简介：近年来，交通拥堵已经成为我国各大中城市普遍存在的重大社会问题。围绕着拥堵治理，各级政府及相关管理部门在政策引导、工程投入、科技应用等各个方面采取措施，通过努力，拥堵的发展势头得到了一定程度的遏制，但要达到缓解拥堵现状还有一定的距离。从治理的意义上说，应对交通拥堵是一项涉及面非常广泛的综合工作，很难从单一的角度阐释清楚。本文仅以控制的思想逻辑谈一谈交通拥堵治理问题，为整理交通拥堵问题工作思路提供参考。

简介：心理健康是指在交通拥挤的十字路口，人们遵循着“红灯停，绿灯行”的规则，所以尽管车水马龙、行人如织，却也能够各行其道，相安无事但在没有红绿灯的斑马列线上，应该如何通行？究竟应该是人让车，

简介：一、交通管理执法与交通政策法规（一）交通违法记分管理制度日本交通违法记分制度规定，3年内违反交通法规或发生交通事故所记分数累计达到指定标准时．将采取暂停使用、发放驾驶证，吊销或不予发放驾驶证等行政处罚措施。

简介：雷诺正计划推出一系列包括厢式送货车和大型轿车在内的电池电动汽车。不过，其中最具创新性的将是一款基于TwizyZE概念车的双座城市用车。该TwizyZE概念车曾在2009年9月的法兰克福国际车展上首次亮相。

简介：2015年1月8日，由公安部批准设立，无锡市政府、公安部交通管理局共同合作，无锡市滨湖区政府、公安部交通管理科学研究所与太湖城管委会具体承办运作的无锡（国家）智能交通产业园成功举行签约揭牌仪式。同时举办了智能交通产业研讨会，公安部交通管理科学研究所、中国智能交通协会、无锡市滨湖区政府以及浪潮电子、中兴通讯等多家单位和企业领导参加研讨。

简介：随着经济的发展和人们生活水平的提高，公民通过旅行社外出旅游已成为一种新的时尚，旅游业的发展亦呈直线上升的趋势，旅游市场在不断扩大。但是在旅游过程中发生的交通事故也越来越多，由此造成旅游者伤亡事件屡见不鲜。此类事故发生后，往往牵扯到多方的责任，尤其是对组团社和地接社之间的责任划分较为复杂，同时也影响着受害者追偿程序的进展。司法界关于此类赔偿责任的论述颇多，观点也不尽一致。笔者拟对此问题展开论证。

简介：交通标线按功能分为指示标线、禁止标线、警告标线三类。少数机动车驾驶人认为违反指示标线不应受到处罚，并对收到的处罚通知提出复议申请。本文通过对交通标线分类的详细分析，明确了案例中处罚的理由，并就现行标准中对标线的分类提出了改进建议归纳了目前标线施划工作中存在的主要问题，提出了规范设置标线的建议。

简介：美国是联邦制国家，交通安全管理职权主要归属于州和地方。联邦政府只负责制定一些全国性指导标准，而各州则根据实际情况制定本州交通管理法律法规，并负责交通安全执法具体工作。

简介：针对传统交通控制与诱导模型及算法的不足，提出了具有中心协调系统（CCOS）的交通控制与诱导协同模型。利用数据融合技术将历史数据的短时交通预测、交通事件检测结果以及实时交通流数据设计面向交通动态的信息融合，并采用神经网络技术构建基于神经网络的交通控制诱导协同模型，同时对模型的参数进行了确定。。通过典型的路网进行仿真实验和对比分析，实验验证了该模型具有可行性和有效性。

简介：据公安部通报。今年上半年全国共发生道路交通事故254682起．造成49528人死亡，211572人受伤，直接财产损失13．1亿元。

简介：第一眼看见这款小车,禁不住有种爱不释手的感觉,虽然这是一款名副其实的概念车,但看上去更像一个卡通玩具。

简介：

简介：红绿灯的科学名称为交通信号灯，它是专为指挥车，马、行人而设置的。第一台交通信号灯首先是在铁路上使用的：它诞生于英国铁路线上，最初只有灯，用来指挥火车停止前进。

简介：本文提出一种新的级联控制策略。利用自适应RBF神经网络控制和双闭环积分滑模控制,实现对无人机的位置控制以及姿态控制。自适应RBF神经网络控制可在线的、有效的估计未知的模型参数和持续的外界干扰,双闭环积分滑模控制可保证姿态系统状态量沿着预先设定的滑模面渐进收敛到期望的姿态轨迹,仿真结果表明本文的控制方法具有对外界干扰及模型不确定性良好的鲁棒性、光滑的输出信号以及非线性函数的逼近特性。

简介：本文从城市化的概念出发，分析了小城市发展面临的良好机遇及小城市具有路网结构不合理、混合交通突出；交通出行距离短、方式复杂；交通出行成本低、次数多：管理难度较大等交通特性和现状；归纳了小城市交通拥堵有四个高峰时段、拥堵地域分布集中、车辆类型复杂等特点；提出了从城市规划入手，加强道路基础设施建设，适当发展公共交通，科技强警，优化交通组织，实行交通分离，严格管理，强化教育等多项措施，以促使我国城市化建设健康有序发展。

简介：美国进入汽车社会较早，在交通管理领域拥有丰富的实战经验，值得各国学习与借鉴。近年来，我国机动车保有量快速增加，如何提升我国道路交通管理水平，促进智能交通管理技术更好地发展成为交通管理部门亟需解决的难题。

简介：

简介：近几年路面卡口监控设备数目快速增长,积累了海量过车数据。本文在对卡口数据进行修复的基础上,将日交通流分解为基准与偏差两个部分,并利用交通流的周期相似性对日交通流进行预测。结果表明,该方法可以在数据缺失或异常波动的情况下实现日交通流的,准确预测。

简介：

简介：随着信息和通信技术的发展,使用联网车辆彻底改变了用户的驾驶体验。这些车辆更像是一个网络控制的车辆而不是用户控制的车辆。随着对联网车辆的理解和产量快速增长,车辆完全暴露于不受欢迎的恶意攻击之下。