简介：摘要响水涧抽水蓄能电站下水库跨泊口河交通桥属临时交通工程。整座桥坐落于Q3软质土基上，基础采用混凝土刚性基础，结构为重力式桥墩结合箱型钢梁。该桥结构简单，施工难度小，施工周期短，整桥的稳定性满足下水库高强度、大方量的土方运输要求。

简介：摘要市政道路桥梁工程由于影响因素多，路网复杂，组织进行OD调查需要花费较大的人力、物力和财力。本文针对兼具公路功能的市政桥梁工程，提出利用城市外围公路网OD调查数据来进行交通量预测的方法。

简介：交通需求量预测即远景交通量，是确定公路项目建设规模与技术标准的主要依据之一，是提高公路建设项目投资效益的重要环节。因此，在公路建设工程可行性研究阶段，如何应用四阶段交通量预测法，做好建设项目交通需求量预测工作，具有十分重要的现实意义。本文针对当前公路交通量预测严重不准的问题，从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因，并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施.。

简介：摘要随着城市化的发展和科学技术在交通运输领域中的应用，机动车已在全球范围内迅速普及，并成为人类社会经济生活不可缺少的工具，交通的进步与发展给人类创造和增添了财富，但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。创建和谐的交通环境是和谐社会的一个重要组成部分。人、车、道路环境的协调统一，道路交通的安全、畅通、有序，直接关系到人民群众的切身利益和经济社会的健康发展，直接关系到全面建设小康社会的目标进程，社会主义和谐社会的建设。

简介：摘要本文通过对痕迹物证作用的阐述，论述了痕迹物证在交通事故处理过程中的重要作用，为准确勘查交通事故现场奠定了基础。

简介：《国学运用智慧》2010企管培训最强悍的冲击!助你统帅企业超越成功之颠!一个成功转型的企业不会在微利中博弈,而其最高战略是超越竞争●将国学精髓古为今用,将儒家的进取,道家的无为,周易的精妙,兵家的智慧运用到企业实践中,将企业打造成有文化力,有思想力,有影响力的现代新型企业。

简介：粤汉铁路的拟议虽然很早,但是由于清廷对于铁路建设一直持摇摆不定的态度,故其进展十分缓慢。粤汉铁路从议建到最终建成,历经晚清、北洋政府和南京国民政府三个时期,前后历时近40年,在世界铁路建设史上堪称罕见。甲午战争的惨败迫使清政府重视铁路建设,粤汉铁路正是在这个时期提上了建设日程。非常不幸的是,具有重要的政治、经济、文化、军事等价值的粤汉铁路,其建设过程却异常曲折,是一部铁路＂伤心史＂。粤汉铁路建设的异常曲折,是一系列复杂的政治、经济、军事等因素共同作用下的结果。粤汉铁路的曲折发展史,值得后人铭记,并从中汲取深刻的历史教训。

简介：摘要建设工程质量政府监督管理是一个庞大的系统工程，笔者认为从信息化入手或许是解决问题的契机所在。下面谈一下对我国建设工程质量监督管理信息化建设的粗浅看法。

简介：高校基层党支部是学校党的全部工作和战斗力的基础。通过树立把抓好党建作为最大的政绩的理念,遵循党的一切工作到支部的导向,找到基层党支部活动的共同语言,人人争做合格共产党员,不断提升基层党支部组织力建设。

简介：摘要交通拥挤事件是城市公共交通系统中造成交通延误的最主要原因之一，快速有效的识别拥挤事件是城市交通控制策略的重要环节。针对交通流相态及其交通因素类属方面存在的模糊性，本文在分析交通流特征时对其进行了聚类软化分。根据交通流特性，运用模糊C均值聚类算法对交通流各要素进行模糊分析处理。通过对交通量隶属度的判别和聚类分析结果，找出不同交通流间的亲疏程度和相似性，将具有相近特性的交通流归纳在一类，从而判别出交通流相态属性，确定交通拥挤事件的发生，达到对交通拥挤事件识别的目的。

简介：摘要由于铁路交通运输业深受传统计划经济的影响，其适应市场经济条件的能力还不高，因此铁路交通运输业必须以经济管理着手，提高铁路交通运输管理模式的创新，以此适应市场经济发展的要求，满足人民群众日益增长的对铁路交通运输的现实需求。

简介：摘要对我国重载交通情况下沥青路面的破坏类型进行了分析，通过分析可以看出沥青路面破坏主要集中在轮迹带及其附近位置，表现为裂缝类破坏和车辙变形破坏。

简介：目前我国交通事故现场安全防护几乎都采用被动防护模式，要求交通民警对路经事故现场的车辆进行警示诱导，降低二次事故发生的风险。但是被动防护模式主要依赖于驾驶人对信号的感知程度和采取行动的自觉性，防护效果不佳。交通事故现场安全防护的核心是迅速有效保护现场，设法降低路经事故现场车辆的行车速度，依此原理，可以建立一种基于被动模式上的主动事故现场防护模式，在最短的时间内，迫使路经事故现场的车辆减速。文章给出了交通事故现场安全防护主动模式的现场布置参考模型。如何避免主动防护设施对路经事故现场车辆的非安全性影响，是后续研究的关键问题。

简介：几年来，巴彦县交通运输局在县委、县政府的正确领导下．在省、市交通运输系统文明办的亲切关怀指导下．在县精神文明办的支持帮助下．全体干部职工坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持经济建设和民生服务为基点，紧紧围绕交通改革、发展、和谐、稳定这个中心，狠抓三个文明协调发展．为巴彦的交通事业好发展、快发展、大发展提供了强有力的精神动力和智力支持。

简介：摘要对于立项示范建设的高职院校来说，通过示范性项目建设推动的方式，解决内涵建设中诸多发展瓶颈，有效促进了工学结合的人才培养模式创新，突出了重点建设专业优势，促进了基于工作过程课程体系的构建，优化了“双师”结构教师队伍，加强了实习实训基地建设，提升了学院的整体管理水平，全面促进了高职学院的内涵建设，提高了人才培养质量。

简介：摘要本文针对焊接技术及自动化专业实训基地建设模式、实训基地建设对学生能力培养、师资队伍建设效果进行了深入的分析，阐述了焊接专业实训基地建设在专业建设中的作用。实训基地是高职教育开展实践教学、提高学生实践能力的重要场所，是促进“双师型”教师队伍建设的重要组成部分。

简介：【摘要】城市公园是城市生态系统的重要组成部分，在创建生态园林城市中起着关键性的作用。本文以淄博人民公园为例，探讨开放式城市公园管理中存在的问题以及解决的措施，以更好地建设开放式公园，助力生态园林城市建设。

简介：

简介：摘要任何企业的发展都离不开优秀的人力资源和人力资源的有效配置，如何为交通运输企业寻找合适的人才，留住人才，发展人才，为组织保持强劲的生命力和竞争力成为交通行业人力资源管理部门面临的重要课题。在这种形势下，就要求企业的人力资源管理工作不仅限于日常性事务的协调和处理的层面上，而且要从战略性的高度出发，根据企业的长期战略定位，制定相应的人力资源管理政策、策略和总体目标，做企业战略经营的合作伙伴，为实现企业的总体战略目标起到巨大的支持和推动作用，从而实现战略性人力资源管理，本文根据战略性人力资源管理对交通运输企业的主要作用与要求，落脚于战略人力资源管理，通过对人力资源战略与企业内外部战略的匹配，企业人力资源战略与经营战略的整合分析，企业人力资源战略与企业文化的整合分析，提出交通运输企业的人力资源的战略规划和交通运输企业的企业人力资源的战术规划。希望本文能成为交通运输企业战略性人力资源管理理论在实践领域中的一次有益的探索。

简介：摘要结合穗莞深城际轨道交通洪梅梁场建设的实践经验，详细介绍了在沿线路方向场地空间极为有限、不符合常规布置方案的条件下，采用单、双线和25m、30m均可共用的制、存梁台座等方法对梁场规划布置方案进行比选和优化进而制定出适合该梁场实际情况的规划方案，并通过实际生产验证其可行性，对同类条件下城际轨道交通及铁路客运专线制梁场的规划方案的设计具有指导意义。