简介：本文从提高舰船舱室空气品质的现实重要性出发，分析了影响舱室空气控制的三个方面因素和当前存在的问题，提出了优化气流组织、加强空气品质控制、改进舱室温度调节、改善系统噪声等四个构想和措施，为进一步优化舰船空调通风系统设计建造提供了基本思路。

简介：按照国际环保条约的有关要求，香港政府于2008年6月1日始，对驶入香港海域的内地沿海、内河船舶将依照香港法例第4131附属规例〈商船（防止空气污染）规例〉（以下简称规例）的要求开始实施生效，据与香港海事局有关部门协商，《规例》仅适用于400总吨及以上的船舶和主机单机功率大于130kW的柴油机。该项规定出台后，本刊接到不少船东企业及热心读者的电话和邮件，希望我们在最新一期《广东造船》中，对船舶空气污染等相关问题进行探讨和解答。对此，本刊编辑部特开设了“问题答疑”栏目，就上述问题进行解答。

简介：本文介绍喷水推进应用，分析了喷水推进泵在船舶应用上进入空泡区的特性、喷水推进的空泡特点、空泡的危害性以及避免进入空泡区的措施。

简介：为探索溴化锂溶液气泡泵的工作机理,在Inamuro大密度比两相流的格子Boltzmann自由能模型的基础上,以时间邻点替代空间邻点,将参数控制的差分项引入相变的分布函数f_i中,利用二阶迎风差分求解一阶偏导数,利用十四点中心差分格式求解二阶偏导数,将改进模型可模拟的两相流密度比从1000提高到3000,扩展并增强采用格子Boltzmann方法模拟大密度比多相流问题的适应性。通过模拟实际工况下气液密度比为2778的气泡泵垂直管中溴化锂溶液内并排多气泡的上升过程和聚并行为,获得不同初始条件下多气泡的密度场、速度矢量分布图,并对多气泡的运动规律进行分析和总结。研究结果表明,气泡在上升过程中的相互吸引作用和相互排斥作用与气泡群内的气泡大小及其初始位置有关,且气泡间聚并临界距离随着气泡直径的增大或气泡数量的增加而减小。

简介：船舶应急消防泵是各个区域备忘录组织实施港口国监督检查的常检项目。在认真学习SOLAS公约及其历年修正案对于应急消防泵的要求的基础上，浅析对应急消防泵实施港口国监督检查的常见问题及对策。

简介：本文对目前使用的喷泵推进穿浪式双体船（SPWPC）的适航性进行研究探讨。根据（SPWPC）在航行过程中存在的一些适航性方面的问题参考目前在这一领域的研究成果进行分析，并研究探讨加装一种减摇穿浪板装置，以改进其适航性能。

简介：本文对目前的一些主要的热舒适性指标进行了论述和评价,并结合实验数据,对室内空调设计参数与本实验得出的舒适区进行比较,认为我国现有的空调房间的空气设计参数基本合理.

简介：压裂泵是采用压裂法开采页岩气所需的关键设备,目前基本上依赖进口.为实现对该类关键设备的自主研发创新,针对压裂泵结构复杂、设计计算烦琐的特点,应用虚拟样机技术对压裂泵的扭矩变化规律进行分析.通过建立仿真模型,导入专业数值仿真软件,添加连接、约束、驱动和激励条件,对三缸压裂泵的扭矩变化进行仿真,得出扭矩变化的曲线和数值;通过与解析法所得结果相比,验证仿真结果的准确性.结果表明,虚拟样机仿真技术不仅适用于压裂泵的扭矩分析,而且适用于其他类似结构计算分析,为复杂泵的自主研发、设计和优化提供重要参考.

简介：内河船舶航行香港航线，应满足香港《商船（防止空气污染）规例》的要求，并持有防止空气污染证书。本文结合香港规例、内河船检法规及中国海事局文件要求，按照新船与现有船舶进行区分，介绍了航行香港的内河船舶防止空气污染方面的检验要求，并提出相应的管理建议。关键词：内河船舶防止空气污染检验要求

简介：风载荷是白升式平台的主要控制载荷，现行规范在计算风载荷时主要采用面积投影法，不考虑空气动力学干扰的影响，结果偏于保守。以自主研发的122m（400ft）自升式平台为例，通过风洞实验得到其各风向角下的干扰因子伊。在此基础上，采用求解RANS方程的方法，结合k—ε湍流模型对风载荷的空气动力学干扰现象进行数值模拟，所得伊值与实验结果吻合良好，揭示了这种干扰现象对自升式平台风载荷的影响。

简介：螺杆泵有其独特的优点，船上普遍用于驳运渣油等粘稠的液体。但其控制方式的选用应遵循经济、合理、可靠的原则，可根据其用途的不同，采用两种不同的控制和防干磨擦保护的方式。