简介:摘要苏州轨道交通三号线汇~工盾构区间右线施工过程中,隧道管片拼装后,第85环~92环出现了管片错台、破损等病害。针对该病害,在分析隧道管片错台形成原因的基础上提出后期防控措施。原因分析表明1)盾构在疏松地层、小半径曲线段、变坡竖曲线段掘进时易偏离轴线,需经常纠偏,导致盾尾挤压管片,且管片螺栓复紧不到位导致管片向线路外产生位移,形成错台。2)在纠偏过程中,“勤纠少纠”;加强螺栓复紧工作,采取定性加工扁钢拉紧处理;控制注浆量均匀包裹管片,使管片外空间密实等措施,从管片整体性、管片后密实等方面控制错台的形成。经30天整改施工,该区段隧道管片无新的错台点出现。施工方案可靠,错台整体质量良好。