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  • 简介:以双层SMA结构、浇注式沥青混合料(GA)+改性沥青马蹄脂混合料(SMA)、环氧沥青混合料(EA)+改性沥青马蹄脂混合料(SMA)等三种铺装结构组合方案为研究对象,采用净现值分析方法,通过确立铺装结构周期成本构成、寿命周期及标准折现率,得到三种铺装结构全寿命周期成本净现值。机构成本和用户费用的对比分析表明:双层SMA铺装结构方案性价比最好,而EA+SMA铺装结构方案的全寿命周期费用最高。本研究可为钢桥面铺装结构类型的优选提供参考依据。

  • 标签: 钢桥面铺装 全寿命费用 净现值分析方法 结构组合 折现率
  • 简介:5月11日,上海卢浦大桥获评国际桥梁与结构工程协会2008年杰出结构大奖。国际桥梁与结构工程协会杰出结构大奖设立于2000年,专门授予全世界最具创新性的桥梁或建筑结构,大奖设立9年来,在全世界范围内共授予了10个建筑结构和8座桥梁,卢浦大桥是第一座获此殊荣的中国大桥。

  • 标签: 上海卢浦大桥 结构工程 建筑结构 世界范围 桥梁 协会
  • 简介:根据隧洞变形洞段具体的变形情况、类似工程衬砌厚度并结合《水工隧洞设计规范》(SL279-2002)相关规定,重点对衬砌厚底减小为30cm及25cm两种情况进行结构复核计算,同时也对施工方法和施工技术进行了详细分析和判断,以期通过各种相关的因素找到较为切实可行的处理方案。

  • 标签: 变形洞段 结构复核 分析与研究
  • 简介:通过对网络拓扑的研究,列出三种基本的网络拓扑结构,通过矩阵可以表示这些拓扑结构特征。对于网络结构可以由这三种基本结构组成进行可行性分析,使得不同的拓扑结构结合相应的技术可以更好地解决隐藏终端和暴露终端带来的问题。

  • 标签: 隐藏终端 暴露终端 星型结构 全连结结构 线形结构
  • 简介:针对某门式轻钢结构厂房工程的特点及以往类似工程存在的问题,介绍了基础校验,钢柱、钢梁、檀条、彩钢瓦安装等重点施工工艺,以确保整个工程的质量与安全。

  • 标签: 钢结构 厂房 安装工艺 钢柱 钢梁 檩条
  • 简介:沈阳地铁2号线南延线起点区间盾构井,其结构受力具有典型的空间特性,目前常用的平面框架模型在准确性及精度上给设计带来一定的偏差。文章建立了空间结构模型,对其进行整体受力计算分析,并对其框架梁、墙、柱等重要组成构件,在施工和使用阶段的受力特性进行深入对比和分析,提出了各结构构件在不同设计阶段的要点,对本区间盾构井结构进行了更经济、合理的设计。

  • 标签: 地铁 盾构井 结构设计 空间模型 力学分析
  • 简介:灾害天气对交通安全有重要影响。通过分析灾害天气下高速公路运营管理需求,对灾害天气下高速公路交通管理系统的组成和功能及实现途径进行分析,建立高速公路灾害天气交通管理系统框架和工作流程。灾害天气交通管理系统的建立将有效减少灾害天气下交通事故的数量和减轻事故的严重程度,提高运行效率。

  • 标签: 灾害天气 交通安全 影响 对策
  • 简介:以深圳地铁一期工程岗厦站工程为例,通过对该车站防水工程的分析,探讨在采用桩墙合一这种特殊工程结构形式的地铁车站中,地质条件、设计方案、施工工艺对防水工程的影响,并根据现场的施工经验,提出完善防水方案,解决防水问题的建议.

  • 标签: 地铁车站 防水工程 设计方案 施工工艺 桩墙合一结构
  • 简介:文章应用三维有限元法,分析盾构隧道下穿引起的既有铁路路基及箱涵结构变形,结果表明,铁路路基沉降规律大致符合Peck曲线,但由于箱涵结构的存在,沉降曲线左右不对称:箱涵最大竖向变形2.4mm,路基最大竖向沉降3.95mm。

  • 标签: 盾构隧道 下穿既有铁路 箱涵结构 变形分析
  • 简介:以武汉轨道交通古田二路高架车站的结构设计为例,介绍了高架车站结构的常见形式、形式选取及桥建结合体系高架车站的设计要求及荷载组合与取值。通过对桥建结合体系高架车站框架横梁和框架柱的管力分析,确定框架横梁和框架柱分别采用主力工况和抗震工况计算。

  • 标签: 高架车站 桥梁结构体系 桥建结合 荷载 工况
  • 简介:  1前言  坚持以结构调整为中心,提高资源的配置效率是国有企业改革的目标之一.笔者按照铁道部对改革的总体要求,结合工作实际,在柳州铁路局工务大修系统生产布局调整中,对改变其"大而全、小而全"的组织模式和相对落后的基础管理水平,向专业化、集约化、规模化经营转变,以及实现以最小投入(成本)、获得最大产出(利益)的工作实践,作一浅析.……

  • 标签: 中心提高 提高资源配置 结构调整中心
  • 简介:重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体,拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目,一期工程投资近6000万元,是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

  • 标签: 重庆交通科研设计院 结构动力 动力工程 试验室 经济实体 科技队伍
  • 简介:1概述随着我国高速铁路的快速发展,已经建成了一大批具有鲜明时代特征的现代化车站,其中作为车站的重要组成部分——无站台柱雨棚也是形式多样.图1、图2为北京南站和天津站站型图.随着轻型钢结构技术的发展及人们对乘车环境要求的提高,我国铁路客站站台雨棚结构形式发生了很大的变化,从混凝土结构到钢结构,从单一的分离式结构到综合式覆盖结构,从重型结构到轻型结构,从小跨度结构到大跨度结构,从站台有柱结构到无柱结构等.

  • 标签: 台柱雨棚 站台柱 经济性分析
  • 简介:重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体,拥有一支高素质的科技队伍。我所现有白譬桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目,一期工程投资近6000万元,是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

  • 标签: 重庆交通科研设计院 结构动力 动力工程 试验室 经济实体 科技队伍
  • 简介:分析滑槽式弓型制动梁滚轴结构存在的问题及原因,并提出一种新型滑块结构代替。检修周期长、修理工艺简单。

  • 标签: 弓型制动梁 滑槽式 滚轴结构
  • 简介:随着中国城市轨道交通快速发展期的到来.轨道交通网络所面临的安全形势更加严峻.建设完善的轨道交通应急平台迫在眉睫。文章深入分析了国内外轨道交通应急平台的建设及发展趋势,提出了城市轨道交通应急平台的总体构成、物理层次结构,详细阐述了城市轨道交通应急平台的功能构威。

  • 标签: 城市轨道交通 平台 体结构 轨道交通网络 安全形势 发展趋势
  • 简介:重庆交通科研设计院下属智翔铺道技术工程公司以科技创新为企业发展动力,近日,一项技术成果——“环氧薄层抗滑层路面结构的施工方法”获得国家知识产权局授予的专利权(专利号:ZL2004100406702)。这项自主研发的成果在多座大型桥梁的施工实践中取得了良好的应用效果。

  • 标签: 薄层抗滑层 路面结构 国家专利 重庆交通科研设计院 国家知识产权局 技术成果
  • 简介:移动互联网时代,LTE网络下载速率对电信运营商流量经营意义重大。从网络结构角度阐述无线环境对LTE网络下载速率的影响,并结合实际工程经验浅析网络结构优化调整措施。

  • 标签: 网络结构 无线环境 LTE 下载速率