简介：摘要：在烟气排放到大气之前，通过烟气冷凝器或换热器降低烟气温度。在这个过程中，烟气中的水蒸气开始冷凝。冷凝器或换热器中的冷却介质（通常是循环水或其他工质）吸收从烟气中释放出的热量，提高介质的温度。冷凝过程产生的水蒸气在冷凝器中凝结成水，被回收和收集起来。在烟气冷凝热回收过程中，也可以对烟气进行进一步的净化处理，以达到减少污染物排放的目的。通过烟气冷凝热回收技术，可以实现对天然气锅炉的热能捕捉和回收利用，从而提高锅炉的热效率，降低燃料消耗和运行成本。此外，该技术还能减少烟气排放对环境的影响，降低温室气体排放量，有利于节能减排和环保。因此，烟气冷凝热回收利用技术在工业和民用领域中得到广泛应用。

简介：从我国传统地名中获取借鉴,为当前城市规划师进行地名规划提供指引。主要以上海为例,采用深入的案例分析法,归纳出我国传统地名的优秀特质：地名来源上因地多元,注重延续、借用更早的地名,部分地名具有多层次的含义。地名文化上雅俗结合,部分地名上体现了雅俗充分的碰撞与融合,具体分从雅到俗、从俗到雅两种转换方式。地名分布上有机自然,遵从城市空间发展的内在真实逻辑。同时,与部分新规划地名进行了对比。最后,总结出了传统地名特质对当前地名规划的8点启示。

简介：随着城市发展的加速和城市设计工作的日益国际化,国际方案征集逐渐成为业界常见的投标程序,但是在投标后如何融合各国的设计方案,纳入我国建设控制体系,形成能真正实施的建设控制手段,需要大量的研究与整合工作,这些工作不同于单独完成一项设计工作。文章以南京浦口中心地区为例,详细介绍国际方案征集后的综合整合,提出了整合设计过程中应着重解决的要点与难点。

简介：

简介：长株潭试验区改革总体方案和城市群区域规划近日获得国务院批准，这在全国改革试验区是第一例。1月4日，湖南省举行长株潭“两型办”成立授牌暨国务院批准试验区总体方案新闻发布会。湖南省发改委主任兼长株潭“两型办”主任蒋作斌介绍了长株潭试验区获批以来的工作进展、试验区总体方案获批的意义及主要内容和试验区当前建设的重点。

简介：摘要：以目前装饰装修用户的需求为出发点，以 AR 增强现实技术为核心，对当下比较流行的 AR 技术应用的相关领域进行了深入分析，同时对建筑装饰装修行业的现状也进行了深入了解, 探索AR 技术与建筑装饰装修活动间的契合点，尝试建立基于相关技术的装饰装修一体化的 B2C 平台,从供应商和用户角度提出具有针对性和可行性的实践措施。B2C 平台可提供设计、施工、材料一站式服务，为用户提供丰富的资源，使得家装更方便快捷。

简介：摘要：10/0.4kV变配电所当中，配电方案是否科学合理及断路器具体选型科学与否等，均直接关系着系统总体运行稳定。鉴于此，本文主要探讨10/0.4kV变配电所当中配电方案及其断路器的合理选型，旨在为业内相关人士提供一定的指导或是参考。

简介：“八景”体现了传统美学思想中的“中和”“中庸”“美善”“意象”等主旨。在城乡规划建设中，应采用美学要素规划类型的增加、虚体空间控制体系的建立、微观空间增长的控制与虚拟现实技术的动态模拟和监测等方法营建城市“诗意空间”；应注重人与人的尺度、遵循“物尽其用”的原则，在规划编制与管理中贴近并引领市民的生活，在城乡统筹发展过程中发挥城市反哺乡村的作用，共同创设“朴约空间”；应注重以私有公共空间与群体隐私空间为主体的“自我空间”的塑造，立足形成机制、再造途径与现代审美化开展自发空间的研究，通过城市功能多样性与向虚拟空间的涉足形成以体验性为核心的“自我实现”空间，并依靠规划师“作为市民来规划”探索城市中的“本我空间”。

简介：本文前篇,我们谈了龙川胡氏宗祠是封建伦理观念、宗教观念和风水观念相结合的物化产品,又谈了构成龙川胡氏宗祠的审美价值的两个特性的一个,即在宗祠的布局、形体、结构上所反映出来的音乐性.本篇则主要探讨另一个审美特性.任何同类或相类物体,总是以最有特点或最能吸引人,才最有生命力.在我国众多的文化遗产中,祠堂可以说遍布全国各地,但是最有特色的要数徽州各地的祠堂,而徽州地域内所幸存下来的祠堂中,最完整最有特色的则又数龙川胡氏宗祠.而龙川胡氏宗祠的特色主要在它所保留下来的一大批木雕作品.正是它被人们誉为木雕艺术的厅堂,才无愧地被列入全国重点文物保护单位.仅从这个角度上来看,我们更有必要详细探讨蕴含

简介：随着中国城市化进程的推进，城市的建设活动日趋活跃。但在众多的旧城区改造过程中，传统建筑保护工作却往往得不到相应的重视，现状情况十分堪忧。以上海金山区张堰镇的传统建筑保护为例，通过现状分析，总结存在的主要问题。选择实证对比，借鉴全国传统建筑保护成功和失败的经验，提出措施和建议，予以探讨。

简介：摘要：随着全球化进程的加速，现代社会对传统文化的认同感和关注度不断增加。传统文化中的艺术表达形式，如传统建筑、园林艺术、文化符号等，为现代风景园林设计提供了丰富的艺术语言和设计元素，使园林更具美感和观赏性。本文旨在探讨传统文化在现代风景园林设计中的价值及运用策略，通过技术手段，分析传统文化元素如何与现代设计相融合，提升园林的文化内涵和艺术价值。

简介：1月22日，由省住建厅、省城市科学研究会、河南大学等单位领导和专家组成的评审组，对开封市数字化城市管理系统初步设计方案进行了评审论证。专家组原则上同意《初步设计》方案通过评审，并就进一步完善和细化设计方案提出了建设性意见和建议。

简介：为认真贯彻落实国务院召开2006年全国安全生产工作会议精神，加强建筑施工安全生产监督管理，遏制重、特大事故发生，国务院安全生产委员会办公室制定并公布了《建筑施工安全专项整治工作方案》（安委办函[2006]26号，以下简称《工作方案》），并要求各地认真组织实施。

简介：摘要：当今，随着我国公路工程的快速发展，在公路建设领域，道路与桥梁的衔接属于重点内容之一，由于施工方法不合理容易导致衔接部位缺乏稳 定性，以及受车辆荷载的作用而发生不均匀沉降。因此，注重道路与桥梁连接处的设计与施工至关重要。论文以市政工程中道路与桥梁连接施工为例，探 讨道路与桥梁连接处的设计以及施工工艺要点。 关键词：市政工程中；道路与桥梁；连接处设计方案；施工工艺 引言 市政工程是城市化建设非常关键的组成部分，尤其是道路桥梁工程， 出于对人们出行安全的考虑，市政道路桥梁工程有时会发生桥头跳车事故， 威胁行驶过程中的车辆、驾驶人员安全。产生这一类安全隐患，很大一部 分原因是道路与桥梁连接处没有进行合理设计、施工。因此，要想切实保 证市政工程质量、道路桥梁连接处安全，务必做好设计与施工。道路与桥 梁连接处设计应该具备合理性，后续施工则要加强管理与控制，确保市政 工程整体质量，消除道路与桥梁连接处安全隐患，最大限度地降低道路交 通安全事故。下文针对环城北路一机场路工程中道路与桥梁连接处的设计、 施工展开讨论。 1 道路桥梁连接处设计与施工的意义 （1）公路桥梁连接处的设计与施工质量直接关系到车辆的通行安全， 一旦路桥连接处设计、施工出现问题，不仅会影响整个工程的施工周期， 还会给人民行车安全带来严重的影响，甚至出现安全事故。因此，公路桥 梁连接的设计应做到科学合理，施工应严格执行施工规程，以保证公路桥 梁工程整体的可靠性。（2）公路桥梁连接处施工成本较高，因此，应认真 做好连接处的设计、施工工作，在满足工程质量要求、安全保证和基本功 能的前提下，选择最合理的设计方案，加强施工中的管理，以达到企业的 经济效益。 2 道路桥梁连接处的设计与施工问题 2.1 桥头引道的设计方案不合理 考虑到道路的平顺性要求，通常在道路与桥梁连接部位设计过渡段， 但受桥头引道设计不合理的影响，车辆在行驶时可能出现跳车现象，严重 时导致桥头搭板受损断裂，威胁人们的出行安全。此外，为减小道路与桥 梁在硬度指标上的差距，在部分工程的连接部位设计中采取设置搭板的方 法，但搭板设计的尺寸、选用的材料不合理时，均会影响道路与桥梁的正 常连接。随着使用时间的延长，台背处的填土会逐步流失，台背填充密实 度不足，路面有塌陷的可能，此时也将加剧车辆通行的危险性。 2.2 地基处理不到位 部分道路与桥梁工程建设施工的地基为软土地基，有些施工人员对地 基的处理不到位，也是产生质量问题的重要原因。地基作为市政工程的重 要部分，能够为路面结构提供较强的支撑力。因此，连接处的地基需要通 过特殊的处理进行加固。施工人员在施工前缺乏对地基强度的检测，没有 重视连接处的地基施工。在设计施工中，工作人员忽视了连接处的地基强 度检测，没有做好充分的准备工作，难以避免跳车现象的产生。虽然施工 单位针对软土地基的处理研究出几项新技术，但是在实施有关技术时，施 工人员对排水固结、土层置换等技术的应用不合理，导致地基的处理效果 不佳。施工人员在选择地基处理方法时存在一定的随意性，影响最终的连 接处地基处理质量。 2.3 连接处裂纹问题明显 连接处裂纹问题始终是道路桥梁连接处运行期间常见的问题。从问题 成因上来看，裂纹的出现主要受到施工材料、人为操作等因素影响。举例 来说，如果前期设计施工存在落实不到位或者设计不合理的问题，就很容 易对连接处结构质量以及强度造成不良影响，进而引发明显的裂缝问题。 3 道路与桥梁连接处设计工艺 3.1 正确回填 道路与桥梁的连接部位可采用回填的方法予以处理，具体需考虑到回 填材料的选择以及具体回填工艺。材料方面，以砂性土或其他透水性材料 为宜，以便经过回填和压实处理后有足够的密实度；工艺方面，挖除路堤 与台背结合部位的松土，经过开挖后形成台阶状，填筑时严格控制各层的 厚度（通常≤20cm），且尽可能保证各层厚度的均匀性，适配小型夯实机 具进行碾压，提高回填材料的密实度。 3.2 搭板专项设计 搭板是防止道路与桥梁连接处不均匀沉降的有效措施，能够弥补路桥 过渡段的沉降问题。在现实的生活中，即便道路与桥梁连接处的沉降能够 及时被发现，也不代表着能够及时被修补，毕竟修补工作的展开需要消耗 一定的时间和精力、人力和物力。如果路桥过渡段的连接处不及时填充修 补，可能使驾驶员在未知的情况下无法正确把握行驶的速度，从而酿成悲 剧。此外，即便在路桥过渡段的连接处设置搭板，可能还是不能在沉降方 面发挥有效的作用，原因在于对于搭板的设计过于简单或者设计不符合国 家规定的标准。为了使搭板发挥应有的价值，相关工作人员在设置搭板时 要从使用材料、设计标准等多方面进行考虑。作为专业的设计人员，要努 力提高自身的设计能力和设计水平，从而设计出高质量的搭板，有效解决 道路与桥梁连接处的沉降问题。 3.3 台背回填压实 在道路与桥梁连接处施工中，台背回填压实非常重要，压实程度也会 影响工程施工质量，还会引发桥头“跳车”事故。由于台背处路基、桥台 连接位置碾压难度较大，压路机无法按照标准要求碾压，因此该部位为碾 压施工薄弱部位。如不注重控制，将会影响路面压实效果、路面平整度， 还会降低公路使用性能。所以，在压实台背回填土时，必须严格控制每层 松铺厚度，保证厚度小于 20cm，压实度高于 95%。填料最大颗粒直径小于 5cm。因大型压实设备不能应用到台背处，因此要选用小型压实设备，分层 压实台背位置，以达到设备效果。即使应用小型设备，也会出现无法碾压 部位，需要借助人工进行夯实处理。所以，保证回填材料满足设计密实度 要求，以免出现不良沉降。在压实施工中，注重压实度检测操作，以满足 标准要求。 3.4 土工格栅施工 土工格栅能够分散道路与桥梁连接处的压力，改变结构的受力方向， 防止产生沉降变形问题。设计人员需要确保土工格栅设计方案的完整性， 考虑施工对象的受力情况，做好相关的数据分析。土工格栅施工过程中， 需要对地基进行有效的处理，利用填土材料加强地基的稳固性，使其可以 承载道路及车辆的重量。 结语 市政工程道路与桥梁连接处的施工质量直接关乎道路的通行水平。面 对地质、水文等各项复杂的施工条件，需要切实做好道路与桥梁连接处的 设计工作，采取回填、设置搭板、设置过渡段等相关方法，并由专员将具 体的工作落实到位，切实提高道路与桥梁连接处的施工质量，规避下沉、 跳车等问题。 参考文献： [1]叶尔丰，满玲玲.市政工程中道路桥梁连接处设计与施工研究[J].交通 世界，2020，20（Z1）：96-97. [2]刘洋成.关于道路与桥梁连接处设计与施工的研究[J].科技创新导报， 2020，17（1）：31-32. [3]严龙胜.探究道路与桥梁连接处的设计及施工技术要点[J].中国住宅 设施，2019，10（10）：127-128. [4]杜冬华.试论市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].现代物 业（中旬刊），2019，25（10）：89. [5]蒋雪兵.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建材与装饰， 2017，11（37）：236-237. [6]谢进权.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建筑技术开 发，2019，43（12）：166-167.

简介：

简介：介绍成都春熙路商业步行街夜景规划方案,其中包括夜景平面体系和夜景立面体系的系统化、层次化设计,并详细叙述了相关的夜景照明工程中所涉及和运用的城市夜景规划设计原则.

简介：摘要：随着信息技术的飞速发展高速且稳定的网络传输系统已成为现代城市基础设施建设的重要组成部分，光电缆技术以其高传输速度、大容量、抗干扰性强等优点被广泛应用于城市信息网络的建设中，旨在设计一套适用于武汉市的信息网络传输与接入方案，通过光电缆技术优化网络布局提高网络服务质量和覆盖范围，以满足武汉市快速发展的信息传输需求。

简介：摘要：网络综合布线系统作为现代大中型企业信息化基础设施的核心部分，其设计与实施对企业的信息传输速度、系统可靠性以及未来扩展性具有决定性影响，旨在提出一种适用于现代大中型企业的网络综合布线系统设计方案，通过对系统架构、材料选择及布线标准的深入分析确保系统的高效性、稳定性及可维护性，同时考虑到企业未来发展的需求，本方案还强调了系统的灵活性与可扩展性以支持新技术的融合和应用。

简介：摘要：水电工程在建筑项目中扮演着关键角色确保供水和供电系统的高效运行是项目成功的关键因素，探讨了水电工程在建筑项目中的主要问题及解决方案，通过分析现有问题提出了相应的解决策略包括优化设计方案、加强施工管理、采用先进技术和材料等，通过综合采取有效措施可以显著提高水电工程的质量和效率为建筑项目的顺利实施奠定坚实基础。

简介：广场作为城市的公共交往空间，在古今中外各暑期均有不同特点。当前我国的广场景观设计与建设应注意挖掘地域的文化特色，应综合考虑视觉信息传达与空间弹性使用两个层面的问题，只有这样才能塑造广场新景观，弘扬我国的广场文化。