简介：达飞轮船表示，该公司旗下18000TEU的“Bouganville”号集装箱船己成为悬挂法国国旗航行的最大集装箱船，于9月3日开始了其亚洲．法国航线服役。

简介：消息称，达飞轮船自1月20日起，其SEASl线路直接连接中国大陆、香港、新加坡、巴西、乌拉圭和阿根廷。1月12日起，其SEAS2线路直接连接韩国、中国大陆、香港、新加坡、马来西亚、巴西、乌拉圭和阿根廷。该线路主要覆盖韩国和青岛。还提供：桑托斯馈线服务，提供给巴西北部的里约、维多利亚、萨尔瓦多、苏瓦沛和福塔雷萨。

简介：6月29日，在阿拉伯轮船的非常股东大会中，其全部6家国有股东批准了与赫伯罗特的合并。根据两家公司的相对估值，合并后赫伯罗特业务份额为72％，阿拉伯轮船业务份额为28％。

简介：德国当地时间2月28日，赫伯罗特发布2016年未经审计的业绩报告。报告显示，2016年赫伯罗特取得了良好的营业利润，但较2015年业绩呈回落趋势。其中，利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）达6．07亿欧元，去年同期录得数据为8.31亿欧元；息税前营业利润（EBIT）也由上年同期的3．66亿欧元下降至1．26亿欧元，同比减65．6％；利息、税项、折旧及摊销前利润率达7．9％。

简介：根据IMO的海上人命安全公约（SOLAS）验证总重（VGM）修正案，从7月1日起，只有验证过总重的集装箱可获许装载上船。作为集装箱称最新规下的数字传输解决方案，全球最大远洋运输多承运商的电子商务信息平台INTTRA，其提供的eVGM服务共有两种版本，分别面向承运人和托运人，以帮助船东和航商完成从数据提交、接收、处理到审核的整个运作流程，实现对SOLASVGMs（海上人命安全公约验证总重）的合规。

简介：达飞集团（CMACGM）发布二季度财报，录得净利润1．56亿美元，同比增长66．7％；二季度录得息前利润325万美元，同比增长59．3％。据悉达飞集团强劲的盈利势头主要得益于运量的增长及单位成本的下降。其中2季度运量达到330万TEU，同比增长6．2％，市场平均增幅为1％-2％；油价降低使得单位成本下降10．9％。

简介：今年的集装箱货物贸易复苏远好于预期。根据德路里市场分析报告，2017年集运业的营业利润预计达60亿美元。该机构修正了对2017的预测，将集装箱贸易增长从4．1％调至曩5％，对2018年的展望从3．5％提高到3．6％。

简介：据德国汉堡消息人士透露，海航集团计划竞投德国赫伯罗特航运股权一事，或会延迟7月实现，因为海航需要更多时间研究该班轮公司的业务表现。

简介：亚洲-南美西海岸协议组织（AWCSA）于2016年6月24日发布通知，按照亚洲-南美西海岸协议组织（AWCSA）的章程，商船三井株式会社（MITSUI0．S．K．LINES，LTD）和赫伯罗特股份公司（HAPAG-LLOYDAG）己致函亚洲-南美西海岸协议组织，告知其将分别自2016年7月20日和2016年9月1日起退出亚洲-南美西海岸协议组织。亚洲-南美西海岸协议组织已就此相应地修改了基础协议（BasicAgreement）。

简介：10月28日，德国集装箱航运公司赫伯罗特与科威特的阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）欧盟提交的合并反垄断审批获得通过。这意味着两家公司的正式合并已经进入倒计时。