简介：摘要本文通过验算水泥混凝土路面板在产生极限断裂的车辆荷载及分析，针对因板底脱空及基层不稳定而反复破损的路面板采用先灌浆补强后更换破碎板的方式来增加新换破碎板的耐久性及承载能力。

简介：摘要空预器运行的可靠性关系到机组的安全经济运行。本文主要以滨海热电#1A空预器主电机故障需进行更换为例，分析了机组运行中停运单侧空预器相关操作及注意事项，指出了如何进行空预器主电机更换的单侧隔离措施，为今后空预器单侧隔离提供参考。

简介：摘要:随着经济的快速发展，公路在全国已成网式覆盖，公路桥梁也随处可见。其中简支梁运用预制小箱梁技术较早且非常成熟，大部分公路简支梁桥都运用的是预制小箱梁，由于使用年长和一些车辆等物体的撞击往往会导致一些上跨立交桥的单片或几片小箱梁损坏。对于这种情况，经过结构鉴定后，整桥使用没有影响的情况下的处理措施都是对受损小箱梁进行更换。本文结合广东省博深高速公路沥林北立交L匝道桥小箱梁更换应急抢险工程的施工实例，阐述整体切割更换小箱梁施工工艺要点及整体切割法相比传统凿除的施工方法的优点。

简介：

简介：摘要介绍一种现场更换转炉球铰的简单易行的方法，主要解决转炉球铰支撑装置受安装位置影响的吊装找正问题，采用该方法后取得了良好的效果。

简介：摘要矿井提升钢丝绳是指连接提升容器和传递矿井提升机动力用的钢丝绳索，是钢丝绳提升设备的一个重要组成部分，直接关系到矿井正常生产、人员生命安全和设备的经济运行，因此必须对矿井提升钢丝绳合理选择、正确使用、精心维护、定期更换。

简介：摘要矿井提升钢丝绳是指连接提升容器和传递矿井提升机动力用的钢丝绳索，是钢丝绳提升设备的一个重要组成部分，直接关系到矿井正常生产、人员生命安全和设备的经济运行，因此必须对矿井提升钢丝绳合理选择、正确使用、精心维护、定期更换。

简介：摘要高速道岔作为线路的关键部位，对列车运行安全起着重要作用。随着列车频繁运行，在运营过程中高速道岔不可避免地会出现无法维修的钢轨磨耗或岔轨伤损病害，这时就需要对道岔钢轨及其扣配件进行更换。文中以某高速铁路车站18#大号码无砟道岔轨件更换施工中为背景，针对营业线天窗点内施工时间紧、任务重的特点，研究总结出每个天窗点只进行单侧、逐段更换的高速道岔“分解法”轨件更换施工工艺，并经现场实践总结，形成成套更换技术，确保了线路正点安全开通运营，更换的道岔几何形位符合标准要求，可为营业线高速铁路道岔轨件更换施工提供借鉴。

简介：

简介：摘要这些年来，我国在经济发展的推动下公路建设也取得了飞速发展，公路交通流动量大幅度增加，导致高速公路桥梁伸缩缝出现了严重的损坏现象。针对高速公路桥梁伸缩缝较大的损坏情况，必须采取及时有效的修复更换措施，才能避免损伤为公路桥梁的使用寿命及安全带来直接的影响与损害。

简介：摘要状态维修是20世纪70年代兴起的一种设备维修模式，这种模式通过检测设备的运行状况来评判设备运行的可靠性，进而判断设备是否需要进行维修和零件更换。状态维修相对于先前隔一段固定时间维修一次的维修方式来说有很多优点，比如能够节省人力物力，能够让设备发挥最大效益，也能减少一些由于维修而造成的维修性故障等。本文分析了状态维修机械设备的可靠性和检测更换策略。

简介：摘要盾构机的盾尾刷为钢丝毛刷，掘进时会受到管片的挤压，在掘进一段距离之后，被注入的砂浆凝固，润滑下降，钢丝刷与管片之间变成刚性接触，在管片拉扯作用力下加速盾尾刷密封损坏，失去密封作用，地下泥水、注入的砂浆会通过盾尾间隙流入盾体，不但给盾构工作带来不便，不能保证注浆效果，造成脱出盾尾的管片位移变形、地层下沉。本文总结盾尾刷更换的施工过程，希望能有一定借鉴作用。

简介：摘要由于酒钢不锈钢炼钢1#连铸机大包回转台升降叉臂的体积及质量较大，同时，又处于厂房AB跨和BC跨中间且与地面垂直距离16m，所以叉臂吊装拆除难度较大，两跨天车无法正常吊装，给叉臂拆除和安装造成较大难度，所以在尽量不对大包回转台升降叉臂进行解体拆除的情况下，利用制作的顶杆和拉杆及倒链将叉臂和连杆固定牢固。在利用制作的圆盘和丝杠和液压千斤顶配合将枢轴和轴承顶出。

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简介：摘要桥式结构受到气候、环境等自然因素的影响结构橡胶支座的损坏非常频繁,支座更换最主要的方法就是同步顶升法。本文通过工程实例,探讨了同步顶升法安全监控设备的组成、布置和损坏桥梁的姿态调整等,对顶升力和位移传感器的监测同步控制。分析总结了各墩台处支座反力分布规律基本符合设计载荷的分布规律,为同步顶升法支座更换提供了实例和理论依据。

简介：摘要随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，建筑幕墙向高档、丰富的色彩，良好的防水性能发展。幕墙形式也由单一材料的幕墙向多种材料的混合幕墙发展。现有技术的石材、玻璃混合幕墙一般是分别设计石材幕墙和玻璃幕墙的骨架形状，然后分别对石材幕墙和玻璃幕墙进行装配，这样不仅存在施工难度大、工艺复杂，耗材多且安装不方便。2传统的单元式幕墙则通常是由单元板块的框架和面板直接连接固定的形式，不能单独拆除,当面板损坏时的维修成为难题，针对上述问题的解决方法，本文简单介绍一种模块化可更换面板钢铝混合半单元式幕墙，供参考。

简介：摘要盾构机的盾尾刷为钢丝毛刷，掘进时会受到管片的挤压，在掘进一段距离之后，被注入的砂浆凝固，润滑下降，钢丝刷与管片之间变成刚性接触，在管片拉扯作用力下加速盾尾刷密封损坏，失去密封作用，地下泥水、注入的砂浆会通过盾尾间隙流入盾体，不但给盾构工作带来不便，不能保证注浆效果，造成脱出盾尾的管片位移变形、地层下沉。本文总结盾尾刷更换的施工过程，希望能有一定借鉴作用。

简介：摘要为了减小温度变形对公路桥梁安全的影响，在公路桥梁施工中，会设置伸缩缝，公路桥梁中存在的伸缩缝，使得汽车经过时经常出现跳车现象，车速越快，跳车幅度也就越激烈，甚至会出现交通事故。为了使车辆能有效地减少跳车引起的振动，驾驶人员通常采用减速慢行的方法。此外，由于跳车产生的冲击力，给桥梁伸缩缝造成一定影响，因此，要及时检查伸缩缝状况，并及时更换，以保证车辆安全通过，延长公路桥梁使用时间。

简介：摘要伸缩缝是高速公路桥梁的重要组成模块，快速完成高速公路桥梁伸缩缝维护、更换、保养工作，可以提高高速公路桥梁伸缩缝施工效率，对于高速公路桥梁行车安全具有非常重要的意义。因此，本文以高速公路桥梁伸缩缝为研究对象，以某高速公路桥梁施工项目为例，阐述了高速公路桥梁伸缩缝病害根源。并从旧伸缩缝拆除、新伸缩装置安装、混凝土浇筑等方面，对快速维修更换技术方案的应用进行了进一步探究。

简介：摘要成都地区新建220kV架空线路普遍采用2LGJ-630/45导线（下称630导线）垂直排列架设方式，630导线重量大、线径粗，带电更换耐张绝缘子串时，现有工具在抗拉强度上存在安全隐患。为此，专门研制了一套耐张工具，并进行性能试验，其额定抗拉负荷达30kN，可以满足成都地区新建220kV线路耐张荷载要求。工程应用表明该套工具安全、方便、快捷，有效解决了220kV垂直双分裂630导线悬垂绝缘子串带电更换问题。