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  • 简介:基于动力学(运动)理论和基于视频图像的车速计算方法是现有两大类事故车辆速度计算方法的典型代表,前者是车速分析的经典方法之一,后者则是近年来迅速发展和普及的车速分析方法。本文结合实际道路交通事故案例,分别运用两种方法对当事车辆肇事前的行驶速度进行计算,通过对比计算结果及计算过程,互证了两种方法的正确性,并比较了两种方法的优劣。

  • 标签: 视频图像 动力学(运动学)理论 车速计算 方法对比研究
  • 简介:如果说一辆车的外部设计决定了其心脏功能,那么其内部就是我们生活的处所。每个开车人平均每天有一个小时要呆在车里舒适性和内部样式对于他们是否购买极为重要。

  • 标签: 人类工程学 汽车模型 可编程 优化 测试 心脏功能
  • 简介:针对内燃机技术中长期存在的要害问题是燃烧问题.本人研究并获得了国家专利《内燃机智能燃烧室》(专利号ZL02222356.8)。它具有原创性自主知识产权.环保节能,能带动相关学科、相关产业发展.军民两用的特点。政府和社会可大力扶持和发展该技术.开发新产品技术.推动与内燃机相关的汽车等工业的发展.

  • 标签: 工业经济 可变压缩比 技术 自主知识产权 内燃机 国家专利
  • 简介:本文着重叙述了我国汽车工业发展和可持续发展战略之间的关系,并从经济可持续发展、生态可持续发展和人类住区可持续发展三个方面具体论证了在我国现有国情下,经济型轿车的发展不仅不会阻碍反而会大力推动可持续发展战略在我国的实施.

  • 标签: 经济型轿车 可持续发展 中国 汽车工业