简介:摘要:由于预应力管桩具体有桩身质量易于保证和检查、施工速度快及经济性高的优点,成为目前最为常用的桩型。但在有深厚淤泥土的场地采用预应力管桩,在施工过程中极易出现基桩偏位以及施工完后群桩出现整体偏位的情况,针对某项目出现的偏位情况,根据现场施工记录以及偏位桩的桩基检测结果,通过通用岩土有限计算软件PLAXIS 2D进行施工模拟分析和通用有限元软件SAP2000进行桩基础及底板整体建模分析,能有效得出管桩偏位产生的原因基本与实际施工所导致的偏位原因一致,以及得出管桩偏位位移在一定范围以内时桩身仍能保持弹性完整并继续使用的结论。
简介:[摘 要]依据西安黄土地区断裂带上某工程的水泥土复合地基静荷载试验结果,对水泥土复合地基的受力承载性状及时间函数的情况进行分析,发现在高应力水平下,桩土应力比随荷载增大而增大,到后期时增长幅度变大,桩间土承载力发挥较低,桩顶将承受大部分荷载,复合地基承载性状与单桩相似,在复合地基设计中,承载力发挥系数应重点结合桩土相对刚度、桩的长度以及褥垫层厚度综合考虑,对桩土相对刚度较小、桩长较短的地基应选择较厚的褥垫层厚度,本研究为西安断裂带地区水泥土挤密桩复合地基设计及施工提供参考。
简介:摘要: 近年来,钢混组合梁的使用越来越多,钢混组合梁不仅具有良好的受力性能,而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言,在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉,下翼缘钢梁受压,没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性,易出现开裂问题,负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。
简介:本文以依托工程(云南省武倘寻高速公路天生桥特大桥,多跨40m钢-混组合桥梁,三跨一联)桥梁为背景,提出针对不同桥面板工艺、不同叠合时间,提出4种组合结构施工工艺,通过对比不同工艺下的结构受力性能、经济性能,给出适用于钢板组合梁桥实际工程中的建议方案。