简介：主要介绍汽油加氢装置检修过程中实施HSE管理的必要性和方法。通过对汽油加氢装置检修工程概况的描述，运用多因子评价法进行环境因素识别，确定施工过程中风险度较大的危险源及重要的环境因素，制定出相应的安全控制措施，实现全过程的安全监控管理，保证装置的安全施工和顺利开工。

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简介：俄罗斯石油巨头俄罗斯天然气工业股份石油润滑油公司(Gazpromneft-Lubricants)宣布,与上年同期相比,2015年第一季度其国内的发动机润滑油的销售量增加了24%。该公司称,在2015年第一季度,在俄罗斯销售的发动机润滑油总量达7.3万t,包括G-Energy品牌的润滑油。与上年同期相比增加了24%。

简介：游离氢氧化钙是超高碱值合成磺酸钙（T106D）和复合磺酸钙基润滑脂在生产中残留的氢氧化钙。

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简介：据WrightKillen$Co公司预测,根据今后5年内世界经济的发展速度,世界基础油需求将由1993年的3710万t增加到2000年的4293万t。1990～1991年间为衰退期,美国、西欧需求量减少10%,前苏联减少20%;1992～1995年间为回复期,1991年后北美、西欧需求增长率为2%～3%,发展中

简介：随着润滑油产品质量的提高,对APIⅡ类及Ⅲ类基础油的需求将较快增长,而传统的溶剂精制油已不能满足要求。目前能满足这种要求的主要有加氢处理、溶剂精制-加氢处理组合工艺、催化脱蜡和异构脱蜡3种加氢工艺。本文对加氢技术的特点及其专利技术和应用情况进展进行综述。

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简介：对2011—2015年大连新港码头的12批次FCC出口汽油检验数据进行了统计分析。结果表明,FCC出口汽油的研究法辛烷值在92.0～92.8范围,平均值为92.25;15℃密度在732.2～739.8kg/m3范围,平均值为736.43kg/m3,汽油组分较轻;所有批次的FCC出口汽油检验结果都符合出口合同指标要求。另外,FCC出口汽油的硫含量在0.007%～0.018%（质量分数）范围,烯烃含量在30.5%～38.7%（体积分数）范围,与国Ⅳ、国Ⅴ汽油技术指标相比,硫含量、烯烃含量偏高。

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简介：介绍了近期国内外环保型有机无灰类汽油抗爆荆研究开发进展和具有开发、应用前途的新型无灰类有机抗爆剂的抗爆性实验结果，其中曼尼烯碱、糠醇和氮叔丁基糠基胺等被确证为最有开发前途的新型无灰类汽油抗爆组分。

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简介：石油炼制企业需要不断调整自身的产品结构，以适应市场和企业效益的需要。本文结合大港石化公司目前的汽油生产调合状况，介绍了汽油在线调合技术的特点：合理利用产品资源进行调配，提高产品一次调合合格率，避免不合格产品产生，同时减少产品质量过剩，从而达到提高经济效益的目的。

简介：ExxonMobilBaytown炼油厂正式启动新的生产装置，生产的清洁汽油硫含量较以前相比降低了90％。这个三年的项目包括投建世界上最大的SCANfining装置．采用ExxonMobil专利技术——SCANfining工艺，选择性地脱除裂化石腑油的硫，并保证不损失汽油的辛烷值。

简介：本文主要对国内汽油机油换油方法和标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油的需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。

简介：MS程序是美国评定巾、高档汽油机油的台架试验方法。比较系统地叙述了MS程序试验的发展历程及试验条件对比，为今后汽油机油的研制提供参考。

简介：GB／T23799—2009《年用甲醇汽油（M85）》国家标准已于2009年12月3111正式实施，为我国甲醇燃料的发展提供了政策性、技术性依据。从文本格式、熊气压指标、馏程指标、防腐蚀性能指标、氯含谴控制指标、安定性指标等方面就GB／T23799—2009标准的部分条款进行了讨论，并提出了相应的修订建议。

简介：随着汽车工业的发展创新,开展汽油清净剂的研究和应用工作已势在必行。本文在详细介绍了国外汽油清净剂的发展过程和应用状况后,就我国的开发应用情况及市场前景作了初步探讨。