简介:摘要:本文主要以韶钢厂内主支干道路为例,介绍道路的主要结构类型,维修的模式,以及日常使用及维修上存在的一些主要问题,通过问题为导向,分门别类,不断探索新的道路维修的模式及方法,进行验证及应用推广至所有的道路维修维护管理。
简介:摘要: 随着社会经济的快速发展,人们的生存环境发生了日新月异的变化,为了避免交通堵塞,人们从最初的地面通行越来越多的转换为地下通行,在地下构筑物建设过程中,地基是保证构筑物质量的关键,而基坑支护工程则是保证地基施工质量的的“最前线”,其重要性不言自明。基于此本文针对几种不同基坑支护形式的适用条件、优缺点进行分析与探讨。
简介:创意经济就是以创意为主要驱动力形成的经济形态。创意经济与传统经济模式存在着本质的区别。本文通过研究创意经济的特征来探讨创意经济与传统经济的区别,由此而得出一些发展创意经济的启示。关键词创意经济创意TheDifferencesBetweenCreativeEconomyAndTraditionalEconomyCaoLiyanAbstractCreativityisamajorforcetopromotethedevelopmentofcreativeeconomy.Substantialdifferencescanbefoundbetweencreativeeconomyandtraditionaleconomy.Thethesisaimsatstudyingthemajordifferencesbetweenthemandworkingoutsometipstodevelopcreativeecononmy.KeywordsCreativeeconomyCreativity中图分类号F01文献标识码A文章编号1009-9646(2009)1-0015-03“创意经济”是新时代的产物。所谓新,就新在科学技术进入了新的时代,这个时代是以信息技术的广泛应用作为标志的。半导体、光纤、电子计算机、现代通信技术、网络技术以及其它新技术突破造就了创意经济的基础。所谓新,就新在科学技术与文化创新的结合,或者科学技术与中国传统文化的结合,使文化在一定意义上也成为新的生产力。所谓新,还在于人们产生了大量的新的需求,人们对精神的满足构成了幸福的重要内容。这种变化,使得经济结构产生了巨大变革,使得过去不是“产品”的东西变成了“产品”,过去只是极少数人的需求变成了规模需求,不能生产的东西变成了可以生产的产品。就是这些新的科技、新的形态的文化,新的社会需求,构成了创意经济发展的基础国际上从上世纪末开始,学术界对创意经济展开了研究,引起了人们的广泛关注。国外政界也把发展创意经济(主要指文化领域)纳入了政府关注的范围。国内许多地方也非常重视创意产业的发展。创造、创新成为政府与公众的最常闻通用语。现在“中国制造”成为“中国创造”,比如2007年广州秋季进出口贸易交易会的大厅上,挂着几幅北京同仁堂的大幅标语中国创造世界共享。特别值得我们注意的是胡锦涛总书记在中国共产党第十七次全国代表大会上的报告中,有42次提到“创新”,有6次提到“创造”、“创意”。创新、创意复盖了方方面面。本文拟探讨创意经济的特征,以折射出创意经济与传统经济所存在的本质不同,由此而得出发展创意经济的启示。
简介:随着当前我国城市的发展与社会文明的进步,政府和人民群众都对园林景观设计有着更高的关注度,园林的建设与人们生活也更加密切,更是城市形象特征的重要体现。这些年,我国的园林设计行业逐渐从古典园林为核心的传统园林朝着以现代化景观为核心的现代景观规划设计发展。在中华民族悠悠千年的传统园林,封尘的格局深深地烙印在中华民族的大地上。漫漫地历史发展进程中,现代化建设的脚步已经开始渗透在传统文化领域的格调。在历史发展的面前,只有与时俱进转变才能不被时代所淘汰。笔者结合自身在设计领域的工作经验,对传统园林与现代景观设计展开了简要的探讨,对于两者之间的传承与发展关系,如何能够更好地协调共存,把握好设计的原则是当前设计者要采取重点工作。希望以下的论述能够带给传统园林与现代景观设计师一定的参考意义。
简介:摘要本文分析了传统航标发展的现状,分析航运发展对航标需求的改变和E航海相关概念,指出了传统航标多功能化发展的必然性。分析了国内目前多功能航标试验的推进情况,指出了目前国内多功能航标试验存在的问题,并提出建议与展望。