简介：实证研究的对象是基于语料库和网络技术的英语写作在线批改系统——批改网。研究者通过采集样本、分析数据和问卷调查发现,虽然批改网目前由于技术上的原因不能在评分上实现理想的信度和效度,也未能显著提高学生的写作水平,但是在改善学生对英语写作的态度、兴趣和积极性方面效果显著。结合在线批改模式与人工批改模式可能成为改善英语写作教学的有益尝试,探索如何有效结合这两种批改模式将成为每一位英语教师亟需开展的任务。

简介：综合交通枢纽是城市交通网络化发展的产物，业务繁杂、接口协调难度大，对管理水平和管理模式有较高要求。枢纽的管理不但要满足自身运作要求，还要能够促进交通网络整体效能的发挥，促进服务水平的提高。通过对深圳福田综合交通枢纽业务、管理模式的分析，提出对线网枢纽实行统筹管理的思路。

简介：因为投资回报周期长、运营和维修成本高，世界上许多国家和地区的轨道交通运营商都在亏损，不仅给政府造成巨大的财政负担，也难以满足民众对优质公共交通服务的期望。在一片自顾不暇声中，盈利的香港铁路一枝独秀，显得格外引人注目。香港铁路有限公司（以下简称港铁）成立于1975年，1996年开始创造利润，是全球少数几个能够实现盈利的城市地铁公司之一。

简介：对地铁隧道区间消火栓的供水模式进行探讨，分析各种模式的特点、优劣；为保证区间安全可靠地供水，提出合理化建议。

简介：针对长西铁路的线路走向及车站分布情况,在预测其客、货运量的基础上,对线路的通过能力进行了计算,科学地研究了长西铁路的运输组织模式。经分析,设计年度线路能力可满足运输需求,同时也对长春枢纽内其他线路的通行能力做了预测,对研究年度内不能满足运输需求的线路提出了解决方案。

简介：近年来,为提高成都地铁车辆的维保效率和质量,推行地铁车辆维保新模式显得尤为重要,在保证设备安全、可靠的条件下,逐步延长维修间隔时间、降低维保成本、提高车辆生产组织效率,以满足不断提升的客流需求。

简介：从创新人才与创造性思维的角度出发,构建知识、能力、素质并重的培养模式,改革教师主宰教学的传统模式,充分发挥学生认知的主体作用,从而达到激励创造思维的教学目的。结合工程制图课程在培养工科学生创造性思维过程中地位和特点,探讨在工程制图课程中进行教学模式深层次改革的必要性,着重介绍了引入”双主模式”的工程制图教学的探索、实践与效果,并提出了一些建议与思考。

简介：高职数学教学的目标是培养学生的职业能力和职业素养,以满足社会各行各业对人才的需求。旧的教学模式已不符合高职教育发展的要求,这就要求我们要寻求适合高职特点的数学教学模式,转变高职数学教育教学观念,正确处理教学内容,加强课外实践,提高教学质量。

简介：新形势下,我们应该探索高等职业教育的发展模式."N+1"办学模式走的是产学结合的道路,在真实的社会、生产环境下,加大实践教学力度.它力求从全方位进行培养,提升毕业生的综合素质.

简介：一、路基加宽方式(见下图)路基加宽主要按以下步骤进行:

简介：“广东交通科技成果摘编”作为《广东公路交通》科技期刊新增的一项特色栏目，今天与读者见面了。改革开放三十载，广东交通建设经过快速发展，取得了辉煌的成就。交通建设事业的快速发展离不开科学技术的创新，近年来，我省广大交通科技工作者坚持以市场为导向，以企业为主体，

简介：随着交通量的增加和路面状况的恶化，大量的水泥混凝土路面都面临着翻修改建的任务，加铺沥青混凝土罩面是其中最常用的方法之一。为确定经济合理的加铺结构层，保证路面结构强度，延长道路使用寿命，防治反射裂缝是其关键技术。通过介绍震川西路改建的设计及施工方案，为类似工程提供参考。

简介：水泥混凝土路面配合比设计阶段是保证路面实体强度的首要阶段,也是十分重要的阶段。笔者依据多年的经验并结合多条高速公路的施工监理实践,在广梧高速公路河口至平台B段的施工监理过程中,针对水泥混凝土路面配合比设计阶段,从原材料各个主要因素入手对配合比进行单因素优化设计,找出原材料影响水泥混凝土强度（主要是抗折强度）的关键因素,为现场配合比设计的质量控制提供一定的借鉴经验。

简介：南京长江第三大桥是国家"十五"期间的重点建设项目,是上海至成都国道主干线的重要组成部分、江苏省2010年要完成的5个战略性过江通道之一、南京市"富民强市,率先基本实现现代化"的先导工程,也是实施沿江开发战略的重要跨江工程.

简介：针对近年高速公路运营管理中车流量长时间持续峰值造成拥堵、事故率上升的难题，以上海长江隧桥为例进行数据精细分析的探讨。首先进行车速与流量总体分析，显现了车速稳定态现象；在探讨了稳定态界限流量确定方法后，基于稳定态进行事故分析，提出了驾驶压力指标p和车流稳定性指标s；通过p-V和p-s分析，验证了p、s的合理性，发现上、下行隧道过渡期和低速稳定态的p-s分化，进而进行事故空间、时间分布，找到了分化原因，并得出了内在稳定性和外在干扰共同决定，最后给出了减少事故、提高s的方法。

简介：马鞍山长江大桥南锚碇采用沉井基础，沉井入土深度超过50m，其施工采用“3次接高，3次下沉”的工艺：第1次下沉采用降排水措施，第2次下沉采用半排水措施，第3次下沉采用不排水措施。在沉井第3次下沉过程中，开启空气幕助沉，显著加快了下沉速度。沉井下沉期间，采用综合监控手段，保证了沉井顺利、精确下沉。实践证明，该桥所采用的沉井下沉方案科学合理，下沉到位后沉井几何姿态良好。

简介：阐述全电子计算机联锁系统的特点、系统架构、网络设计和模块功能,并就电源切换、信号机驱动控制、信号机模块的隔离检测、防雷、信号机模块可配置性和兼容性等关键技术进行探讨。全电子计算机联锁系统克服了传统计算机联锁加继电器电路的不足,具有节省设备空间、简化施工配线、规模扩展灵活、易于故障处理等优点,对计算机联锁系统的发展具有重要意义。

简介：随着铁路网结构和国家能源政策的调整，既有铁路电气化改造将成为“十三五”期间铁路建设的重点，以及设计单位的重要工作。此文在阐述电气化改造工程施工组织设计具有几项特点的基础上，针对施工区段划分、主要工程的施工方法、施工过渡方案及措施、分段分期施工方案及工期的确定、合理确定工程造价等施工组织设计中的几个关键问题进行论述，以此确定设计原则和方法，来编制施工组织设计。

简介：针对城市轨道交通牵引供电系统存在的系统复杂、设备种类多、再生制动能量浪费等问题,介绍新一代智慧型牵引供电系统及其显著技术特征。新一代智慧型牵引供电系统具备大功率四象限变流、混合式牵引供电、分散式无功补偿、分布式协同吸收、在线智能融冰、故障诊断及剩余寿命预测等多项关键核心技术,并且根据应用需要,主电路可采用多种典型应用方案。最后给出目前在北京、郑州等城市已经取得的一些工程应用成果,为进一步全面推广应用奠定基础。

简介：2008年1月13日，河北省交通厅会同河北省国土资源厅邀请有关专家在北京组织召开了《华北平原低路基高速公路下穿式被交道路排水关键技术可行性研究报告》�