方法能有效解决客运枢纽的出租车拥有量问题，改进的模型应用简单方便，可操作性强。

简介：行驶里程：130000km。故障现象：间歇性水温低，电子扇无故转动。

简介：基于医学CT扫描图像得到的真实人体上呼吸道模型,采用大涡模拟方法计算了上呼吸道内部的气流流动,分析了气流流速和涡旋的特征.在拉格朗日框架下计算了可吸入颗粒物的沉积,对颗粒的局部沉积位置进行了直观显示.研究结果表明,舌咽部位涡旋和回流最多,狭窄结构处流速最大,且产生了气流喷射现象;大部分的颗粒沉积在鼻腔和喉部,颗粒粒径对沉积率有很大影响.

简介：以新欧洲驾驶循环（NewEuropeanDrivingCycle，NEDC）工况下整车能耗和首次提出的换挡点加速度差值和作为目标函数，选定换挡点车速及换挡延迟量为优化变量，建立兼顾经济性和动力性的综合换挡规律优化模型。在NEDC循环工况下，利用带精英策略的非支配排序多目标遗传算法（NSGA-Ⅱ）对综合换挡规律的换挡点进行优化，利用Matlab／Simulink仿真平台对三种换挡规律进行仿真对比分析。结果表明，综合换挡规律既能满足整车的动力性，又能获得优异的经济性，从而验证了该优化方法的可行性。